Suzuki Swiftsamochód osobowy klasy aut miejskich produkowany przez japoński koncern Suzuki od 1983 roku. Od 2024 roku produkowana będzie siódma generacja modelu.

Pierwsza generacja

edytuj
Suzuki Swift I
 
Inne nazwy

Suzuki SA-310/SA-413
Suzuki Cultus
Suzuki Khyber
Suzuki Forsa
Holden Barina
Holden Swift/Cultus I
Chevrolet Sprint/Sprint Metro
Pontiac Firefly
Isuzu Geminett

Producent

Suzuki

Zaprezentowany

Yokohama Motor Show 1983

Okres produkcji

19831989

Miejsce produkcji

  Japonia, Kosai

Następca

Suzuki Swift II

Dane techniczne
Segment

B

Typy nadwozia

3 i 5-drzwiowy hatchback

Silniki

1.0
1.3

Napęd

przedni

Długość

3585 mm

Szerokość

1530 mm

Wysokość

1350 mm

Masa własna

620 kg

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Konkurencja

Ford Fiesta
Nissan Micra
Opel Corsa
SEAT Ibiza
Volkswagen Polo

Suzuki Swift I został zaprezentowany na Yokohama Motor Show w 1983 roku.

Historia i opis modelu

edytuj

Swift był pierwszym miejskim modelem Suzuki, który przeznaczony był na tzw. globalne rynki. W czerwcu 1986 Swift przeszedł drobny face lifting przedniej części nadwozia. Model odniósł największy sukces w Japonii oraz w Indiach. Na Starym Kontynencie Swift pierwszej generacji nie odniósł sukcesu. Produkcję zakończono w 1989 roku.

 
Suzuki Swift I – tył
 
Suzuki Swift I – po liftingu


Druga generacja

edytuj
Suzuki Swift II
 
Inne nazwy

Suzuki Cultus Esteem
Suzuki Cultus
Maruti Suzuki
Holden Barina
Holden Swift/Cultus II
Chevrolet Swift
Suzuki Forsa
Chevrolet Sprint
Subaru Justy
Suzuki Amenity
Suzuki Esteem
Changan Suzuki
Suzuki Margalla

Producent

Suzuki

Zaprezentowany

Yokohama Motor Show

Okres produkcji

19891996
19892006 (Ameryka Pd.)

Miejsce produkcji

  Japonia, Kosai
  Węgry, Esztergom
  Ekwador, Quito
  Kolumbia, Bogota

Poprzednik

Suzuki Swift I

Następca

Suzuki Swift III

Dane techniczne
Segment

B

Typy nadwozia

3 i 5-drzwiowy hatchback
4-drzwiowy sedan
2-drzwiowy kabriolet

Skrzynia biegów

5-biegowa manualna
3-biegowa automatyczna
CVT

Napęd

przedni

Długość

3745 mm

Szerokość

1590 mm

Wysokość

1350 mm

Liczba miejsc

5

Bagażnik

280 l

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Geo Metro
Pontiac Firefly
Subaru Justy

Konkurencja

Ford Fiesta
Nissan Micra
Opel Corsa
SEAT Ibiza
Volkswagen Polo

Suzuki Swift II został zaprezentowany w 1989 roku.

Historia i opis modelu

edytuj

Swift II oferowany był niemal na całym świecie pod wieloma nazwami. Zdecydowanym plusem Swifta był duży wybór nadwozi – hatchback, sedan a także niezbyt popularny kabriolet sprzedawany w Europie pod nazwą Suzuki Swift 1.3 GS Cabrio. Modele po 1996 roku wyjeżdżały z w fabryki w węgierskim Esztergom. Swift II w dość zmienionej formie oferowany był w USA jako Geo Metro.

 
Suzuki Swift II – tył
 
Suzuki Swift II Cabrio
 
Suzuki Swift II Sedan


Trzecia generacja

edytuj
Suzuki Swift III
 
Suzuki Swift III przed liftingiem
Inne nazwy

Suzuki Cultus Esteem
Suzuki Cultus
Maruti Suzuki
Holden Barina
Holden Swift/Cultus II
Chevrolet Swift
Suzuki Forsa
Chevrolet Sprint
Subaru Justy
Suzuki Amenity
Suzuki Esteem
Changan Suzuki
Suzuki Margalla

Producent

Suzuki

Zaprezentowany

Yokohama Motor Show

Okres produkcji

19962004

Miejsce produkcji

  Japonia, Kosai
  Węgry, Esztergom
  Ekwador, Quito
  Kolumbia, Bogota

Poprzednik

Suzuki Swift II

Następca

Suzuki Swift IV

Dane techniczne
Segment

B

Typy nadwozia

3 i 5-drzwiowy hatchback
4-drzwiowy sedan
2-drzwiowy kabriolet

Skrzynia biegów

5-biegowa manualna
3-biegowa automatyczna
CVT

Napęd

przedni

Długość

3745 mm

Szerokość

1590 mm

Wysokość

1350 mm

Liczba miejsc

5

Bagażnik

280 l

Dane dodatkowe
Konkurencja

Ford Fiesta
Nissan Micra
Opel Corsa
Renault Clio
SEAT Ibiza
Volkswagen Polo

Suzuki Swift III został zaprezentowany w 1996 roku.

