Otwórz menu główne

Tramwaje w Wołgogradzie

Tramwaje w Wołgogradzie – system komunikacji tramwajowej działający w Wołgogradzie od 9 kwietnia 1913 r.

Tramwaje w Wołgogradzie
tramwaj
Ilustracja
Tatra T3SU w Wołgogradzie, linia nr 3
Państwo  Rosja
Lokalizacja Wołgograd
Operator Mietroelektrotrans
Liczba linii 13
Infrastruktura
Długość sieci 131,7 km[1]
Rozstaw szyn 1524 mm
Napięcie zasilania 550 V
Liczba zajezdni 3
Strona internetowa
Portal Portal Transport szynowy

System składa się z trzech niezależnych sieci: północnej, centralnej i południowej (byłego miasta Krasnoarmiejsk). Przed 1984 północna i centralna sieci istniały jako jedna i rozdzieliły się przy konwersji linii № 8 do tzw. szybkiego tramwaju (СТ, скоростной трамвай, ST, skorostnoj tramwaj). Od tego czasu linia № 13 i ST tworzą północną sieć, nie mając połączenia z centralną.

Linia szybkiego tramwajuEdytuj

Linia szybkiego tramwaju jest częścią systemu tramwajowego Wołgogradu, częściowo ukryta pod ziemią, zaliczana do systemów premetra. Działa od 5 listopada 1984.

Ten nietypowy środek transportu uruchomiony został 5 listopada 1984. Obecna linia wołgogradzkiego szybkiego tramwaju składa się z 13,5 km odcinka na którym znajduje się 18 stacji, z czego trzy znajdują się pod ziemią. Linia prowadzi z północnych dzielnic Wołgogradu do centrum miasta. Długość podziemnego odcinka linii wynosi 3,3 km. Czas przejazdu pomiędzy krańcowymi przystankami wynosi 32 minuty. Szybki tramwaj w Wołgogradzie przewozi około 50 milionów pasażerów rocznie.

LinieEdytuj

W Wołgogradzie funkcjonuje 13 linii tramwajowych, w tym dwie linie szybkiego tramwaju:

Linia Trasa
ST WGTZ - Płoszczad Czekistow
ST2 Stadion „Monolit” - Jelszanka
1 Dietskij Centr - Ulica Monczegorskaja
2 Dietskij Centr - Szkoła nr 36
3 Ulica KIM - Obuwnaja fabryka
4 Dietskij Centr - Obuwnaja fabryka
5 Ulica Radomskaja - Żyłgorodok
6 Ulica KIM - Szkoła nr 36
7 Ulica KIM - Żyłgorodok
10 Dietskij Centr - Żyłgorodok
11 Sudowerf - Kaustyk
12 Żyłgorodok - Szkoła nr 36
13 Stadion "Monolit" - Ulica Matrosowa

TaborEdytuj

Typ Ilustracja Producent Lata produkcji Liczba szt. Linie Uwagi
Tatra T3SU (dwudrzwiowa)   ČKD 1968–1977 131 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 10, 11, 12, 13
Tatra T3SU   ČKD 1978–1987 152 ST, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 10, 11, 12, 13
Tatra KT8D5   ČKD 1984 1 ST2 Do 1.12.2011 r. kursował na linii SТ.
Tatra T6B5SU   ČKD 1987–1989 20 2, 10, 12 Do 2003 r. kursowały w składach.
Tatra T3SU mod. WZSM   WZSM 1996–2001 11 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 10, 11 Zmodernizowano 12 wagonów, jeden został skasowany.
Tatra T3R.PV   Pragoimex 2006 2 ST Do lutego 2008 r. kursował na linii nr 10.

Obecnie obsługuje linię SТ.

LWS-2009   PTMZ 2008–2012 10 ST2 Do 1.12.2011 r. kursował na linii SТ.
71-409-01   UWZ 2015 1 2 Wagon przechodzi jazdy próbne. Stacjonuje w zajezdni nr 2.

Zobacz teżEdytuj

PrzypisyEdytuj

  1. Tomasz Gieżyński, Piotr Tomasik: Tramwaje w europejskiej części Rosji (2), "Świat Kolei" nr 10/2010, s.48-49

Linki zewnętrzneEdytuj