Grand Prix Belgii 1950: Różnice pomiędzy wersjami
[wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
Standaryzacja tabel w stosunku do najnowszy art. o wyścigach |
Poprawa klasyfikacji, flag, linków |
||
Linia 47:
|-
| align="center" | 2
|data-sort-value="VIL"| {{Flaga|ITA|1946}} [[Luigi Villoresi]]
| [[Scuderia Ferrari]]
| [[Ferrari 125 F1]]
Linia 54:
|-
| align="center" | 4
| data-sort-value="ASC" | {{Flaga|ITA|1946}} [[Alberto Ascari]]
| [[Scuderia Ferrari]]
| [[Ferrari 275 F1]]
Linia 61:
|-
| align="center" | 6
| data-sort-value="SOM" | {{Flaga|FRA|1944}} [[Raymond Sommer]]
| Raymond Sommer
| [[Talbot-Lago T26C]]
Linia 68:
|-
| align="center" | 8
| data-sort-value="FAR" | {{Flaga|ITA|1946}} [[Giuseppe Farina]]
| [[Alfa Romeo (Formuła 1)|SA Alfa Romeo]]
| [[Alfa Romeo 158]]
Linia 82:
|-
|align="center"| 12
|data-sort-value="FAG"| {{Flaga|ITA|1946}} [[Luigi Fagioli]]
| [[Alfa Romeo (Formuła 1)|SA Alfa Romeo]]
| [[Alfa Romeo 158]]
Linia 89:
|-
|align="center"| 14
|data-sort-value="ROS"| {{Flaga|FRA|1944}} [[Louis Rosier]]
| [[Talbot (motoryzacja)|Automobiles Talbot-Darracq SA]]
| [[Talbot-Lago T26C|Talbot-Lago T26C-DA]]
Linia 96:
|-
|align="center"| 16
|data-sort-value="ETA"| {{Flaga|FRA|1944}} [[Philippe Étancelin]]
| [[Talbot (motoryzacja)|Automobiles Talbot-Darracq SA]]
| [[Talbot-Lago T26C|Talbot-Lago T26C-DA]]
Linia 103:
|-
|align="center"| 18
| data-sort-value="GIR" | {{Flaga|FRA|1944}} [[Yves Giraud-Cabantous]]
| [[Talbot (motoryzacja)|Automobiles Talbot-Darracq SA]]
| [[Talbot-Lago T26C|Talbot-Lago T26C-DA]]
Linia 110:
|-
|align="center"| 20
| data-sort-value="CHA" | {{Flaga|FRA|1944}} [[Eugène Chaboud]]
|[[Ecurie Lutetia]]
| [[Talbot-Lago T26C]]
Linia 117:
|-
|align="center"| 22
|data-sort-value="LEV"| {{Flaga|FRA|1944}} [[Pierre Levegh]]
|Pierre Levegh
| [[Talbot-Lago T26C]]
Linia 158:
!1
| align="center" |8
| data-sort-value="FAR" |{{Flaga|ITA|1946}} [[Giuseppe Farina]]
|[[Alfa Romeo (Formuła 1)|Alfa Romeo]]
|align="center" |4:37
Linia 172:
!3
| align="center" |12
| data-sort-value="FAG" |{{Flaga|ITA|1946}} [[Luigi Fagioli]]
|[[Alfa Romeo (Formuła 1)|Alfa Romeo]]
| align="center" |4:41
Linia 179:
!4
| align="center" |2
| data-sort-value="VIL" |{{Flaga|ITA|1946}} [[Luigi Villoresi]]
|[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| align="center" |4:47
Linia 186:
!5
| align="center" |6
| data-sort-value="SOM" |{{Flaga|FRA|1944}} [[Raymond Sommer]]
|[[Talbot-Lago]]-[[Talbot (motoryzacja)|Talbot]]
| align="center" |4:47
Linia 193:
!6
| align="center" |4
| data-sort-value="ASC" |{{Flaga|ITA|1946}} [[Alberto Ascari]]
|[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| align="center" |4:49
Linia 200:
!7
| align="center" |16
|data-sort-value="ETA"| {{Flaga|FRA|1944}} [[Philippe Étancelin]]
| [[Talbot-Lago]]-[[Talbot (motoryzacja)|Talbot]]
| align="center" |4:52
Linia 207:
!8
| align="center" |14
| data-sort-value="ROS" |{{Flaga|FRA|1944}} [[Louis Rosier]]
|[[Talbot-Lago]]-[[Talbot (motoryzacja)|Talbot]]
| align="center" |4:53
Linia 214:
!9
| align="center" |18
| data-sort-value="CAB"| {{Flaga|FRA|1944}} [[Yves Giraud-Cabantous]]
| [[Talbot-Lago]]-[[Talbot (motoryzacja)|Talbot]]
| align="center" |4:56
Linia 221:
!10
| align="center" |22
| data-sort-value="LEV"| {{Flaga|FRA|1944}} [[Pierre Levegh]]
|[[Talbot-Lago]]-[[Talbot (motoryzacja)|Talbot]]
| align="center" |5:01
Linia 228:
!11
| align="center" |20
| data-sort-value="CHA" |{{Flaga|FRA|1944}} [[Eugène Chaboud]]
|[[Talbot-Lago]]-[[Talbot (motoryzacja)|Talbot]]
| align="center" |5:13
Linia 281:
!2
| align="center" |12
| data-sort-value="FAG" |{{Flaga|ITA|1946}} [[Luigi Fagioli]]
