Altmark (1937): Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja nieprzejrzana] | [wersja nieprzejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
m Wspomagane przez robota ujednoznacznienie: KM |
|||
Linia 1:
'''Altmark''' (od sierpnia 1940 '''Uckermark''') to [[III Rzesza|niemiecki]] [[okręt zaopatrzeniowy]] z okresu [[II wojna światowa|II wojny światowej]], słynny z powodu incydentu odbicia przetrzymywanych na nim alianckich jeńców na wodach [[Norwegia|Norwegii]].
[[
==Historia==
Jak pozostałe jednostki typu ''Dithmarschen'', "Altmark" był zaprojektowany specjalnie jako okręt zaopatrzeniowy służący do wspierania operacji niemieckich dużych okrętów nawodnych, przeznaczonych do użycia jako oceaniczne [[rajder]]y, w oddali od własnych baz. Klasyfikowany był w Niemczech jako ''Troßschiff''. Mógł zabierać 7933 t paliwa, 972 t amunicji, 790 t zapasów i 100 t części zamiennych.
Linia 7:
==Służba==
Jeszcze przed wybuchem II wojny światowej, w sierpniu 1939, "Altmark" został skierowany na [[Atlantyk]] w celu wspierania planowanych tam działań rajderskich ciężkiego krążownika (tzw. [[pancernik kieszonkowy|pancernika kieszonkowego]]) "[[Admiral Graf Spee]]". Po pobraniu zapasu paliwa w [[Stany Zjednoczone|USA]], "Altmark" spotykał się kilkukrotnie z "Grafem Spee" i zaopatrywał go w paliwo i żywność, przejmując z niego przy tym jeńców z zatopionych brytyjskich statków handlowych. Ostatni raz okręty spotkały się 6 grudnia 1939. Po samozatopieniu "Grafa Spee" po [[bitwa u ujścia La Platy|bitwie u ujścia La Platy]], w lutym [[1940]] "Altmark" z 303 jeńcami na pokładzie skierował się z południowego Atlantyku do Niemiec, opływając od północy Wielką Brytanię i następnie w dół wzdłuż wybrzeża Norwegii. Mimo, że był w istocie pomocniczym okrętem wojennym, nosił niemiecką [[bandera|banderę]] handlową.
16 lutego okręt był pobieżnie kontrolowany przez dwa norweskie [[torpedowiec|torpedowce]], bez zastrzeżeń z ich strony. Został jednak zlokalizowany przez brytyjskie samoloty, po czym Brytyjczycy skierowali w ten rejon trzy [[niszczyciel]]e pod dowództwem [[admirał]]a [[Philip Vian|Viana]]. Przed północą 16 lutego 1940 w Jössingfjordzie, brytyjski niszczyciel [[HMS Cossack|HMS "Cossack"]] wpłynął na norweskie [[wody terytorialne]] i [[abordaż
"Altmark" został następnie odholowany do Niemiec i poddany remontowi. 6 sierpnia 1940 zmieniono jego nazwę na '''"Uckermark"'''. 12 września 1940 w drodze na Atlantyk został uszkodzony na [[mina morska|minie]] i powrócił na remont do Kilonii. W okresie styczeń-marzec [[1941]] wspierał działania pancerników "[[Scharnhorst (pancernik)|Scharnhorst]]" i "[[Gneisneau]]" podczas operacji ''Berlin'' - udanego przerwania się tych okrętów na Atlantyk.
| |||