Suzuki Ignissamochód osobowy segmentu najmniejszych crossoverów produkowany w latach 2000 – 2010 oraz ponownie od 2016 roku przez japońską markę Suzuki. W 2016 roku po 6-letniej przerwie do produkcji trafiła trzecia generacja modelu.

Pierwsza generacja edytuj

Suzuki Ignis I
 
Inne nazwy

Suzuki Swift

Producent

Suzuki

Okres produkcji

2000 – 2006

Miejsce produkcji

  Kosai

Poprzednik

brak

Następca

Suzuki Ignis II

Dane techniczne
Segment

crossover segmentu A

Typy nadwozia

3 i 5-drzwiowy hatchback

Silniki

Benzynowe:
1.3 16V 83 KM
1.5 16V 99 KM
Diesla:
1.3 16V 69 KM

Skrzynia biegów

5-biegowa manualna
4-biegowa automatyczna

Napęd

przedni
AWD

Długość

3615 mm

Szerokość

1595 mm

Wysokość

1540 mm

Rozstaw osi

2360 mm

Masa własna

955-1085 kg

Zbiornik paliwa

41 l

Liczba miejsc

5

Bagażnik

236/1004 l

Dane dodatkowe
Pokrewne

Suzuki Kei

 
Suzuki Ignis I – tył
 
Suzuki Ignis I w wersji trzydrzwiowej

Suzuki Ignis I zadebiutował w 2000 roku jako alternatywa dla miejskich samochodów, która oferowała niespotykany wśród tej wielkości pojazdów wyższy prześwit i napęd na cztery koła. Mimo wyglądu klasycznego samochodu osobowego pierwszy Ignis był zatem jednym, z pierwszych tak małych crossoverów.

Pierwsze wcielenie Ignisa jako pierwsze i ostatnie oferowało oprócz pięciodrzwiowej także odmianę z trzema drzwiami. Na japońskim rynku wewnętrznym samochód oferowano pod nazwą Suzuki Swift.

W 2002 roku przedstawiono usportowioną odmianę, która oferowała na rynku europejskim silnik o mocy 110 KM.

Druga generacja edytuj

Suzuki Ignis II
 
Inne nazwy

Chevrolet Cruze
Holden Cruze

Producent

Suzuki

Okres produkcji

2003-2010

Miejsce produkcji

  Ostrzyhom
  Kosai

Poprzednik

Suzuki Ignis I

Następca

Suzuki Ignis III

Dane techniczne
Segment

crossover segmentu A

Typy nadwozia

crossover

Silniki

Benzynowe:
1.3 16V 93 KM
1.5 16V 99 KM
Diesla:
1.3 16V 69 KM

Skrzynia biegów

5-biegowa manualna
4-biegowa automatyczna

Napęd

przedni
AWD

Długość

3770 mm

Szerokość

1605 mm

Wysokość

1565 mm

Rozstaw osi

2360 mm

Masa własna

955-1085 kg

Zbiornik paliwa

41 l

Liczba miejsc

5

Bagażnik

236/1004 l

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Subaru Justy III
Chevrolet Cruze

Konkurencja

Fiat Panda 4x4

 
Suzuki Ignis II – tył

Suzuki Ignis II to de facto głęboko zmodernizowana pierwsza generacja. Poza innym wyglądem tyłu, przodu oraz deski rozdzielczej zmieniły się jednak także wymiary zewnętrzne.

Druga odsłona Ignisa na rynek europejski wytwarzana była w węgierskiej fabryce Suzuki w Ostrzyhomiu. Sprzedaż ruszyła w 2003 roku z dwoma silnikami benzynowymi w ofercie. Bliźniaczy wobec Ignisa II był Subaru Justy III.

Jednostką napędową europejskiej wersji były silniki benzynowe o pojemności 1.3 i mocy 94 KM, 1.5 o mocy 99 KM i dostępny w Europie od 2004 roku turbodiesel 1.3 o mocy 69 KM, wyprodukowany w polskich zakładach Powertrain. Japoński Ignis mógł być wyposażony w silnik benzynowy 1.3 o mocy 83 KM.

Podobnie jak w przypadku poprzednika, dostępna była również wersja z napędem na cztery koła. Seryjnie auto wyposażone było w ABS z EBD, elektryczne wspomaganie kierownicy, dwie poduszki powietrzne, elektrycznie regulowane lusterka.

Produkcja drugiej odsłony Ignisa zakończyła się w 2010 roku na Węgrzech, Bezpośrednim następcą zostało większe SX4.

