TAP Portugal

TAP Portugal
	Historia
Data założenia	1945
Rozpoczęcie działalności	1946
	Lokalizacja
Państwo	Portugalia
Baza	Lizbona
Węzeł	Lizbona; Porto
Główne porty lotnicze	Lizbona; Porto; Madera;
	Kooperacja
Program lojalnościowy	Victoria
Sojusz	Star Alliance
Powiązania	Portugália Airlines; PGA Express
	Flota
Liczba samolotów	87
Liczba tras	93
	Przedsiębiorstwo
Siedziba	Lisbona, Portugalia
Członkowie zarządu	Fernando Pinto (CEO)
Slogan	Fly higher
Skytrax
	Strona internetowa

TAP Portugal – narodowe linie lotnicze Portugalii z siedzibą i głównym węzłem w porcie lotniczym Lizbona. Linie obsługują loty pasażerskie i towarowe pomiędzy 93 lotniskami w 31 krajach. Flota przewoźnika obejmuje 107 samolotów^[1]. W 2009 linie przewiozły około 8 milionów pasażerów oraz 76 ton cargo^[2]. Członek sojuszu Star Alliance.

Airbus A330-941neo linii startujący z lotniska w Lizbonie

Kraje, do których lata TAP Portugal

Airbus A319-111 TAP Portugal lądujący na lotnisku w Faro

Siedziba główna TAP Portugal

Agencja ratingowa Skytrax przyznała liniom trzy gwiazdki^[3].

HistoriaEdytuj

TAP Portugal powstały 14 marca 1945 pod nazwą Transportes Aéreos Portugueses (TAP), a pierwszymi samolotami linii były dwa DC-3 Dakota, mogące wziąć na pokład po 21 pasażerów. Pierwsze komercyjne loty rozpoczęły 19 sierpnia 1946 pomiędzy Lizboną a Madrytem. 31 grudnia tego samego roku zainaugurowało trasę Lizbona-Luanda (Angola)-Lourenço Marques (dzisiejsze Maputo; Mozambik), liczyła ona 24 540 kilometrów i 12 międzylądowań. Była najbardziej rozbudowaną na tamte czasy trasą, obsługiwaną przez DC-3.

W 1947 linie zakupiły cztery maszyny Douglas DC-4 (pozostające w użyciu do 1960), jak również rozpoczęły krajowe loty z Lizbony do Porto oraz międzynarodowe z São Tomé do Londynu.
W 1948 linie dołączyły do organizacji IATA, a w 1953 zostały sprywatyzowane.
W 1955 do floty dołączył Lockheed L-1049G Super Constelation.
W 1958 linie zatrudniały ponad 1000 pracowników, łączna długość tras przekroczyła 14 000km, samoloty spędziły w powietrzu ponad 10 000 godzin i przewiozły ponad 65 000 pasażerów.
W latach 60. sukcesywnie otwierano kolejne połączenia m.in. z Rio de Janeiro (1960), Las Palmas de Gran Canaria (1962), Santa Maria (1962), Frankfurtem (1963), Monachium (1963), Genewą (1965), Faro (1965), Nowym Jorkiem (1969) i Bostonem (1969). W 1965 linie przewiozły milionowego pasażera (po 20 latach istnienia).
W 1972 linie otrzymały pierwszego, szerokokadłubowego Boeinga 747-200, a w 1973 ponowne stały się liniami państwowymi.
W 1979 zmieniono nazwę na TAP Air Portugal.
Z początkiem lat 80. linie wdrożyły nowe uniformy i logo, a także otwarto połączenia do Mediolanu, Barcelony oraz Rzymu.
W 1982 do służby wszedł pierwszy Boeing 767-200, a rok później Airbus A310.
W 1984 linie przekroczyły liczbę dwóch milionów przewożonych pasażerów.
W 1989 Tap Air Portugal otrzymały pierwszy samolot typu Airbus A310-300 i Boeing 737-300 oraz zamówiły dwa Airbusy A340. W tym samym roku w szeregi pilotów linii weszła kobieta – Teres Carvalho.
W 1990 roku przewieziono 3 miliony pasażerów. W ciągu tej dekady linie otrzymały kolejne samoloty – Airbus A320 (1992), Airbus A340 (1994) i Airbus A319 (1997).
W 1996 powstała strona internetowa przewoźnika. Rok później podpisano strategiczne porozumienie ze szwajcarskimi Swissair oraz zainstalowano w swej bazie symulator Airbusów (319, 320 i 321).
W 2005 TAP Air Portugal zmieniły nazwę na TAP Portugal i zostały szesnastym członkiem sojuszu Star Alliance.
W 2009 linie rozpoczęły regularne loty do Moskwy, Warszawy i Helsinek.
W czerwcu 2010 uruchomiono połączenia do Marrakeszu i Algierii^[4].
W 2015 roku rozpoczął się proces prywatyzacji linii. Portugalski rząd podjął decyzję o sprzedaży 61% udziałów w liniach lotniczych prywatnemu konsorcjum Gateway. Resztę udziałów znajdujących się w rękach państwa ma zostać sprzedana po 2017 roku^[5].

FlotaEdytuj

Stan na 2019r^[1]

Samolot	Liczba pasażerów	Posiadanych	Zamówionych
ATR 72	74	8	–
Airbus A319-100	144	17	–
Airbus A320-200	174	19	–
Airbus A320neo	174	7	1
Airbus A321-200	216	4	–
Airbus A321neo	216	13	2
Airbus A330-200	269	7	–
Airbus A330-900neo	298	19	–
Embraer ERJ-190	98	9	–
Embraer ERJ-195	108	4
Razem		108	3

TAP Portugal w PolsceEdytuj

W Polsce przewoźnik obsługuje bezpośrednie rejsy z Warszawy do Lizbony. Na trasie łączącej Portugalię z Polską linie przewiozły w 2010 roku 50 tysięcy podróżnych. Przewoźnik obsługuje także połączenia w formule code-share z Polskimi Liniami Lotniczymi LOT.

Katastrofy i wypadkiEdytuj

27 stycznia 1948 Douglas C-47A-50-DL rozbił się niedaleko Lizbony podczas lotu treningowego, zabijając wszystkich trzech członków załogi^[6].

19 listopada 1977 Boeing 727-282Adv (CS-TBR) lecący z Lizbony na Maderę rozbił się podczas lądowania w trudnych warunkach atmosferycznych. Zginęło 131 osób, a 33 zostały ranne.

Osobny artykuł: Katastrofa lotu TAP Portugal 425.