|[[Alfa Romeo (Formuła 1)|Alfa Romeo]]
| align="center" |35
| +0:14
| align="center" |3
| align="center" style="color: Green" |[[Plik:Green Arrow Up Darker.svg|10x10px|Awans]] 1
Linia 291:
!3
| align="center" |14
| data-sort-value="ROS" |{{Flaga|FRA|1944}} [[Louis Rosier]]
|[[Talbot-Lago]]-[[Talbot (motoryzacja)|Talbot]]
| align="center" |35
| +2:
| align="center" |8
| align="center" style="color: Green" |[[Plik:Green Arrow Up Darker.svg|10x10px|Awans]] 5
Linia 301:
!4
| align="center" |8
| data-sort-value="FAR" |{{Flaga|ITA|1946}} [[Giuseppe Farina]]
|[[Alfa Romeo (Formuła 1)|Alfa Romeo]]
| align="center" |35
| +4:05
| align="center" |1
| align="center" style="color: Red" data-sort-value="-1" |[[Plik:Red Arrow Down.svg|10x10px|Spadek]] 3
Linia 311:
!5
| align="center" |4
| data-sort-value="ASC" |{{Flaga|ITA|1946}} [[Alberto Ascari]]
|[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| align="center" |34
Linia 321:
!6
| align="center" |2
| data-sort-value="VIL"|{{Flaga|ITA|1946}} [[Luigi Villoresi]]
|[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| align="center" |33
Linia 331:
!7
| align="center" |22
| data-sort-value="LEV"|{{Flaga|FRA|1944}} [[Pierre Levegh]]
|[[Talbot-Lago]]-[[Talbot (motoryzacja)|Talbot]]
| align="center" |33
Linia 371:
!data-sort-value="11" |{{Tooltip|NS|Niesklasyfikowany}}
| align="center" |20
| data-sort-value="CHA" |{{Flaga|FRA|1944}} [[Eugène Chaboud]]
|[[Talbot-Lago]]-[[Talbot (motoryzacja)|Talbot]]
| align="center" |22
Linia 381:
!data-sort-value="12" |{{Tooltip|NS|Niesklasyfikowany}}
| align="center" |6
| data-sort-value="SOM" |{{Flaga|FRA|1944}} [[Raymond Sommer]]
|[[Talbot-Lago]]-[[Talbot (motoryzacja)|Talbot]]
| align="center" |20
Linia 391:
!data-sort-value="13" |{{Tooltip|NS|Niesklasyfikowany}}
| align="center" |16
|data-sort-value="ETA"|{{Flaga|FRA|1944}} [[Philippe Étancelin]]
|[[Talbot-Lago]]-[[Talbot (motoryzacja)|Talbot]]
| align="center" |15
Linia 401:
!data-sort-value="14" |{{Tooltip|NS|Niesklasyfikowany}}
| align="center" |18
| data-sort-value="GIR"|{{Flaga|FRA|1944}} [[Yves Giraud-Cabantous]]
|[[Talbot-Lago]]-[[Talbot (motoryzacja)|Talbot]]
| align="center" |2
Linia 423:
|-
|align="center" |8
|data-sort-value="FAR" |{{Flaga|ITA|1946}} [[Giuseppe Farina]]
|[[Alfa Romeo (Formuła 1)|Alfa Romeo]]
|align="center" |4:34
Linia 447:
|-
|align="center"| 8
|{{Flaga|ITA|1946}} [[Giuseppe Farina]]
|[[Alfa Romeo (Formuła 1)|Alfa Romeo]]
| 7–11, 18–19
Linia 453:
|-
|align="center"| 6
|{{Flaga|FRA|1944}} [[Raymond Sommer]]
|[[Talbot-Lago]]-[[Talbot (motoryzacja)|Talbot]]
| 13–17
Linia 459:
|-
|align="center"| 12
|{{Flaga|ITA|1946}} [[Luigi Fagioli]]
|[[Alfa Romeo (Formuła 1)|Alfa Romeo]]
| 12
Linia 506:
== Klasyfikacja po wyścigu ==
Pierwsza piątka otrzymywała punkty według klucza 8-6-4-3-2, 1 punkt przyznawany był dla kierowcy, który wykonał najszybsze okrążenie w wyścigu<ref>{{Cytuj stronę | url = https://
''Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty''
{{Formuła 1/Klas kier Top B}}
{{Formuła 1/Klas kier B|2|1|R| |{{
{{Formuła 1/Klas kier B|2|2|R| |{{
{{Formuła 1/Klas kier B|2|3|R| |{{
{{Formuła 1/Klas kier B|2|4|P|3|{{
{{Formuła 1/Klas kier B|2|5|M|
{{Formuła 1/Klas kier B|2|6|M|1|{{
{{Formuła 1/Klas kier B|2|7|M|
{{Formuła 1/Klas kier B|2|8|R| |{{
{{Formuła 1/Klas kier B|2|9|R| |{{
{{Formuła 1/Klas kier B|2|
{{Formuła 1/Klas kier B|2|
{{Formuła 1/Klas kier B|2|12|R| |{{
{{Formuła 1/Klas kier B|2|
{{Formuła 1/Klas kier B|2|
{{Formuła 1/Klas kier B|2|15|R| |{{
{{Formuła 1/Klas kier B|2|16|R| |{{
{{Formuła 1/Klas kier B|2|
{{Formuła 1/Klas kier Bottom B}}
Linia 533:
== Linki zewnętrzne ==
* {{Cytuj stronę | url =
{{Formuła 1 Sezon 1950}}
|