Fabryka Samochodów Osobowych „Syrena” w Kutnie: Różnice pomiędzy wersjami

Znajdujący się w fazie testów drogowych model Vosco S106EV, nawiązujący wyglądem do produkowanej niegdyś Syreny, wyposażony został w silnik o mocy nominalnej 115 kW (ok. 156 KM) z możliwością włączenia trybu sport (175 kW, 240 KM). Silnik zasilać będą akumulatory o pojemności 31,5 kWh, co przy jeździe w trybie mieszanym ma pozwolić na przejechanie ponad 200 km na jednym ładowaniu (w przyszłości zasięg ma być zwiększony nawet do 250 km). Pojazd wyposażono w złącze Combo2, które umożliwia ładowanie prądem stałym co przy standardowej ładowarce o mocy ok. 30 kW ma pozwolić na uzupełnienie akumulatora w ciągu godziny. Auta mają być także wyposażone w ładowarkę pokładową o mocy 3,3 kW, która ma ładować samochód z gniazdka sieciowego w domu w czasie ok. 10–11 godzin<ref>{{Cytuj |tytuł = Vosco EV II FSO Syrena, czyli nowy POLSKI samochód elektryczny z Kutna. „Pierwsze auta w toku produkcji” |data = 2020-06-05 |data dostępu = 2020-08-04 |opublikowany = auto.dziennik.pl |url = https://auto.dziennik.pl/aktualnosci/artykuly/7727343,vosco-ev-kutno-fso-syrena-nowy-samochod-elektryczny-zasieg-produkcja.html |język = pl}}</ref>. Rozpoczęcie produkcji seryjnej jestbyło planowane na 2021 rok<ref>{{Cytuj |tytuł = Nowa FSO Syrena już jeździ. Vosco EV ma wejść do produkcji seryjnej w przyszłym roku |data dostępu = 2020-08-04 |opublikowany = gazetapl |url = https://moto.pl/MotoPL/7,170318,26161773,nowa-fso-syrena-juz-jezdzi-vosco-ev-ma-wejsc-do-produkcji-seryjnej.html |język = pl}}</ref>.