Suzuki DR650RSE
Suzuki DR650RSE – japoński motocykl typu turystyczne enduro produkowany przez firmę Suzuki w latach 1992-1995.
| |
| Producent | |
|---|---|
| Klasa | |
| Okres produkcji |
1992-1995 |
| Miejsce produkcji | |
| Napęd | |
| Silnik |
Singel |
| Pojemność |
641 cm³ |
| Moc |
45 przy 6800 |
| Moment obrotowy |
55 Nm przy 5000 obr./min |
| Skrzynia biegów |
5 stopniowa sekwencyjna |
| Wymiary i masa | |
| Masa własna |
193 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. |
163 km/h |
| 0-100 km/h |
5.5 |
| Inne | |
| Modele podobne |
Aprilia Pegaso 650 |
Dane techniczne/Osiągi edytuj
Silnik: singel
Pojemność silnika: 641 cm³
Moc maksymalna: 45 KM/6800 obr./min
Maksymalny moment obrotowy: 55 Nm/5000 obr./min
Prędkość maksymalna: 163 km/h
Przyspieszenie 0-100 km/h: 5,5s
Dane techniczne edytuj
- Napęd: Jednocylindrowy, czterosuwowy, chodzony olejem i powietrzem. Rozrząd typu OHC, cztery zawory na cylinder, gaźnik Mikuni 40mm, rozrusznik elektryczny.
- Podwozie: Rama stalowa, pojedyncza, zamknięta, widelec teleskopowy o średnicy rur nośnych 43mm i skoku 260mm, wahacz wleczony podparty centralnym elementem resorująco-tłumiącym o skoku 260 mm.
- Hamulce: pojedyncza pływająca tarcza o średnicy 290 mm z przodu, tarcza o średnicy 240 mm w tylnym kole.
- Wymiary i masy: Długość całkowita 2255 mm, rozstaw osi 1490mm, wysokość siodła 885mm, pojemność zbiornika paliwa 13 l, masa własna (pojazd gotowy do jazdy) 165kg. Dopuszczalna masa całkowita 355 kg.
- Osiągi: Prędkość maksymalna 156 km/h, przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 6,6 sekundy, średnie zużycie paliwa 3,7-7,7 litra na 100 km.
Bibliografia edytuj
1990 Rozpoczęcie produkcji Suzuki DR 650, następcy DR 600. Jednocylindrowy silnik chłodzony powietrzem i olejem o mocy 46 KM. Silnik odpalany kopniakiem. Dostępna jest także uboższa, DR 650 R (typ SP 41 B) z inną owiewką…
1991: prezentacja DR 650 RSE z rozrusznikiem elektrycznym.
1992: DR 650 R (typ SP 44 B) ze zmniejszonym zbiornikiem paliwa (17 zamiast 21 l), nową kanapą i bardziej terenowym charakterem…
1994: Wszystkie modele DR650 wyposażone w elektryczne rozruszniki.
1996: Prezentacja DR 650 SE (typ SP 46 B) z przekonstruowanym silnikiem, moc ograniczona do 44 KM, kilka wysokości siedzenia. Wydech ze stali nierdzewnej.
2002: DR 650 SE otrzymuje kolorystykę zbliżoną do DR-Z-em 400. Ostatni rok produkcji…