Hamulec wylotowy: Różnice pomiędzy wersjami

Dodane 135 bajtów ,  8 miesięcy temu
drobne redakcyjne
[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
m (WP:SK+Bn)
(drobne redakcyjne)
 
[[Plik:HamulecNational wylotowyMuseum akcyjnyof Military History, Bulgaria, Sofia 2012 PD 181.svgjpg|thumb|Hamulec wylotowy akcyjny]]
'''Hamulec wylotowy''' (także: osłabiacz odrzutu) – [[urządzenie wylotowe]] zmniejszające [[odrzut broni|odrzut]] [[broń palna|broni palnej]], nazywane czasami osłabiaczem odrzutu.
[[Plik:Hamulec wylotowy reakcyjny.svg|thumb|Hamulec wylotowy reakcyjny]]
[[Plik:Hamulec wylotowy akcyjno reakcyjny.svg|thumb|Hamulec wylotowy<br />akcyjno-reakcyjny]]
'''Hamulec wylotowy''' – [[urządzenie wylotowe]] zmniejszające [[odrzut broni|odrzut]] [[broń palna|broni palnej]], nazywane czasami osłabiaczem odrzutu.
 
Działanie hamulca wylotowego polega na wytworzeniu [[siła|siły]] o przeciwnym zwrocie niż siła wywołująca odrzut. Wykorzystuje się do tego efekty dynamiczne wypływu [[gazy prochowe|gazów prochowych]] (ciśnienie dynamiczne lub ciąg gazów prochowych).
 
* Hamulce wylotowe akcyjne wykorzystują siłę ciśnienia dynamicznego wypływających z [[lufa|lufy]] gazów prochowych. Wypływający strumień gazów (mający kształt [[Stożek (bryła)|stożka]]) uderza w umieszczone w niewielkiej odległości od wylotu lufy ścianki i zostaje częściowo wyhamowany. Hamowanie strumienia gazów powoduje obniżenie ich energii kinetycznej i jednoczesny miejscowy wzrost ciśnienia (tzw. dynamicznego). Składowa tego ciśnienia równoległa do osi lufy powoduje zmniejszenie odrzutu.
Wyróżniamy:
* Hamulce reakcyjne wykorzystują siłę ciągu gazów prochowych wydobywających się przez skierowane do tyłu otwory w ściankach hamulca wylotowego.
* '''Hamulce wylotowe akcyjne''' – wykorzystująwykorzystujące siłę ciśnienia dynamicznego wypływających z [[lufa|lufy]] gazów prochowych. Wypływający strumień gazów (mający kształt [[Stożek (bryła)|stożka]]) uderza w umieszczone w niewielkiej odległości od wylotu lufy ścianki i zostaje częściowo wyhamowany. Hamowanie strumienia gazów powoduje obniżenie ich energii kinetycznej i jednoczesny miejscowy wzrost ciśnienia (tzw. dynamicznego). Składowa tego ciśnienia równoległa do osi lufy powoduje zmniejszenie odrzutu.
* Hamulce akcyjno-reakcyjne wykorzystują zarówno siłę ciśnienia dynamicznego, jak i siłę ciągu wypływających gazów.
* '''Hamulce reakcyjne''' wykorzystują– wykorzystujące siłę ciągu gazów prochowych wydobywających się przez skierowane do tyłu otwory w ściankach hamulca wylotowego.
* '''Hamulce akcyjno-reakcyjne''' wykorzystują– wykorzystujące zarówno siłę ciśnienia dynamicznego, jak i siłę ciągu wypływających gazów.
<gallery widths=200>
Plik:Hamulec wylotowy akcyjny.svg|Hamulec wylotowy akcyjny
[[Plik:Hamulec wylotowy reakcyjny.svg|thumb|Hamulec wylotowy reakcyjny]]
[[Plik:Hamulec wylotowy akcyjno reakcyjny.svg|thumb|Hamulec wylotowy<br />akcyjno-reakcyjny]]
</gallery>
 
Skuteczność hamulca wylotowego ocenia się porównując prędkość lub energię odrzutu swobodnego broni z i bez hamulca wylotowego. Miarą skuteczności jest tzw. współczynnik efektywności hamulca: