Okręt patrolowy: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja nieprzejrzana][wersja nieprzejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
drobne ulepszenia
m lit.
Linia 5:
 
[[Image:ORP_Fala.jpg|right|thumb|250px|Polski okręt patrolowy z lat 60. [[ORP Fala]], na drugim planie patrolowiec [[Straż Graniczna|Straży Granicznej]] "Kaper II"]]
Z powodu różnych stawianych przed nimi zadań, patrolowce różnią się od siebie znacznie charakterystykami i uzbrojeniem i trudno mówić z tej racji o typowych parametrach. Przede wszystkim, mogą to być jednostki różnej wielkości - od kilkudziesięciu do aż ok. 2000 ton [[wyporność|wyporności]], aczkolwiek najczęściej wynosi ona 200-500 ton. Małe jednostki, o wyporności kilkadziesiąt lub kilkanaście ton, określane są zazwyczaj jako [[kuter (okręt)|kutry]] patrolowe. Patrolowce budowane jako okręty wojenne i jako jednostki cywilne rożniąróżnią się często od siebie konstrukcją, aczkolwiek, zwłaszcza w ostatnich latach, pojawiła się tendencja do oferowania takich samych jednostek dla służb cywilnych i wojska, o mniejszych możliwościach bojowych, lecz bardziej ekonomicznych w budowie i eksploatacji. Ponadto, oprócz specjalnie budowanych jednostek, na patrolowce przebudowywano starsze okręty inychinnych klas (np. [[torpedowiec|torpedowce]]), a często statki cywilne, zwłaszcza [[holownik]]i, [[trawler]]y i [[kuter rybacki|kutry]] rybackie (określane one bywają też jako pomocnicze patrolowce).
 
Cechą wspólną patrolowców jest, że najczęściej nie dysponują wysoką prędkością - od kilkunastu do poniżej 30 [[węzeł (jednostka)|węzłów]], rzadziej zdarzają się jednostki szybsze lub wolniejsze.