Wikipedysta:Zala/brudnopis2: Różnice pomiędzy wersjami

Usunięta treść Dodana treść
Zala (dyskusja | edycje)
m drobne merytoryczne
Zala (dyskusja | edycje)
m drobne merytoryczne
Linia 1:
{{Okręt infobox
|nazwa = BasraTaşoz
|grafika = OttomanSamsun class destroyer Basraalongside Yavuz.jpg
|opis grafiki = „Basra”Niszczyciel wtypu 1911 roku''Samsun''
|klasa = [[niszczyciel]]
|typ = ''[[Niszczyciele typu Samsun|Samsun]]''
|projekt =
|oznaczenie NATO =
|stocznia = [[Forges et Chantiers de la GirondeSchneider-Creusot|Schneider]], [[BordeauxNantes]]
|początek budowy =
|położenie stępki = czerwiec 1906
Linia 14:
|1. wersja bandery = 1844
|1. nazwa =
|1. wejście do służby = 3 września 1907
|1. wycofanie ze służby =
|2. bandera = Turcja
Linia 43:
|commons =
}}
'''BasraTaşoz''' – turecki [[niszczyciel]] z początku XX wieku, jedna z czterech zbudowanych we [[III Republika Francuska|Francji]] jednostek [[Typ okrętu|typu]] ''[[Niszczyciele typu Samsun|Samsun]]''. Okręt został [[Wodowanie|zwodowany]] w 1907 roku w [[Stocznia|stoczni]] [[Forges et Chantiers de la GirondeSchneider-Creusot|Schneidera]] w [[BordeauxNantes]], a w skład marynarki [[Imperium Osmańskie]]go wszedł we wrześniuw 1907 roku. Niszczyciel wziął udział w [[Wojna włosko-turecka|wojnie włosko-tureckiej]], [[I wojna bałkańska|I wojnie bałkańskiej]] i [[I wojna światowa|I wojnie światowej]], a po remoncie w latach 20. służył pod banderą [[Turcja|Republiki Turcji]] do 1932 roku. Okręt został [[Stocznia złomowa|zezłomowanyzłomowany]] w 1949 roku.
 
== Projekt i budowa ==
Niszczyciele typu ''Samsun''{{refn|grupa=uwaga|Zwane również typem ''Basra''{{odn|Gozdawa-Gołębiowski|1994|s=587}}.}} zostały zamówiony przez Turcję we [[III Republika Francuska|Francji]] w 1906 roku{{odn|Gardiner|Gray|1985|s=391}}{{odn|Noppen|2016|s=8}}. Kontrakt na budowę jednostek podpisano 22 stycznia 1906 roku{{odn|Langensiepen|Güleryüz|1995|s=13}}. Okręty były ulepszoną wersją pierwszego typu francuskich niszczycieli – ''[[Niszczyciele typu Durandal|Durandal]]''{{odn|Gardiner|Gray|1985|s=391}}{{odn|Noppen|2016|s=8}}.
 
„Basra”„Taşoz” zbudowany został w stoczni Forges et Chantiers de la GirondeSchneidera w BordeauxNantes{{odn|Gardiner|Gray|1985|s=391}}{{odn|Gogin|2021}}. [[Stępka|Stępkę]] okrętu położono w czerwcu 1906 roku, a [[Wodowanie|zwodowany]] został w 1907 roku{{odn|Noppen|2016|s=8}}{{odn|Gogin|2021}}.
 
== Dane taktyczno-techniczne ==
Linia 59:
== Służba ==
[[Plik:Samsun class destroyers at Izmir, Turkey - 1926.jpg|thumb|left|Niszczyciele „Basra”, „[[Samsun (1907)|Samsun]]” i „[[Taşoz]]” (od lewej) w [[Izmir]]ze w 1926 roku]]
„Basra”„Taşoz” zostałazostał przyjętaprzyjęty w skład marynarki wojennej [[Imperium Osmańskie]]go 3 wrześniaw 1907 roku w [[Stambuł|Stambule]]{{odn|Gogin|2021}}{{odn|Langensiepen|Güleryüz|1995|s=158}}. 1 października 1911 roku, po wybuchu [[Wojna włosko-turecka|wojny włosko-tureckiej]], „Basra” wraz z siostrzanymi niszczycielami „[[Samsun (1907)|Samsun]]”, „[[Yarhisar (1907)|Yarhisar]]” i „[[Taşoz]]” weszła w skład zespołu floty osmańskiej skierowanego do obrony [[Dardanele|Dardaneli]] (składającego się oprócz nich z pancerników „[[SMS Kurfürst Friedrich Wilhelm|Barbaros Hayreddin]]”, „[[SMS Weißenburg|Turgut Reis]]” i „[[Mesudiye]]” oraz [[Torpedowiec|torpedowca]] „[[Demirhisar (1906)|Demirhisar]]”), jednak już nazajutrz wszystkie okręty powróciły do Stambułu w celu dokonania koniecznych napraw i pobrania zaopatrzenia{{odn|Langensiepen|Güleryüz|1995|s=15}}. Na pozycje obronne flota osmańska powróciła 12 października, nie przejawiając większej aktywności do końca konfliktu{{odn|Langensiepen|Güleryüz|1995|s=15-16}}.
 
