Silnik gaźnikowy: Różnice pomiędzy wersjami

Obecnie coraz rzadziej spotykany ze względu na powszechne zastępowanie gaźnika układami [[wtrysk paliwa|wtryskowymi]], które pozwalają na precyzyjne sterowanie ilością wtryskiwanego paliwa (utrzymanie wartości [[współczynnik nadmiaru powietrza|współczynnika nadmiaru powietrza]] na odpowiednim poziomie). Utrzymywany w wąskuchwąskich granicach współczynnik nadmiaru powietrza umożliwia zastosowanie katalizatorów trójfunkcyjnych i utrzymanie emisji toksycznych składników [[spaliny|spalin]] na bardzo niskim poziomie (znacznie niższym niż w przypadku zasilania gażnikowego).