Tramwaj wodny ZKM w Gdyni

system miejskiej komunikacji wodnej w Gdyni

Tramwaj wodny ZKM w Gdynitramwaj wodny Zarządu Komunikacji Miejskiej w Gdyni pływający przed 2014 rokiem między Gdynią a Jastarnią. Projekt finansowany był przez samorządy Gdyni, Jastarni oraz Urząd Marszałkowski Województwa Pomorskiego. Koszt projektu to około 3,5 mln zł. Kursy realizowane były w okresie letnich wakacji szkolnych (koniec czerwca, lipiec i sierpień) Linie obsługiwane były przez katamarany Żeglugi Gdańskiej: MS Rubin i MS Opal.

Tramwaj wodny linii 530 – Agat

HistoriaEdytuj

Pomysł powstania tego typu połączenia narodził się we wrześniu 2005 roku, kiedy to gdyński samorząd zorganizował spotkanie burmistrzów i wójtów gmin położonych nad Zatoką Gdańską (tj. Gdyni, Helu, Jastarni, Kosakowa, Pucka i Władysławowa) z udziałem wicemarszałka województwa, omawiając wtedy m.in. projekt tanich, regularnych połączeń wodnych, czyli tramwajów wodnych. Jednocześnie pomysłodawcy mieli nadzieję na włączenie się do tego projektu Sopotu i Gdańska, jednak miasta te zdecydowały się na stworzenie własnej, konkurencyjnej oferty. Wraz z zakończeniem sezonu letniego 2012 zlikwidowana została linia 520 łącząca Gdynię z Helem. W 2013 pozostała wyłącznie linia Gdynia – Jastarnia (3 kursy dziennie), funkcjonująca w okresie 29 czerwca – 1 września. Linia ta nie funkcjonowała już w 2014 roku.

W 2012 roku podczas całego sezonu sprzedano ogółem 112 350 biletów (na 2 liniach), w tym do Jastarni i z powrotem 49 280. Od 1 lipca do 13 sierpnia 2013 tramwaj wodny na linii do Jastarni przewiózł 80 023 pasażerów[1], a do końca sierpnia – ponad 101 tys. osób.

LinieEdytuj

Tramwaje pojawiały się na następujących trasach:

Linia Trasa
520 Przystań Tramwaju Wodnego (Gdynia)Hel (czas: 60 minut)
i z powrotem, tylko do 2012 roku
530 Przystań Tramwaju Wodnego (Gdynia)Jastarnia (czas: 75 minut)
i z powrotem

CiekawostkiEdytuj

  • W roku 2008 tramwajami wodnymi przewieziono 315 301 pasażerów i 8315 rowerów, w 2007 – 292 357 osób i 6715 rowerów, a w 2006 – 284 197 osób i 7082 rowerów.
  • Średnie wykorzystanie tramwajów wodnych w 2008 roku wyniosło 58,70%, a w 2007 64,45%.
  • Mimo relatywnie niskich cen biletów (w porównaniu z innymi ofertami przewozu drogą wodną) uzyskane 2 300 000 zł pokrywa niemalże połowę kosztów funkcjonowania – resztę stanowią dotacje (Gdynia 1350 tys. zł, Urząd Marszałkowski 350 tys. zł, Hel 300 tys. zł, Jastarnia 200 tys. zł., Wojewódzki Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w Gdańsku 150 tys. zł.)
  • Z dworca głównego PKP do przystani tramwaju w Gdyni pasażerów dowozi bezpłatna linia autobusowa – 050, obsługiwana przez autobus piętrowy.

Zobacz teżEdytuj

PrzypisyEdytuj