Wikipedysta:Zala/brudnopis4: Różnice pomiędzy wersjami

Usunięta treść Dodana treść
Zala (dyskusja | edycje)
m drobne merytoryczne
Zala (dyskusja | edycje)
m drobne merytoryczne
Linia 85:
„Pluviôse” [[Podniesienie bandery|został wcielony]] do służby w [[Marine nationale]] 5 października 1908 roku{{odn|Dianow|2019|s=25}}. W dniach 6–9 października „Pluviôse”, „[[Ventôse (1907)|Ventôse]]” i „[[Germinal (1907)|Germinal]]” wzięły udział w 730-milowym rejsie wzdłuż wybrzeża [[Normandia|Normandii]] na trasie [[Cherbourg-Octeville|Cherbourg]] – [[Brest]] – [[Dunkierka]] – Cherbourg, którą pokonały w czasie 82 godzin ze średnią prędkością 9 węzłów{{odn|Dianow|2020c|s=27}}. Między 6 maja a 11 czerwca 1908 roku „Pluviôse”, „Ventôse”, „[[Émeraude (1906)|Émeraude]]” i „[[Opale (1906)|Opale]]” wzięły udział w ćwiczeniach z Eskadrą Północną, przeprowadzając wspólnie 12 ataków na okręty nawodne i przebywając w morzu 10 [[Doba|dób]] i dystans 1000 Mm bez uzupełniania zapasów{{odn|Dianow|2020c|s=27}}. Po 15 lutym 1909 roku roku z okrętu zdemontowano dziobową wyrzutnię torped i od tej pory był wyposażony jedynie w sześć zewnętrznych wyrzutni{{odn|Dianow|2020b|s=32}}.
 
26 maja 1910 roku dowodzony przez [[Kapitan marynarki|kpt. mar.]] [[Maurice Callot|Maurice’a Callota]] okręt wyszedł z [[Calais]] na ćwiczenia i zanurzył się zaraz za [[falochron]]em portu{{odn|Dianow|2020c|s=28}}. Wkrótce po okręcie podwodnym w morze wyszedł [[Napęd kołowy statku|bocznokołowy]] statek [[Statek pasażerski|pasażersko]]-towarowy „Pas-de-Calais” (2000 [[Tona rejestrowa|BRT]]), który płynąc z prędkością 18 węzłów [[Taranowanie|staranował]] i zatopił przebywający w zanurzeniu „Pluviôse” z całą, liczącą 27 osób załogą{{odn|Callot|2010}}{{odn|Dianow|2020c|s=28}}{{refn|grupa=uwaga|Na cześć dowódcy „Pluviôse” nazwano później [[Maurice Callot (1921)|okręt podwodny]]{{odn|Callot|2010}}.}}. Natychmiast zorganizowano akcję ratunkową pod kierunkiem przybyłego tego samego dnia do Calais [[Ministrowie floty (Francja)|Ministra Marynarki Wojennej]], admirała [[Auguste Boué de Lapeyrère|Auguste’a Boué de Lapeyrère]], jednak bez powodzenia{{odn|Dianow|2020c|s=28-29}}. Po wielu próbach jednostkę podniesiono 19 czerwca 1910 roku, dwa dni później wydobywając ciała poległych (22 czerwca odbył się ich uroczysty pogrzeb){{odn|Dianow|2020c|s=29}}. 25 czerwca okręt trafił do stoczni, gdzie go wyremontowano i na powrót wcielono do aktywnej służby{{odn|Gardiner|Gray|1985|s=209}}{{odn|Dianow|2020c|s=29}}.
 
W 1912 roku zmieniono taktykę użycia jednostek typu ''Pluviôse'', które wraz z okrętami typu ''[[Okręty podwodne typu Brumaire|Brumaire]]'' miały prowadzić działania ofensywne wraz z siłami głównymi floty{{odn|Dianow|2020c|s=29-30}}. Od tej pory okręty podwodne zgrupowano w liczące trzy jednostki [[Dywizjon okrętów|dywizjony]] ([[Okręt flagowy|okrętem flagowym]] dywizjonu był wyposażony w [[Radiostacja|radiostację]] [[torpedowiec]]){{odn|Dianow|2020c|s=30}}. Przed wybuchem I wojny światowej większość okrętów typu ''Pluviôse'' znalazła się w składzie 1. [[Flotylla okrętów|Flotylli]] okrętów podwodnych z bazą w Cherbourgu („Pluviôse”, „[[Priarial (1908)|Priarial]]”, „[[Floréal (1908)|Floréal]]”, „Ventôse”, „Germinal”, „[[Fructidor (1909)|Fructidor]]”, „[[Watt (1909)|Watt]]”, „[[Giffard (1910)|Giffard]]” i „[[Berthelot (1909)|Berthelot]]”){{odn|Dianow|2020d|s=33}}.
 
=== I wojna światowa ===