Toruń Północnybocznica szlakowa[potrzebny przypis] w granicach administracyjnych Torunia, w województwie kujawsko-pomorskim, w Polsce. Znajduje się w północnej części miasta, na Chełmińskie Przedmieście, między stacją Toruń Wschodni a nieistniejącym przystankiem osobowym Barbarka. Jedyne wejście na teren stacji znajduje się od ulicy Harcerskiej[potrzebny przypis].

Toruń Północny
Ilustracja
Budynek dworca, stan z października 2011 roku
Państwo

 Polska

Województwo

 kujawsko-pomorskie

Miejscowość

Toruń

Lokalizacja

Chełmińskie Przedmieście

Data otwarcia

28 lutego 1910

Data zamknięcia

10 stycznia 1992

Poprzednie nazwy

Thorn Nord

Dane techniczne
Liczba peronów

2

Liczba krawędzi
peronowych

3

Kasy

N

Linie kolejowe
Położenie na mapie Torunia
Mapa konturowa Torunia, blisko centrum u góry znajduje się punkt z opisem „Toruń Północny”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, blisko centrum u góry znajduje się punkt z opisem „Toruń Północny”
Położenie na mapie województwa kujawsko-pomorskiego
Mapa konturowa województwa kujawsko-pomorskiego, w centrum znajduje się punkt z opisem „Toruń Północny”
Ziemia53°02′03,42″N 18°35′18,72″E/53,034283 18,588533

Historia

edytuj

Stacja kolejowa Toruń Północny zaczęła obsługiwać ruch towarowy z dniem 6 października 1909 roku, równolegle z otwarciem Portu Drzewnego[1][2][3][4]. Dla ruchu osobowego stację otwarto natomiast 28 lutego 1910 roku wraz z uruchomieniem połączenia kolejowego z miejscowością Czarnowo, a później także z Chełmnem przez Unisław Pomorski (otwarcie linii 1 lipca 1912 roku). Żadne z tych połączeń nie przetrwało do dnia dzisiejszego. Połączenie pasażerskie z Chełmnem zawieszono w 1953 roku, z Czarnowem w 1966 roku, a z Unisławiem Pomorskim w 1992 roku.

Z dworca Toruń Północny na początku lat dziewięćdziesiątych XX wieku opuszczali Toruń stacjonujący tu od roku 1945 żołnierze jednostki saperskiej Armii Radzieckiej[5].

Stacja Toruń Północny pełniła także rolę stacji towarowej, którą ostatecznie zlikwidowano na początku lat 2000. Była to jedyna stacja kolejowa w Toruniu pełniąca podwójną rolę[potrzebny przypis].

Bocznice kolejowe

edytuj

2 kwietnia 1913 r. Rada Miasta Torunia zatwierdziła umowę z magazynem artyleryjskim (między obecnymi fortami V i VI) na budowę dochodzącej do niego bocznicy kolejowej[6]. Poprzez nią uzyskano połączenie kolejowe ze stopniowo rozbudowywanymi składami amunicji i uzbrojenia, które w okresie powojennym zostały przejęte i były wykorzystywane przez armię radziecką. Bocznica została zlikwidowana po 2000 roku.

Po 1945 r. utworzono również 2 bocznice kolejowe do istniejących w najbliższym sąsiedztwie obiektów przemysłowych: Toruńskiej Centrali Materiałów Budowlanych (częściowo istniejąca) oraz do Toruńskiego Przedsiębiorstwa Przemysłu Betonów (po drugiej stronie Szosy Chełmińskiej, obecnie rozebrana)[7].

W 2015 roku władze PKP podjęły decyzję o rozbiórce zdewastowanego budynku dworcowego Toruń Północny, lecz decyzję wstrzymano. W 2019 roku budynek ten został przejęty na własność przez samorząd Torunia[potrzebny przypis].

Obiekt wpisany jest do gminnej ewidencji zabytków (nr 2018)[8].

Linie kolejowe

edytuj
Przez stację przechodzą następujące linie kolejowe:

[potrzebny przypis].

Zobacz też

edytuj

Przypisy

edytuj
  1. Die Presse 1909, Jg. 27, Nr. 234 Zweites Blatt, Drittes Blatt, „Die Presse: Ostmärkische Tageszeitung Anzeiger für Stadt und Land” (234), E. Dombrowski, 6 października 1909, s. 2 [dostęp 2023-06-18] (niem.).
  2. Die Presse 1909, Jg. 27, Nr. 234 Zweites Blatt, Drittes Blatt, „Die Presse : Ostmärkische Tageszeitung Anzeiger für Stadt und Land” (234), Wojewódzka Biblioteka Publiczna - Książnica Kopernikańska w Toruniu; Kujawsko-Pomorska Biblioteka Cyfrowa, 30 września 1909, s. 2 [dostęp 2023-06-18] (niem.).
  3. Die Presse 1909, Jg. 27, Nr. 232 Zweites Blatt, Drittes Blatt, Viertes Blatt, „Die Presse : Ostmärkische Tageszeitung Anzeiger für Stadt und Land” (232), Wojewódzka Biblioteka Publiczna - Książnica Kopernikańska w Toruniu; Kujawsko-Pomorska Biblioteka Cyfrowa, 3 października 1909 [dostęp 2023-06-18] (niem.).
  4. Gazeta Toruńska 1909, R. 45 nr 230, „Gazeta Toruńska” (230), Nakładem F[ranciszka] T[adeusza] Rakowicza, 7 października 1909, s. 2 [dostęp 2023-06-18].
  5. Przed jednostką radziecką była tu fabryka amunicji - Nowości - Dziennik Toruński, Toruń, Kujawy i Pomorze - aktualności, informacje, artykuły, wydarzenia. [online], nowosci.com.pl [dostęp 2016-07-21].
  6. Die Presse 1913, Jg. 31, Nr. 78 Zweites Blatt, Drittes Blatt, „Die Presse : Ostmärkische Tageszeitung Anzeiger für Stadt und Land” (78), Wojewódzka Biblioteka Publiczna - Książnica Kopernikańska w Toruniu; Kujawsko-Pomorska Biblioteka Cyfrowa, 1913, s. 7 [dostęp 2023-06-18] (niem.).
  7. Toruń Północny – Semaforek [online], semaforek.kolej.org.pl [dostęp 2023-06-18].
  8. Gmina Miasta Toruń: Gminny Program Opieki nad Zabytkami Miasta Torunia na lata 2022–2025. 2021, s. 121.

Linki zewnętrzne

edytuj
Toruń Północny
Linia 246 Toruń Wschodni – Olek (6,061 km)
   
Toruń Wschodni
odległość: 6,061 km
 
   Barbarka
odległość: 3,684 km
Linia Toruń Północny – Czarnowo (0 km)
 
odległość: 2 km