Otwórz menu główne

Tomaszów Mazowiecki (stacja kolejowa)

stacja kolejowa

Stacja kolejowa Tomaszów Mazowiecki - stacja obsługująca zarówno połączenia regionalne jak i dalekobieżne. Wraz ze znajdującym się po drugiej stronie ulicy dworcem autobusowym, stanowi tomaszowski kompleks transportu zbiorowego. W bliskim sąsiedztwie obu dworców znajdują się pętla kilku linii bezpłatnej komunikacji miejskiej oraz postój taksówek. Na stacje można dojechać czterema liniami tomaszowskiej komunikacji miejskiej. W gmachu dworca nieprzerwanie od 56 lat funkcjonuje bufet, poczekalnia dla pasażerów oraz publiczne toalety.

Tomaszów Mazowiecki
Dworzec kolejowy w Tomaszowie Mazowieckim
Dworzec kolejowy w Tomaszowie Mazowieckim
Państwo  Polska
Miejscowość Tomaszów Mazowiecki
Poprzednie nazwy Tomaszów
Tomaszow Mazowiecki
Dane techniczne
Liczba peronów 2
Liczba krawędzi
peronowych
3
Linie kolejowe
Położenie na mapie Tomaszowa Mazowieckiego
Mapa lokalizacyjna Tomaszowa Mazowieckiego
Tomaszów Mazowiecki
Tomaszów Mazowiecki
Położenie na mapie Polski
Mapa lokalizacyjna Polski
Tomaszów Mazowiecki
Tomaszów Mazowiecki
Położenie na mapie województwa łódzkiego
Mapa lokalizacyjna województwa łódzkiego
Tomaszów Mazowiecki
Tomaszów Mazowiecki
Położenie na mapie powiatu tomaszowskiego
Mapa lokalizacyjna powiatu tomaszowskiego
Tomaszów Mazowiecki
Tomaszów Mazowiecki
Ziemia51°32′45″N 20°02′03″E/51,545833 20,034167
Portal Portal Transport szynowy

Spis treści

HistoriaEdytuj

Tomaszów Mazowiecki otrzymał połączenie kolejowe w 1884 roku. Dworzec zlokalizowano na trasie KoluszkiDęblin (wtedy Iwanogród). Stacja została zbudowana w pobliżu ówczesnej osady Wilanów (dziś dzielnica miasta), w znacznej odległości od centrum miasta. Było to podyktowane wytycznymi rządu rosyjskiego, zgodnie z którymi linie kolejowe nie mogły przebiegać w pobliżu większych ośrodków miejskich (związane to było ze strategią wojskową). Położenie dworca w znacznej odległości od miasta pozwoliło w przyszłości uniknąć miastu problemów związanych z przebiegającymi w centrum torami kolejowymi oraz pozwoliło na lokalizację w pobliżu tego węzła wielkich zakładów chemicznych. Nietrudno jednak zrozumieć, że ówczesnym mieszkańcom Tomaszowa taka lokalizacja wcale się nie podobała. Autor pierwszej monografii miasta Tadeusz Seweryn uznał to za "dzieło przekupnej i złośliwej biurokracji rosyjskiej".

Kolejną linię łącząca stację Tomaszów Mazowiecki ze stacją Radom uruchomiono w 1948 roku. Budowa została rozpoczęta przez Niemców (korzystających z niewolniczej pracy) w okresie II wojny światowej, dokończona po wyzwoleniu. Dziś trasa ta jest zelektryfikowana.

Niemcy planowali również połączenie kolejowe z Piotrkowem Trybunalskim.

Blisko położona Tomaszowska Kopalnia Surowców Mineralnych "Biała Góra", zapewnia ciągły ruch towarowy na stacji, ponieważ firma ma w Tomaszowie swoją bocznice.

Bocznicę kolejową w pobliżu stacji ma również jedna z największych firm recyklingowych Syntom[1].

Od węzła Tomaszów Maz. odchodzą także tory do Spały i Nowego Glinnnika.

Na terenie stacji postawione są semafory świetlne.

Od stacji odchodziła bocznica do dawnych Zakładów Włókien Chemicznych Wistom.

W 2005 roku budynek stacji przeszedł remont elewacji.

GaleriaEdytuj


PrzypisyEdytuj

  1. Wykaz placówek, w tym bocznica kolejowa Syntom http://www.syntom.pl/pl/oddzialy

BibliografiaEdytuj

Linki zewnętrzneEdytuj

Tomaszów Mazowiecki
Linia 22 Tomaszów Mazowiecki – Radom
 
odległość: 2,568 km
Linia 25 Łódź KaliskaDębica (55,700 km)
   
Skrzynki
odległość: 8,002 km
 
   Jeleń
odległość: 5,698 km
Linia 53 Tomaszów Mazowiecki – Spała
 
   Spała
odległość: 0,762 km