Historia i opis modelu

edytuj

Względem poprzednika zmieniono zderzaki, wygląd tylnych świateł oraz deskę rozdzielczą. Lifting, polegający na odświeżeniu wyglądu przodu, przeprowadzono w 2000 roku. Model odniósł spory sukces w Indiach, na Węgrzech oraz w Polsce. Sprzedaż trwała aż 8 lat. Decyzję o zakończeniu produkcji wysłużonego modelu Suzuki podjęło w 2004 roku. Rok później zaprezentowano następcę w zupełnie innej formie. Dwa lata dłużej pod nazwą Chevrolet Forsa/Forsa Taxi model produkowano w Ekwadorze oraz w Kolumbii.

 
Suzuki Swift III przed liftingiem – tył
 
Suzuki Swift po liftingu
 
Amerykański Suzuki Swift (szerzej sprzedawany jako Geo Metro)

Dane techniczne[1][2][3]

edytuj
Lata produkcji Układ cylindrów Pojemność Moc Maks. moment obrotowy Przyspieszenie

0-100km/h

Prędkość maksymalna
1.0 1996-2003 R3 993cm³ 53KM (39 kW) przy 5700 obr./min 76Nm przy 3300 obr./min 15,9s 145km/h
1.3 1996-2000 R4 1298cm³ 68KM (50kW) przy 6000 obr./min 99Nm przy 3500 obr./min 13,0s 165km/h
1.3 2000-2003 R4 1298cm³ 84KM (63kW) przy 6000 obr./min 106Nm przy 3000 obr./min b.d. 165km/h


Czwarta generacja

edytuj
Suzuki Swift IV
 
Suzuki Swift IV przed liftingiem
Inne nazwy

Changan Suzuki Swift
Maruti Suzuki Swift
Maruti Suzuki Swift Dzire

Producent

Suzuki
Chang’an Motors

Zaprezentowany

Geneva Motor Show 2004

Okres produkcji

20042010

Miejsce produkcji

  Japonia, Hamamatsu
  Węgry, Esztergom
  Indie, Gurgaon
  Chiny, Chongqing

Poprzednik

Suzuki Swift III

Następca

Suzuki Swift V

Dane techniczne
Segment

B

Typy nadwozia

3 i 5-drzwiowy hatchback
4-drzwiowy sedan (Maruti Suzuki Swift Dzire)

Silniki

1.2
1.3 (92 KM)
1.5 (102 KM)
1.6 (125 KM)
1.3 DDiS (75 KM)

Skrzynia biegów

5-biegowa manualna
4-biegowa automatyczna

Napęd

przedni
AWD

Długość

3755 mm

Szerokość

1690 mm

Wysokość

1510 mm

Rozstaw osi

2380 mm

Zbiornik paliwa

45 l

Liczba miejsc

5

Test Euro NCAP

 

Bagażnik

213-495 l (do linii okien)

Dane dodatkowe
Pokrewne

Suzuki Liana
Suzuki SX4

Konkurencja

Citroën C3
Ford Fiesta
Kia Rio
Mazda 2
Nissan Micra
Opel Corsa
Renault Clio
SEAT Ibiza
Škoda Fabia
Toyota Yaris
Volkswagen Polo

Suzuki Swift IV został zaprezentowany na genewskiej wystawie w 2004 roku.

Historia i opis modelu

edytuj

Stylizacja modelu o zupełnie nowej konstrukcji nawiązuje do konceptu Suzuki Swift Concept. Model znacznie zyskał na wysokości. Swift IV jest pierwszym Swiftem, którego skonstruowano z myślą o Europie. Produkcję modelu rozpoczęto początkowo w trzech państwach. W 2006 roku produkcję Swifta rozpoczął koncern Chang’an Motors. W Japonii model był bardziej oryginalną alternatywą dla modelu lokalnego Suzuki Swift o nazwie Suzuki Ignis. Swift otrzymał cztery na pięć możliwych gwiazdek w testach Euro NCAP. Swift oferowany był również w wersji Sport. W 2007 roku zadebiutowała przeznaczona wyłącznie na indyjski rynek odmiana sedan – zwana Dzire. Rok później zaprezentowano wersję po subtelnym liftingu. W jego wyniku delikatnie zmodyfikowano pas przedni oraz zarys tylnych świateł. W 2010 roku zaczęto sprzedaż kolejnej, piątej generacji modelu.

