Tramwaje w Sarajewie

Tramwaje w Sarajewie – system komunikacji tramwajowej działający w stolicy Bośni i Hercegowiny, Sarajewie. System składa się z 6 linii, których długość wynosi 22,9 km, a tory mają rozstaw 1435 mm. Jest to jedyny system tramwajowy w tym kraju. Przewóz prowadzi przedsiębiorstwo JKP GRAS.

Tramwaje w Sarajewie
tramwaj
Ilustracja
Tramwaj typu SGP E1 na linii nr 1
Państwo

 Bośnia i Hercegowina

Lokalizacja

Sarajewo

Operator

JKP GRAS

Liczba linii

6

Lata funkcjonowania

od 1885

Infrastruktura
Schemat sieci
Sieć torowisk tramwajowych w Sarajewie
Długość sieci

11,1 km

Rozstaw szyn

1435 mm

Napięcie zasilania

600 V DC

Liczba zajezdni

1

Strona internetowa
Portal Transport szynowy
Tramwaj elektryczny w 1901 r.

HistoriaEdytuj

Pierwsza linia tramwaju konnego uruchomiona została w 1884, gdy miasto wchodziło jeszcze w skład Austro-Węgier (do dziś zachował się jeden wagon tego typu). W 1895 wprowadzono tramwaj elektryczny, a następnie linie poddawano stopniowej elektryfikacji. W latach 70. XX wieku rozpoczęto sprowadzanie czeskich tramwajów Tatra produkcji zakładów ČKD. Początkowo były to wozy Tatra K2YU, a następnie Tatra KT8D5 sprowadzane z Koszyc i Tatra KT8D5SU z Wołgogradu. Linie tramwajowe znacznie ucierpiały podczas działań wojennych w latach 1992–1995, a wagony stały się celem ataków wojsk serbskich. Najnowocześniejszymi tramwajami w Sarajewie są wozy Satra, będące kompleksową modernizacją wozów K2.

Linie tramwajoweEdytuj

W Sarajewie kursuje 6 linii:[1]

Linia

została zlikwidowana w latach 90. XX wieku.

TaborEdytuj

EksploatowanyEdytuj

W Sarajewie eksploatowane są następujące typy tramwajów:[2]

Zdjęcie Typ Liczba Lata produkcji Uwagi
  Tatra K2YU 21 1973–1983
  Tatra K2 1 1973 Sprowadzony w 1997 r. z Brna.
  Tatra KT8D5 4 1989/1990 Wagon nr 500 był pierwotnie przeznaczony dla Pjongjangu. Wagony nr 301–304 sprowadzono z Koszyc.
  Satra II 12 patrz K2YU Wagony powstałe w wyniku modernizacji starszych tramwajów typu Tatra K2.
  Satra III 4 patrz K2YU Wagony powstałe w wyniku modernizacji starszych tramwajów typu Tatra K2.
  SGP/Lohner E1 3 1962–1964 Sprowadzone z Wiednia w latach 2005–2009.
  LHB 9G 3 1979/1980 Sprowadzone w 2009 r. z Amsterdamu.
  LHB 10G 1 1980 Sprowadzony w 2009 r. z Amsterdamu.
  Düwag GT8 18 1963–1968 Sprowadzone w 2015 r. z Konyi.

Zobacz teżEdytuj

PrzypisyEdytuj

  1. Tramvajski saobraćaj. gras.ba, 2018-05-05. [dostęp 2018-05-05]. (bośn.).
  2. Vehicle Statistics Sarajevo, JPK Gradski Saobracaj Sarajevo. transphoto.ru, 2018-05-04. [dostęp 2018-05-04]. (ang.).