Suzuki DR 350

Suzuki DR 350motocykl enduro, produkowany od 1990 roku przez Suzuki Motor Corporation, w Polsce wprowadzony do sprzedaży od 1995. Jest on wyposażony w jednocylindrową, czterosuwową, chłodzoną powietrzem jednostkę napędową o pojemności 349ccm połączoną z 6-stopniową skrzynią biegów.

Suzuki DR 350
Ilustracja
Suzuki DR 350 SE
Producent Suzuki Motor Corporation
Klasa Enduro
Data premiery 1990
Okres produkcji 1990-1999
Miejsce produkcji  Japonia
Napęd
Silnik Jednocylindrowy
Pojemność 349 cm³
Skrzynia biegów 6-biegowa
Ogumienie
Opona przednia 80/100-21
Opona tylna 110/100-18
Wymiary i masa
Długość 2165 mm
Szerokość 885 mm
Wysokość 1250 mm
Wysokość siedzenia 920 mm
Rozstaw osi 1440 mm
Inne
Następca Suzuki DR-Z 400
Modele bliźniacze Suzuki DR 250
Modele pokrewne Suzuki DR 600
Suzuki DR 650
Modele podobne Honda XR400R
KTM LC4 400
Model DR350 DR350S DR350SE DR350SH
Lata produkcji 1991-1993 1994 1990-1993 1994 1994-1999 1992-1993 1994
Silnik / Układ przeniesienia napędu
Typ 4-suwowy, 1-cylindrowy, chłodzony powietrzem, 4-zaworowy OHC
Pojemność skokowa 349 cm3
Średnica cylindra
x Skok tłoka
79,0 x 71,2 mm
Stopień sprężania 9,5 : 1
Układ olejenia Z suchą misą olejową SACS
Układ zasilania Gaźnik Ø33mm Mikuni TM33 Gaźnik Ø33mm Mikuni BST33
Układ zapłonowy CDI
Rozruch Nożny Elektryczny Nożny
Sprzęgło Wielotarczowe mokre
Przełożenie wstępne
(silnik - skrzynia biegów)
62/22 (2,818) 64/20 (3,200) 62/22 (2,818) 64/20 (3,200) 64/20 (3,200) 62/22 (2,818) 64/20 (3,200)
Skrzynia biegów 6-biegowa
Przełożenie 1. biegu 29/12 (2,416)
Przełożenie 2. biegu 26/15 (1,733)
Przełożenie 3. biegu 24/18 (1,333)
Przełożenie 4. biegu 20/18 (1,111)
Przełożenie 5. biegu 20/21 (0,952)
Przełożenie 6. biegu 19/23 (0,826)
Napęd tylnego koła #520 łańcuch O-ring
Ilość ogniw łańcucha 110 Ogniw 108 Ogniw
Przełożenie napędu
tylnego koła
47/14 (3,357) 44/15 (2,933) 43/14 (3,071) 41/15 (2,733) 43/14 (3,071) 44/15 (2,933)
Układ jezdny / Układ hamulcowy
Masa pojazdu sucha (kg) 113 kg 118 kg 130 kg 124 kg
Zawieszenie przednie Widelec teleskopowy, Ø 43 mm, regulacja napięcia wstępnego, regulacja tłumienia dobicia Widelec teleskopowy, Ø 41 mm, regulacja tłumienia dobicia
Skok przedniego zawieszenia 280 mm 270 mm
Tylne zawieszenie Wahacz połączony układem dźwigniowym z elementem resorująco-amortyzującym, regulacja napięcia wstępnego, regulacja tłumienia dobicia, regulacja tłumienia odbicia Wahacz połączony układem dźwigniowym z elementem resorująco-amortyzującym, regulacja napięcia wstępnego, regulacja tłumienia dobicia
Skok tylnego zawieszenia 280 mm 270 mm
Kąt główki ramy 62° 30'
Wyprzedzenie 118 mm 115 mm
Przedni hamulec Pojedyncza tarcza, Hydrauliczny Ø 250 mm
Tylny hamulec Pojedyncza tarcza, Hydrauliczny Ø 220 mm
Pojemność zbiornika paliwa (rezerwa) 9,5 l (1,8 l) 9,0 l (2,0 l)
Pojemność układu olejenia 2,1 l
Wymiary
Ilosc miejsc 1-Osobowy 2-Osobowy
Długość całkowita (mm) 2165 mm 2235 mm
Szerokość (mm) 885 mm
Wysokość (mm) 1250 mm 1245 mm
Rozstaw osi (mm) 1440 mm 1450 mm 1440 mm 1450 mm 1440 mm 1450 mm
Prześwit (mm) 310 mm 290 mm 290 mm 280 mm
Wysokość siodła (mm) 920 mm 900 mm 890 mm 890 mm

Źródło: [1]

PrzypisyEdytuj

  1. Clymer Suzuki, DR250-350, 1990-1994., wyd. 1, Overland Park, Kan.: Intertec Pub. Corp, 1994, ISBN 978-0-89287-602-0, OCLC 31376832 (ang.).