Podczas [[I wojna bałkańska|I wojny bałkańskiej]], 7 listopada 1912 roku [[okręt pancerny]] „[[Asar-i Tevfik]]”, pancernik „Turgut Reis” i „Basra” ostrzelały [[Bułgaria|bułgarskie]] oddziały, które zajęły [[Tekirdağ]]{{odn|Langensiepen|Güleryüz|1995|s=25}}. 12 grudnia „Basra” i „Taşoz” udały się na patrol na wody Dardaneli, chcąc wciągnąć w zasadzkę [[Królestwo Grecji (1832–1924)|greckie]] niszczyciele, jednak musiały powrócić ze względu na kłopoty z kotłami{{odn|Langensiepen|Güleryüz|1995|s=21}}. Dwa dni później okręt wraz z torpedowcem „[[Sultanhisar (1907)|Sultanhisar]]” oraz krążownikiem „[[Mecidiye (1903)|Mecidiye]]” wziął udział w nierozstrzygniętej potyczce z greckimi niszczycielami „[[Sfendoni (1907)|Sfendoni]]”, „[[Lonchi (1907)|Lonchi]]”, „[[Thyella (1907)|Thyella]]” i „[[Nafkratousa (1906)|Nafkratousa]]”{{odn|Langensiepen|Güleryüz|1995|s=21-22}}. 14 stycznia 1913 roku krążownik „[[Hamidiye (1903)|Hamidiye]]” w asyście niszczycieli „Basra” i „Yarhisar” patrolował wejście do Dardaneli{{odn|Langensiepen|Güleryüz|1995|s=26}}. 18 stycznia zespół floty osmańskiej ([[okręt flagowy]] „Barbaros Hayreddin”, „Mecidiye”, „[[Berk-i Satvet]]”, „Basra” i „Yarhisar”) wziął udział w starciu z flotą grecką [[Bitwa koło Lemnos (1913)|koło Lemnos]]{{odn|Langensiepen|Güleryüz|1995|s=23-24}}. W dniach 7–11 lutego 1913 roku „Basra” i „Taşoz” wraz z okrętem pancernym „Asar-i Tevfik” wzięły udział w nieudanym [[Desant morski|desancie]] pod [[Yalıköy|Podimą]] na wybrzeżu [[Morze Czarne|Morza Czarnego]], tracąc w tej akcji okręt pancerny{{odn|Langensiepen|Güleryüz|1995|s=21}}.
Linia 67:
W 1915 roku wyeksploatowana siłownia okrętu pozwalała na osiągnięcie prędkości maksymalnej 17 węzłów, a liczebność załogi wzrosła do 91 osób (17 Niemców i 74 Turków){{odn|Langensiepen|Güleryüz|1995|s=158}}{{odn|Noppen|2016|s=10}}. 8 sierpnia 1915 roku niszczyciel wraz z torpedowcem „[[Sivrihisar (1907)|Sivrihisar]]” wziął udział w akcji ratunkowej załogi pancernika „Barbaros Hayreddin”, zatopionego w Dardanelach przez brytyjski [[okręt podwodny]] [[HMS E11]], unikając torpedy wystrzelonej w jego kierunku przez napastnika podczas akcji ratowania rozbitków{{odn|Langensiepen|Güleryüz|1995|s=33, 39}}. 18 października nieopodal [[Bandırma|Bandırmy]] „Basra” i „Yarhisar” zaskoczyły na powierzchni [[HMS E12]], który jednak zdołał uciec{{odn|Langensiepen|Güleryüz|1995|s=41}}.
 
Przed [[Bitwa o Gallipoli|atakiem sił Ententy na Gallipoli]] „Basra”„Taşoz” wraz z siostrzanymi niszczycielami eskortowała transporty wojsk osmańskich, organizowane w celu wzmocnienia sił broniących Dardaneli{{odn|Langensiepen|Güleryüz|1995|s=34}}.
 
