Droga krajowa nr 60 (Polska): Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8 |
aktualizacja danych, źródła/przypisy |
||
Linia 75:
== Historia numeracji ==
Na przestrzeni lat arteria posiadała różne oznaczenia i kategorie:
{| class="wikitable
|-
! Numer
! Kategoria
! Przebieg
! Lata obowiązywania
Linia 85 ⟶ 86:
|-
! ?
| style="text-align:left"|• ''droga drugorzędna'': do 1985<br/>• ''droga krajowa'': od 1 X 1985<ref name="ustawaodrogach">''Ustawa z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych'' ({{Dziennik Ustaw|rok=1985|numer=14|pozycja=60}})</ref>
| Topola Królewska – Kutno
| ? –
| rowspan="3"|
* {{Cytuj |tytuł = Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000 |wydanie = dziesiąte |wydawca = [[Polskie Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych|Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych]] |data = 1971 |miejsce = [[Warszawa]]}}
Linia 92 ⟶ 94:
* {{Cytuj książkę |tytuł = Samochodowy atlas Polski 1:500 000 |wydanie = IX |wydawca = Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych |rok = 1984 |miejsce = Warszawa}}
| style="text-align:left"|
# nieznana numeracja odcinka przed
#
|-
! 108
| style="text-align:left"|• ''[[Drogi krajowe w Polsce#Historia dróg krajowych|droga państwowa]]'': do 1985<br/>• ''[[droga krajowa]]'': od 1 X 1985{{r|ustawaodrogach}}
| Kutno – Gostynin – Płock – Bielsk – Drobin
| rowspan="2"| 1970/1971 –
| na odc. [[Łąck (wieś w województwie mazowieckim)|Łąck]] – [[Płock]] dozwolony ruch ciężki – dopuszczalny nacisk na oś do 10 ton<ref>''Zarządzenie Ministra Komunikacji z dnia 18 stycznia 1972 r. w sprawie dopuszczenia do ruchu na drogach publicznych niektórych ciężkich pojazdów'' ({{Monitor Polski|rok=1972|numer=10|pozycja=75}})</ref>
|-
! [[Droga międzynarodowa T14|T14]]
| ''droga międzynarodowa''
| Drobin – Raciąż – Glinojeck – Ciechanów – Maków Mazowiecki – Różan – Ostrów Mazowiecka
| brak danych o numeracji krajowej
|
== Dopuszczalny nacisk na oś ==
Od 13 marca 2021 roku<ref name="ustawagrudniowa">''Ustawa z dnia 18 grudnia 2020 r. o zmianie ustawy o drogach publicznych oraz niektórych innych ustaw'' ({{Dziennik Ustaw|2021|54}})</ref> na całej długości drogi dozwolony jest ruch pojazdów o [[Nacisk osi|nacisku]] pojedynczej [[Oś napędowa|osi napędowej]] do 11,5 tony z wyjątkiem określonych miejsc oznaczonych [[Znaki zakazu|znakiem zakazu B-19]].
=== Do 13 marca 2021 r. ===
Wcześniej trasa była objęta ograniczeniami dotyczącymi dozwolonego nacisku pojedynczej osi<ref>''Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 21 kwietnia 2017 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t'' ({{Dziennik Ustaw|2017|878}})</ref>:
{| class="wikitable" style="text-align:center"
! Znak
! Dopuszczalny<br/>nacisk
! Odcinek
|-
! [[Plik:DK60 10ton.svg|60px|DK60]]
| do 10 ton
| style="text-align:left"| [[Glinojeck]] (<small>{{AS-droga|K|7}}</small>) – [[Ciechanów]] – [[Różan]] – [[Ostrów Mazowiecka]] (<small>{{AS-droga|K|8}}</small> – węzeł „Ostrów Mazowiecka Południe”) <!-- w treści aktu występuje literówka: Ostrów Mazowiecki Południe -->
|-
! [[Plik:DK60 8ton.svg|60px|DK60]]
| do 8 ton
| style="text-align:left"| [[Łęczyca]] (<small>{{AS-droga|K|91}}</small>) – [[Kutno]] (<small>{{AS-droga|K|92}}</small> – ul. Objazdowa)
|}
| |||