Surtees TS9

Surtees TS9 – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez Johna Surteesa i Petera Connew. Uczestniczył w Mistrzostwach Świata Formuły 1 w latach 19711973, a jego najlepszym rezultatem było drugie miejsce Mike'a Hailwooda w Grand Prix Włoch 1972.

Surtees TS9
Ilustracja
Mike Hailwood w TS9B podczas Grand Prix Francji 1972
Kategoria

Formuła 1

Konstruktor

Surtees

Projektant

John Surtees
Peter Connew

Dane techniczne
Nadwozie

monokok z aluminium, karoseria z włókna szklanego

Silnik

Ford Cosworth DFV 3,0 V8

Skrzynia biegów

Hewland FG400, manualna, 5 biegów + wsteczny

Opony

Firestone

Historia
Debiut

Grand Prix RPA 1971

Kierowcy

John Surtees
Derek Bell
Mike Hailwood
Rolf Stommelen

Używany

19711973

Wyścigi

25

Wygrane

0

Pole position

0

Najszybsze okrążenie

1

Surtees TS7 Surtees TS14

HistoriaEdytuj

Model opierał się na modelu TS7, ale w porównaniu do niego był szerszy i miał większy rozstaw osi, dzięki czemu lepiej się prowadził. Samochód był napędzany przez jednostki Cosworth DFV o mocy około 450 KM, sprzężone z pięciobiegową przekładnią Hewland FG400. Pojazd do 100 km/h przyspieszał w 3,15 sekundy[1].

Samochód zadebiutował w 1971 roku podczas nieoficjalnego wyścigu Race of Champions, w którym John Surtees zajął trzecie miejsce. W sierpniu natomiast ten sam kierowca wygrał wyścig International Gold Cup[1]. W Mistrzostwach Świata TS9 zaliczył debiut podczas Grand Prix RPA. Podstawowymi kierowcami byli John Surtees i Rolf Stommelen, ale najlepszy wynik sezonu był udziałem Mike'a Hailwooda, który zajął czwartą pozycję w Grand Prix Włoch[2].

Zbudowano cztery egzemplarze wersji TS9, z czego jeden został sprzedany Teamowi Gunston, a inny przerobiony w typ TS9B. Ponadto skonstruowano dwa nowe egzemplarze TS9B. Ta wersja miała zmodyfikowany nos ze zintegrowanymi otworami chłodzenia[1]. Podstawowy skład kierowców stanowili Mike Hailwood, Tim Schenken i Andrea de Adamich. Ogółem w 1972 model TS9B zdobył 18 punktów, w tym drugie miejsce Hailwooda w Grand Prix Włoch[3]. Dzięki tym wynikom Surtees zajął najlepsze miejsce w klasyfikacji konstruktorów w swojej historii – piąte[4].

W sezonie 1973 TS9B uczestniczył w dwóch wyścigach. Jego następcą był TS14[3].

WynikiEdytuj

Mistrzostwa Świata Formuły 1Edytuj

Sezon Zespół Silnik Kierowcy Wyniki w poszczególnych eliminacjach Wyniki
kierowców
Wyniki
konstruktora
1971                       Pkt. Msc. Pkt. Msc.
Brooke Bond Oxo Team Surtees Ford   John Surtees NU 11 7 5 8 6 7 NU NU 11 7 3 19 8 8
Auto Motor Und Sport Team Surtees   Rolf Stommelen - NU 6 DK 11 5 10 7 NW NU - 3 20
Team Surtees   Derek Bell - - - - - NU - - - - - 0 NS
  Mike Hailwood - - - - - - - - 4 - 15 3 18
  Gijs van Lennep - - - - - - - - - - NW 0 25
  Sam Posey - - - - - - - - - - NU 0 NS
1972                         Pkt. Msc. Pkt. Msc.
Team Surtees Ford   Tim Schenken 5 NU 8 NU NU 17 NU 14 11 NU 7 NU 2 19 18 5
Ceramica Pagnossin Team Surtees   Andrea de Adamich NU NS 4 7 NU 14 NU 13 14 NU NU NU 3 17
Brooke Bond Oxo Team Surtees   Mike Hailwood - NU NU NU 4 6 NU NU 4 2 - 17 13 8
Team Gunston   John Love - 16 - - - - - - - - - - 0 35
Champcar Inc.   Sam Posey - - - - - - - - - - - 12 0 32
1973                               Pkt. Msc. Pkt. Msc.
Team Surtees Ford   Luiz Bueno - 12 - - - - - - - - - - - - - 0 32 0 (7) 7
Ceramica Pagnossin Team Surtees   Andrea de Adamich - - 8 - - - - - - - - - - - - 0 (3) 15

PrzypisyEdytuj

  1. a b c Surtees TS9, Conceptcarz [dostęp 2020-08-20].
  2. Surtees TS9, Stats F1 [dostęp 2020-08-20].
  3. a b Surtees TS9B, Stats F1 [dostęp 2020-08-20].
  4. Surtees, Stats F1 [dostęp 2020-08-20].