W dniach 14–15 września 1916 roku pięć niszczycieli (w tym „Basra” i „Samsun”) eskortowało zbudowany w 1902 roku statek „Patmos” [[Pojemność brutto|pojemności]] 1907 [[Tona rejestrowa|BRT]], transportujący [[Węgiel kamienny|węgiel]] z [[Zonguldak]]{{odn|Langensiepen|Güleryüz|1995|s=51}}. Statek wszedł jednak na [[Mina morska|minę]] nieopodal [[Karaburun]]u i [[Sztrandowanie|został osadzony na brzegu]], a jego załoga została zdjęta z pokładu przez „Basrę” i „Samsuna”{{odn|Langensiepen|Güleryüz|1995|s=51}}.
Linia 75:
20 stycznia 1918 roku niszczyciele „Basra”, „Samsun”, „[[Numûne-i Hamiyet]]” i „[[Muâvenet-i Milliye]]” wzięły udział w zabezpieczeniu wypadu krążowników „Yavuz Sultan Selim” i „Midilli” [[Bitwa koło Imroz (1918)|pod Imroz]], m.in. osłaniając powrót do Dardaneli uszkodzonego na minach „Yavuza Sultana Selima”{{odn|Gozdawa-Gołębiowski|1994|s=450}}{{odn|Noppen|2016|s=44}}. Podczas walki „Basra” znalazła się pod ostrzałem [[Royal Navy|brytyjskich]] niszczycieli HMS „[[HMS Lizard (1911)|Lizard]]” i „[[HMS Tigress (1911)|Tigress]]”, w wyniku czego doznała uszkodzenia [[Rufa|rufy]] i po postawieniu [[Zasłona dymna|zasłony dymnej]] dotarła na wody kontrolowane przez własną [[Artyleria nadbrzeżna|artylerię nadbrzeżną]]{{odn|Langensiepen|Güleryüz|1995|s=32}}. 30 marca „Basra”, „Samsun” i „Taşoz” eskortowały niemiecki [[transportowiec]] „Patmos”, przewożący żołnierzy z [[Konstanca|Konstancy]] do [[Odessa|Odessy]]{{odn|Langensiepen|Güleryüz|1995|s=53}}. W październiku okręt odstawiono do rezerwy w Stambule{{odn|Gogin|2021}}{{odn|Langensiepen|Güleryüz|1995|s=158}}.
 
Po zakończeniu wojny, 29 października 1923 roku „Basra”„Taşoz” została formalnie wcielona do nowo powstałej marynarki wojennej [[Turcja|Republiki Turcji]], choć jej stan techniczny nie pozwalał na eksploatację{{odn|Noppen|2016|s=46}}{{odn|Langensiepen|Güleryüz|1995|s=59}}. W latach 1924–1925 jednostka przeszła remont w Deniz Fabrikaları w Stambule i po jego zakończeniu podjęła czynną służbę{{odn|Langensiepen|Güleryüz|1995|s=158}}{{odn|Noppen|2016|s=46}}. Okręt wycofano ze składu floty w 1932 roku, po zakupie we [[Królestwo Włoch (1861–1946)|Włoszech]] nowych niszczycieli{{odn|Langensiepen|Güleryüz|1995|s=158}}{{odn|Noppen|2016|s=46}}. Niszczyciel został [[Stocznia złomowa|złomowany]] dopiero w 1949 roku w [[Gölcük]]{{odn|Gogin|2021}}{{odn|Langensiepen|Güleryüz|1995|s=158}}.
 
== Uwagi ==
Linia 86:
* {{Cytuj książkę | tytuł = Conway’s All the World’s Fighting Ships 1906–1921 | inni = Robert Gardiner, Randal Gray (red.) | wydawca = Conway Maritime Press | miejsce = London | rok = 1985 | isbn = 0-85177-245-5 | język = en | odn = {{odn/id|Gardiner|Gray|1985}} }}
* {{Cytuj książkę | tytuł = Conway’s All the World’s Fighting Ships 1922–1946 | inni = Robert Gardiner, Roger Chesneau (red.) | wydawca = Conway Maritime Press | miejsce = London | rok = 1980 | isbn = 0-85177-146-7 | język = en | odn = {{odn/id|Gardiner|Chesneau|1980}} }}
* {{Cytuj stronę | url = http://www.navypedia.org/ships/turkey/tu_dd_samsun.htm | autor = Ivan Gogin | opublikowany = Navypedia | tytuł = SAMSUN destroyers (1907) | język = en | data dostępu = 2021-12-0304 | odn = {{odn/id|Gogin|2021}} }}
* {{Cytuj książkę | nazwisko = Gozdawa-Gołębiowski | imię = Jan | nazwisko2 = Wywerka Prekurat | imię2 = Tadeusz | autor link = Jan Gozdawa-Gołębiowski | tytuł = Pierwsza wojna światowa na morzu | rok = 1994 | wydawca = Lampart | miejsce = Warszawa | isbn = 83-902554-2-1 | odn = {{odn/id|Gozdawa-Gołębiowski|1994}} }}
* {{Cytuj książkę | tytuł = Jane’s Fighting Ships of World War I | inni = John Moore (red.) | rok = 1990 | wydawca = Studio Editions | miejsce = London | isbn = 978-1557506597 | język = en | odn = {{odn/id|Moore|1990}} }}
Linia 96:
 
[[:Kategoria:Niszczyciele typu Samsun]]
[[:Kategoria:Okręty zbudowane w Forgesstoczni et Chantiers de la GirondeSchneider]]