Lockheed Martin F-22 Raptor: Różnice pomiędzy wersjami

Dodane 114 bajtów ,  1 miesiąc temu
m
(Uaktualnienie, dodanie przypisu)
Znaczniki: VisualEditor Z internetu mobilnego Z wersji mobilnej
 
== Przypadki niedotlenienia pilotów ==
Po 16 listopada 2010 roku, kiedy w katastrofie F-22 na Alasce zginął pilot kapitan Jeffrey Haney, rozpoczęto śledztwo w sprawie powtarzających się przypadków niedotlenienia pilotów. Wszystkie F-22 zostały uziemione na okres czterech miesięcy od maja do września w roku 2011. Mimo zaangażowania wielu specjalistów z zakresu: medycyny, toksykologii oraz lotnictwa nie udało się wskazać przyczyny 11 przypadków niedotlenienia pilotów F-22 w trakcie lotu.
 
Jednym z podejrzanych elementów był system zaopatrywania pilotów w tlen ({{Ang.|Onboard Oxygen Generating System}}), dostarczany do F-22 przez firmę: Honeywell (Onboard Oxygen Generating System), ale po przebadaniu setek{{doprecyzuj|data=2021-10|czyli ilu?}} filtrów używanych podczas lotów okazało się, że zawierają one mniej toksyn niż nowe{{doprecyzuj|data=2021-10|jakie 'nowe'?}}.
Obecnie śledztwo prowadzone przez: Air Combat Command (ACC) skupia się na poszukiwaniu wspólnych okoliczności, które mogły mieć wpływ na niedotlenienie pilotów, takich jak: środowisko w jakim znajdowały się samoloty, położenie, prędkość itp. Istnieje podejrzenie, iż na przypadki niedotlenienia może mieć wpływ dodatkowe wyposażenie samolotów do lotów w warunkach, jakie występują w okolicach Alaski oraz nad Atlantykiem, gdyż tam doszło do większości incydentów, są to: specjalne kombinezony dla pilotów chroniące przed zimnem oraz kombinezony chroniące przed promieniowaniem.
 
Obecnie{{kiedy|data=2021-10}} śledztwo, prowadzone przez: Air Combat Command (ACC), skupia się na poszukiwaniu wspólnych okoliczności, które mogły mieć wpływ na niedotlenienie pilotów, takich jak: środowisko w jakim znajdowały się samoloty, położenie, prędkość itp. Istnieje podejrzenie, iż na przypadki niedotlenienia może mieć wpływ dodatkowe wyposażenie samolotów do lotów w warunkach, jakie występują w okolicach Alaski oraz nad Atlantykiem, gdyż tam doszło do większości incydentów, są to: specjalne kombinezony dla pilotów chroniące przed zimnem oraz kombinezony chroniące przed promieniowaniem.
 
== F-22 w kulturze masowej ==