Trzecia generacja edytuj

Suzuki Ignis III
 
Suzuki Ignis III na rynek europejski
Producent

Suzuki

Zaprezentowany

Tokyo Motor Show 2016

Okres produkcji

od 2016

Miejsce produkcji

  Sagara
  Gurgaon

Poprzednik

Suzuki Ignis II

Dane techniczne
Segment

crossover segmentu A[1]

Typy nadwozia

5 drzwiowy crossover

Silniki

1.2 l 90 KM
1.2 SHVS

Skrzynia biegów

5 biegowa manualna, 5 biegowa automatyczna (AGS)

Napęd

2WD, 4WD

Długość

3700 mm

Szerokość

1690 mm

Wysokość

1595 mm

Rozstaw osi

2435 mm

Masa własna

810 kg – 920 kg

Zbiornik paliwa

30l-32l

Liczba miejsc

4/5

Test Euro NCAP

 

Bagażnik

260-267-490l

Dane dodatkowe
Konkurencja

Fiat Panda III 4x4 Cross

 
Suzuki Ignis III – tył

Suzuki Ignis III zadebiutowało podczas Tokyo Motor Show w 2016 roku.

Historia i opis modelu edytuj

Producent powrócił do tej nazwy po 8-letniej przerwie. Trzecia odsłona Ignisa nie jest bezpośrednim poprzednikiem dotychczasowego wcielenia, gdyż przez 5 lat nieobecności tego modelu w gamie za następcę producent określał model Suzuki SX4. Po uporządkowaniu gamy w roku 2014 marka powróciła zatem ponownie do niszowego segmentu crossoverów klasy A.

Ignis III do Europy trafił rok po premierze w Japonii, na początku 2017 roku. Samochód dostępny jest w wersji benzynowej 1.2 o mocy 90 koni mechanicznych. Ignisowi z tym silnikiem sprint do setki zajmuje 12,2 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 170 km/h. Dostępna jest również wersja hybrydowa (1.2 SHVS). Do wersji benzynowej można kupić napęd All Grip 4WD.[2] W wersji benzynowej 2WD możemy się zdecydować na automatyczną przekładnię (AGS)[2][3]. Samochód dostał w podstawowej wersji wyposażenia 3 na 5 gwiazdek w testach zderzeniowych organizacji Euro NCAP[4], jednak w wersji z pakietem bezpieczeństwa otrzymał 5 gwiazdek[5].

Face lifting edytuj

Na początku 2020 roku samochód przeszedł face lifting. Z zewnątrz zmieniono m.in. atrapę chłodnicy i zderzak przedni. We wnętrzu zmiany objęły m.in. kolorystykę wskaźników, elementów dekoracyjnych i tapicerki. Wprowadzono nowe kolory lakierów. Oprócz tego wprowadzono bezstopniową automatyczną skrzynię biegów (CVT), w miejsce używanej do tej pory zautomatyzowanej przekładni AGS[6].

Wyposażenie edytuj

Suzuki Ignis trzeciej generacji jest oferowany w trzech wersjach wyposażenia:

  • Podstawowej Comfort (od 52 100 zł[7]), która oferuje:

6 poduszek powietrznych, klimatyzację manualną, system audio z 4 głośnikami, odtwarzacz CD z portem USB, centralny zamek, elektrycznie regulowane szyby przednie i lusterka[8].

  • Premium (od 57 100 zł[7]), która dodatkowo oferuje:

asystenta podjazdu, system multimedialny z kamerą cofania, przesuwane tylne fotele, nawiew na siedzenia tylne, 16 calowe alufelgi i podgrzewane lusterka[8].

Najbogatszej Elegance (od 64 100 zł[7]), która dodatkowo oferuje:

układ reagowania przedkolizyjnego, system ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu, automatyczną klimatyzację, nawigację satelitarną, dostęp bezkluczykowy, elektrycznie regulowane szyby tylne, skórzaną kierownicę, tempomat, reflektory diodowe i światła przeciwmgielne[8].


Przypisy edytuj

  1. Nowy Suzuki Ignis cennik i wrażenia z jazdy [online] [dostęp 2017-04-17].
  2. a b Nowy Suzuki Ignis 2017 – cennik i wrażenia z jazdy [online] [dostęp 2017-04-17] (ang.).
  3. Suzuki Ignis 4x4 2017 opinie | MAŁY, ALE WARIAT – motormag.pl, „motormag.pl”, 3 stycznia 2017 [dostęp 2017-04-17] (pol.).
  4. Suzuki Ignis 1.2 GL, 4x2, standard 2016 r. • Testy zderzeniowe Euro NCAP • AutoCentrum.pl [online], www.autocentrum.pl [dostęp 2017-04-18].
  5. Suzuki Ignis 1.2 GL, 4x2, safety pack 2016 r. • Testy zderzeniowe Euro NCAP • AutoCentrum.pl [online], www.autocentrum.pl [dostęp 2017-04-18].
  6. Suzuki Ignis po liftingu przypomina Jeepa. Nowości pojawiły się też pod maską [online], Autokult.pl [dostęp 2020-08-07] (pol.).
  7. a b c https://suzuki.pl/old-pdf/auto/cennik.pdf
  8. a b c Znamy ceny nowego Suzuki Ignisa, „Autokult.pl” [dostęp 2017-10-28] (pol.).