 
Suzuki Swift IV po liftingu
 
Suzuki Swift IV – tył przed liftingiem
 
Suzuki Swift IV – tył po liftingu
 
Suzuki Swift IV Sport
 
Wnętrze


Piąta generacja

edytuj
Suzuki Swift V
 
Suzuki Swift V przed liftingiem
Inne nazwy

Changan Suzuki Swift
Maruti Suzuki Swift
Maruti Suzuki Swift Dzire

Producent

Suzuki
Chang’an Motors

Zaprezentowany

2010

Okres produkcji

2010 – 2017

Miejsce produkcji

  Japonia, Hamamatsu
  Węgry, Esztergom
  Indie, Gurgaon
  Chiny, Chongqing

Poprzednik

Suzuki Swift IV

Następca

Suzuki Swift VI

Dane techniczne
Segment

B

Typy nadwozia

3 i 5-drzwiowy hatchback
4-drzwiowy sedan (Maruti Suzuki Swift Dzire)

Silniki

1.2 VVT 94 KM/118 Nm
1.3 DDiS 75 KM/190 Nm
1.6 VVT 136 KM/160 Nm

Skrzynia biegów

5 i 6-biegowa manualna
4-biegowa automatyczna

Napęd

przedni

Długość

3850 mm

Szerokość

1695 mm

Wysokość

1510 mm

Rozstaw osi

2430 mm

Masa własna

945-1166 kg

Zbiornik paliwa

42 l

Liczba miejsc

5

Test Euro NCAP

 

Bagażnik

211/892 l

Dane dodatkowe
Pokrewne

Suzuki Ertiga

Konkurencja

Citroën C3
Ford Fiesta
Hyundai i20
Kia Rio
Mazda 2
Nissan Micra
Opel Corsa
Peugeot 208
Renault Clio
SEAT Ibiza
Škoda Fabia
Toyota Yaris
Volkswagen Polo

Suzuki Swift V został zaprezentowany w 2010 roku.

Historia i opis modelu

edytuj

Piąta generacja nie różni się bardzo od swojego poprzednika. Posiada nowy pas przedni z innymi reflektorami, atrapą chłodnicy i zderzakiem. Większe zmiany przeprowadzono w tylnej części auta. W piątej generacji Suzuki Swift poprawiono bezpieczeństwo, zużycie paliwa i emisji CO2 do atmosfery oraz wprowadzono nową, lżejszą karoserię[4]. W 2013 roku producent przeprowadził niewielki lifting auta – odświeżony Swift otrzymał nowe światła do jazdy dziennej wykonane w technologii LED oraz wbudowane w lusterka kierunkowskazy[5].

 
Suzuki Swift V przed liftingiem – tył
 
5-drzwiowe Suzuki Swift V przed liftingiem – tył
 
Suzuki Swift V po liftingu
 
Suzuki Swift V po liftingu – tył
 
Wnętrze


Szósta generacja

edytuj
Suzuki Swift VI
 
Suzuki Swift VI przed liftingiem
Producent

Suzuki

Zaprezentowany

2017

Okres produkcji

2017 – 2024

Poprzednik

Suzuki Swift V

Następca

Suzuki Swift VII

Dane techniczne
Segment

B

Typy nadwozia

5-drzwiowy hatchback
4-drzwiowy sedan (Maruti Suzuki Swift Dzire)

Silniki

1.0L Boosterjet (111 KM/82kW)
1.2L Dualjet (90KM/66kW)
1.4L Boosterjet (Swift Sport)
1.3 DDIS

Skrzynia biegów

5-biegowa manualna
6-biegowa manualna (Swift Sport)
6-biegowa automatyczna
CVT

Napęd

przedni

Długość

3840 mm

Szerokość

1695 mm

Wysokość

1495 mm

Rozstaw osi

2450 mm

Masa własna

870–970 kg

Zbiornik paliwa

37 l

Liczba miejsc

5

Test Euro NCAP

 

Bagażnik

265/947 l

Dane dodatkowe
Konkurencja

Citroën C3
Ford Fiesta
Hyundai i20
Kia Rio
Mazda 2
Nissan Micra
Opel Corsa
Peugeot 208
Renault Clio
SEAT Ibiza
Škoda Fabia
Toyota Yaris
Volkswagen Polo

Suzuki Swift VI został zaprezentowany w 2017 roku.

 
Suzuki Swift VI przed liftingiem - tył
 
Suzuki Swift VI po liftingu

Historia i opis modelu

edytuj

W tej generacji w porównaniu z poprzednimi zaszły duże zmiany zarówno stylistyczne, jak i silnikowe. Jest to kontynuacja linii nadwozia znanej z dwóch poprzednich generacji. Wprowadzono do nadwozia takie elementy, jak nowa atrapa chłodnicy, tylne klamki znajdujące się obok tylnych szyb oraz lekko zmodyfikowane lampy. Wnętrze pojazdu również uległo zmianom stylistycznym. Do gamy silnikowej wprowadzono zupełnie nowe silniki Boosterjet i Dualjet.

