Kolumna MacPhersona: Różnice pomiędzy wersjami

'''Kolumna MacPhersona''' to rodzaj [[Zawieszenie pojazdu|zawieszenia]] samochodu, w którym [[amortyzator]] pełni jednocześnie rolę elementu tłumiącego i prowadzącego ([[Koło (technika)|koło]]). Nazwa pochodzi od nazwiska [[Earl S. MacPherson|Earla S. MacPhersona]], który opracował i zaprojektował konstrukcję.

Konstrukcja ta jest dziełem inż. [[Earl S. MacPherson|Earla S. MacPhersona]] i po raz pierwszy została zastosowana w [[19511949]] rokur. w samolociesamochodzie [[Ford ConsulVedette]]<ref> [http://www.channel4.com/4car/100-greatest/innovations/suspension.html 4Car 100 Greatest Innovations]</ref>, użyto jej jeszcze w [[1951]] w [[Ford Consul|Fordzie Consul]] produkowanym w [[Wielka Brytania|Wielkiej Brytanii]] i później w [[Ford Zephyr|Zephyrze]].