Otwórz menu główne

Trolejbusy w Hradcu Králové

Trolejbusy w Hradcu Králové - system komunikacji trolejbusowej funkcjonujący w czeskim mieście Hradec Králové.

Trolejbusy w Kralowym Hradcu
Trolejbusová doprava v Hradci Králové
trolejbus
Ilustracja
Trolejbus Škoda 21Tr # 53 na linii nr 7.
Państwo  Czechy
Lokalizacja Hradec Králové
Operator Dopravní podnik města Hradce Králové
Liczba linii 5
Lata funkcjonowania od 1949
Tabor
Liczba pojazdów 40
Strona internetowa
Portal Portal Transport

HistoriaEdytuj

1948−1965Edytuj

Budowę sieci trolejbusowej rozpoczęto w kwietniu 1948. Pierwszą linię trolejbusową w mieście otwarto 2 kwietnia 1949. Linia połączyła dworzec kolejowy z Nového Hradce Králové. Drugą linię trolejbusową na trasie od dworca kolejowego do Slezského předměstí otwarto 28 października 1949. Do obsługi linii zakupiono 5 trolejbusów typu Vetra/ČKD TB-51. Pierwsza zajezdnia trolejbusowa znajdowała się niedaleko dworca kolejowego i od początku była traktowana jako zajezdnia tymczasowa. W 1951 rozpoczęto budowę zajezdni trolejbusowej na Slezském předměstí, którą ukończono w 1953. W tym samym czasie otwarto w dwóch etapach linię trolejbusową do zajezdni. Pierwszy odcinek obejmował trasę od dworca kolejowego do Kuklen, a drugi zaczynał się w Kuklen i kończył się w Plačic. Do obsługi rozbudowanej sieci zakupiono w latach 1951−1953 10 trolejbusów Škoda 7Tr. W 1958 otwarto trasę do Malšovic. Wówczas także rozpoczęły się dostawy nowych trolejbusów Škoda 8Tr. Łącznie w latach 1957−1961 do miasta dostarczono 20 trolejbusów tego typu. Dzięki dostawom nowych trolejbusów zakończono eksploatację trolejbusów Vetra/ČKD TB-51. Od początku lat 60. XX w. rozpoczęły się dostawy trolejbusów Škoda 9Tr. W 1965 w mieście było 9 linii trolejbusowych:

  • 0: Hlavní nádraží – Pospíšilova – Slezské předměstí
  • 1: Hlavní nádraží – Pospíšilova – Slezské předměstí sever
  • 2: Hlavní nádraží – Nový Hradec Králové
  • 3: Kukleny – Pospíšilova – Slezské předměstí sever
  • 4: Slezské předměstí sever – Kukleny – Plačice (w przeciwnym kierunku jako linia nr 3)
  • 5: Slezské předměstí – Hlavní nádraží
  • 7: Hlavní nádraží – Malšovice
  • 8: Plačice – Stoletá – Slezské předměstí
  • 9: Slezské předměstí – Stoletá – Plačice (w przeciwnym kierunku jako linia nr 8)

Po 1966Edytuj

Do 1967 zlikwidowano linie nr 8 i 9. Do 1967 sieć trolejbusowa osiągnęła swój maksymalny rozmiar. Wkrótce rozpoczęto zamykać niektóre linie trolejbusowe. Według planów trolejbusy miały zostać zlikwidowane do 1979. W latach 1972−1975 zakupiono 20 trolejbusów Škoda 9Tr, niektóre z tych pojazdów pochodziły ze zlikwidowanej sieci w Czeskich Budziejowicach. W latach 80. XX w. zakupiono nowe trolejbusy Škoda 14Tr. W tym czasie w mieście były 4 linie trolejbusowe:

  • 2: Hlavní nádraží – Nový Hradec Králové
  • 3: (Plačice- )Kukleny – Slezské předměstí
  • 4: Slezské předměstí – Kukleny (w przeciwnym kierunku jako linia nr 3)
  • 7: Hlavní nádraží – Malšovice

Na początku lat 90. XX w. linię autobusową nr 20 do Nového Hradce Králové zastąpiono linią trolejbusową. W 1998 przewoźnik Dopravní podnik v Hradci Králové obsługiwał 5 linii trolejbusowych:

  • 1: Hlavní nádraží – Nový Hradec Králové (przez szpital) – Kluky (niektóre kursy)
  • 2: Hlavní nádraží – Nový Hradec Králové
  • 3: Plačice – Kukleny – Slezské předměstí
  • 6: Hlavní nádraží – Slezské předměstí
  • 7: Hlavní nádraží – Malšovice

LinieEdytuj

Obecnie w Hradcu Králové istnieje 5 linii trolejbusowych:

  • 1: TERMINÁL HD − HLAVNÍ NÁDRAŽÍ − KLUKY
  • 2: TERMINÁL HD − HLAVNÍ NÁDRAŽÍ − OVÝ HRADEC KRÁLOVÉ
  • 3: PLAČICE − SLEZSKÉ PŘ.- CIHELNA
  • 6: TERMINÁL HD − HLAVNÍ NÁDRAŽÍ − SLEZSKÉ PŘ.- CIHELNA
  • 7: TERMINÁL HD − HLAVNÍ NÁDRAŽÍ − MALŠOVICE - U ČECHŮ

Eksploatowane pojazdyEdytuj

W eksploatacji znajduje się 31 trolejbusów:

Obrazek Typ Ilość
  Škoda 30Tr SOR

Škoda 30TrDG SOR

16

2

  Škoda 31Tr SOR 13

BibliografiaEdytuj