SZD-56 Diana: Różnice pomiędzy wersjami
[wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
m ujednolicam zapis daty dostępu w szablonie cytowania |
m listopada przy użyciu AWB |
||
Linia 72:
== Konstrukcja ==
Szybowiec jednomiejscowy, zawodniczy klasy 15-metrowej jest średniopłatem z usterzeniem T podzielonym na [[ster]] i [[Statecznik (lotnictwo)|statecznik]] konstrukcji laminatowej ([[Włókno węglowe|węgiel]] i [[kevlar]]).
[[Skrzydło (lotnictwo)|Skrzydło]] dwudzielne profilu NN-27-13 konstrukcji skorupowej w wersji Diana 1. Dla wersji Diana 2 dr Krzysztof Kubryński zaprojektował nowe skrzydło o zmiennym profilu z rodziny KL-002. Konstrukcja skrzydła minimalizuje opór interferencyjny skrzydło-kadłub, w tym celu m.in. skrzydło jest ''cieńsze'' w miejscu zamocowania niż w dalszej od kadłuba części. Projekt został wykonany przy pomocy symulacji numerycznej. Skrzydło jest (foremnik) produkowane w całości w technologii [[Computerized Numerical Control|CNC]] ze względu na zmienność profilu<ref>{{cytuj książkę | autor = Sebastian Kawa | tytuł = Niebo pełne Żaru | wydawca = SCG | miejsce = Bielsko Biala | data = 2012 | isbn = 978-83-932826-1-6}}„...skrzydło nie zawiera ani jednej prostej linii...”</ref>. W skrzydłach zabudowane zbiorniki balastowe o łącznej pojemności 160 litrów.
[[Kadłub (lotnictwo)|Kadłub]] w kształcie [[Kijanka|kijanki]] konstrukcji bezprzekładkowej z limuzyną otwieraną do góry.
Podwozie z chowanym kołem głównym 260x85 (z hamulcem bębnowym) i kółkiem tylnym o średnicy 80
== Rekordy ==
* W 2003 [[Janusz Centka]] latając w Tonoph w USA pobił rekord świata na dystansie trójkąta 1000
* W latach 1998 i 1999 Hana Zeidova ([[Czechy|Czeszka]]) zdobyła kilka kobiecych Rekordów Świata.
== Osiągnięcia ==
|