W połowie 2020 roku samochód przeszedł face lifting. Zmieniono m.in. przednią atrapę chłodnicy, wprowadzono nowe wzory felg, paletę lakierów nadwozia, wprowadzono nowe systemy bezpieczeństwa. Zmiany objęły także wersję hybrydową, w której m.in. ponad trzykrotnie podniesiono pojemność akumulatora. Zmodernizowano także podstawowy silnik 1.2 DualJet[6].

 
Suzuki Swift VI przed liftingiem - wnętrze

Swift Sport

edytuj

Na rynku razem ze standardową odmianą modelu oferowana jest także wersja sportowa. Swift Sport charakteryzuje się przede wszystkim mocniejszym silnikiem benzynowym. Jednostka o pojemności 1,4 litra jest turbodoładowana, natomiast od 2020 roku dodatkowo hybrydowa. Motor spalinowy wspomagany jest przez silnik elektryczny, natomiast instalacja elektryczna pojazdu pracuje pod napięciem 48V. Swift Sport jest niższy oraz szerszy od standardowego modelu.


Siódma generacja

edytuj
Suzuki Swift VII
Producent

Suzuki

Zaprezentowany

Październik 2023

Okres produkcji

od 2024

Poprzednik

Suzuki Swift VI

Dane techniczne
Segment

B

Typy nadwozia

5-drzwiowy hatchback

Napęd

przedni

Długość

3860 mm

Szerokość

1695 mm

Wysokość

1500 mm

Rozstaw osi

2450 mm

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Konkurencja

Hyundai i20
Kia Rio
Mazda 2
Opel Corsa
Peugeot 208
Renault Clio
SEAT Ibiza
Škoda Fabia
Toyota Yaris
Volkswagen Polo

Suzuki Swift VII został zaprezentowany oficjalnie pod koniec 2023 roku[7]. Kilka tygodni przed oficjalną premierą samochodu zaprezentowano jego prototyp[8]. Ma on nieco większe wymiary od poprzednika. Nowa generacja modelu jest dostępna w odmianie hybrydowej. Auto ma trafić do sprzedaży w drugim kwartale 2024 roku.


Inne odmiany

edytuj

Suzuki Swift (Suzuki Ignis)

edytuj

Pod nazwą Swift oferowano w Japonii oprócz "zwykłego" modelu odmianę znaną w Europie jako Suzuki Ignis pierwszej generacji. Różniła się inną paletą silników oraz lekko zmienionym wyglądem przodu i wnętrza.

 
Japoński Suzuki Swift

Suzuki Swift+ (Chevrolet Aveo/Daewoo Kalos)

edytuj

Od 2002 roku na kanadyjskich rynkach w dwóch kolejnych generacjach oferowany jest Suzuki Swift+ – bliźniacza odmiana koreańskiego Chevroleta Aveo/Daewoo Kalos. Pierwsza generacja oferowana była w latach 2002 – 2008. Obecna druga generacja oferowana jest od stycznia 2008 roku, model nie ma nic wspólnego z japońskim Suzuki Swift.

 
Kanadyjski Suzuki Swift+ I
 
Kanadyjski Suzuki Swift+ II


Przypisy

edytuj
  1. Suzuki Swift III 1.0 Dane Techniczne [online], www.ultimatespecs.com [dostęp 2022-08-15] (pol.).
  2. Suzuki Swift III 1.3 Dane Techniczne [online], www.ultimatespecs.com [dostęp 2022-08-15] (pol.).
  3. Suzuki Swift III 1.3 Dane Techniczne [online], www.ultimatespecs.com [dostęp 2022-08-15] (pol.).
  4. Nowy Suzuki Swift oficjalnie – Onet.pl Moto – 10.06.2010. [dostęp 2010-06-11]. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-06-14)].
  5. Suzuki Swift Facelifting. autocentrum.pl. [dostęp 2013-06-18]. (pol.).
  6. Martin Śliwa-14 lipca 2020, Nowe Suzuki Swift: Ogólnie zoptymalizowany [online], moto.rp.pl, 14 lipca 2020 [dostęp 2020-07-21] (pol.).
  7. Suzuki odleciało i oto nowy Swift! Nie tylko styl sensacją [online], dziennik.pl, 25 października 2023 [dostęp 2023-11-30] (pol.).
  8. Siódma generacja Suzuki Swift. Nowy styl i nowe technologie [online], Rzeczpospolita [dostęp 2023-11-30] (pol.).