Lodołamacz: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
+ inne znaczenie
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8
 
Linia 4:
[[Plik:Icebreaker Stephan Jantzen bow 2010-12-28.jpg|mały|Charakterystyczny dziób lodołamacza]]
== Charakterystyka ==
Lodołamacze od zwykłych statków odróżnia budowa pozwalająca na bezpośredni kontakt z lodem, który w innym przypadku mógłby doprowadzić do uszkodzeń grożących nawet zatopieniem. Oprócz specjalnie zaprojektowanego, wzmocnionego kadłuba do pracy przy lodzie, jednostki te wyróżnia duża masa, silniki dużej mocy (także [[Okrętowy napęd jądrowy|napęd jądrowy]]) oraz odpowiednio wyprofilowany kształt [[Dziób jednostki pływającej|dziobu]]. Te czynniki nadają lodołamaczom impet, dzięki któremu jednostka może przebić się przez warstwę lodu, która, w zależności od kształtu kadłuba, jest spychana pod kadłub, kruszona lub rozsuwana na boki<ref>{{Cytuj stronę | url = http://www.coolantarctica.com/Antarctica%20fact%20file/ships/icebreaker.htm | tytuł = Icebreakers and ice strengthened ships | opublikowany = coolantarctica.com | język = en | data dostępu = 2009-08-08 | archiwum = httphttps://web.archive.org/web/20090210051454/http://www.coolantarctica.com/Antarctica%20fact%20file/ships/icebreaker.htm | zarchiwizowano = 2009-02-10 }}</ref>.
Największe lodołamacze mogą przejść przez lód o grubości kilku metrów.
W zależności od zwartości lodu, kanałem przebitym przez lodołamacz może przejść grupa statków ([[konwój]]), jeden statek idący samodzielnie lub holowany przez lodołamacz (niektóre lodołamacze mają w tym celu specjalnie ukształtowaną [[rufa|rufę]], pozwalającą na dociśnięcie dziobu statku do rufy lodołamacza). W najcięższych warunkach (wyprawy arktyczne) lodołamacz jest jedynym statkiem ekspedycji, dostarczając ładunki i prowadząc badania.