MS Maria Konopnicka: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja nieprzejrzana] | [wersja nieprzejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
lit., drobne techniczne |
m Zmiana linku ze strony przekierowującej Pożar na statku w stoczni Gdańskiej na Pożar na MS Maria Konopnicka w Stoczni Gdańskiej przy pomocy Popups |
||
Linia 1:
'''M/S Maria Konopnicka''' - 150-metrowy [[drobnicowiec]] wybudowany w Stoczni im. Lenina (obecnie [[Stocznia Gdańska]]).
13 grudnia [[1961]]r. statek był już po próbach w morzu, w trakcie ostatecznego wyposażania oraz usuwania ostatnich usterek przed planowanym na 16 grudnia przekazaniem go armatorowi. Choć planowany termin ukończenia prac był praktycznie niemożliwy do zrealizowania, to dyrekcja stoczni postawiła nie przekładać momentu oddania statku właścicielowi. Z tego powodu do prac wewnątrz kadłuba skierowano jednocześnie ponad 300 stoczniowców różnych specjalności. W efekcie zamieszania i braku koordynacji prac doszło do tragedii. Na palnik spawacza naprawiającego rurociąg poleciało paliwo, ponieważ w momencie spawania został odkręcony zawór zamykający zbiornik z ropą. Wybuchł tragiczny w swoich skutkach [[Pożar na MS Maria Konopnicka w Stoczni Gdańskiej|pożar na statku w stoczni Gdańskiej]]. Z powodu błędów podczas akcji ratunkowej zginęło 22 stoczniowców.
Po remoncie statek przekazano przedsiębiorstwu Chipolbrok, w którym służył do [[1979]] r.. Następnie okręt został sprzedany armatorowi z Chińskiej Republiki Ludowej. Po zmianie bandery M/S Maria Konopnicka został przechrzczony na YIXING. Statek ulegał całkowitemu zniszczeniu w wyniku pożaru, który wybuchł podczas postoju w [[Szanghaj]]u 30 października [[1980]]r.
| |||