Działo kolejowe: Różnice pomiędzy wersjami

Usunięte 157 bajtów ,  8 miesięcy temu
m (częściowe przywrócenie informacji)
Znacznik: Anulowanie edycji
 
W czasie [[I wojna światowa|I wojny światowej]] wiele dział kolejowych budowano, montując na łożach kolejowych działa wielkokalibrowej [[Artyleria okrętowa|artylerii okrętowej]] – tak na przykład powstała [[armata kolejowa 13,5-calowa]].
 
Jednym z najsławniejszych dział kolejowych było tak zwane [[działo paryskie]], użyte do ostrzału stolicy [[III Republika Francuska|Francji]] w 1918.
 
Najcięższym działem kolejowym z I wojny światowej była francuska [[520 mm haubica kolejowa mle 1916|520 mm haubica Schneidera]], największym działem kolejowym w ogóle była niemiecka konstrukcja używana w czasie [[II wojna światowa|II wojny światowej]] [[80 cm Kanone 5 (Eisenbahn)|Dora]] o kalibrze 800 mm. Inną znaną drugowojenną konstrukcją było [[28 cm Kanone 5 (Eisenbahn)|Kanone 5]] [[Friedrich Krupp AG|Kruppa]].
Anonimowy użytkownik