Otwórz menu główne

Tuleja cylindrowa – element silnika spalinowego, w którym porusza się tłok; wchodzi w skład układu kadłuba silnika.

W silnikach spalinowych tuleje cylindrowe mogą być:

  • odlane w kadłubie (taki sam materiał);
  • suche (wciskana w cylinder tuleja cylindrowa nie styka się bezpośrednio z cieczą chłodzącą silnik, kadłub odlany jest z innego materiału);
  • mokre (zewnętrzna powierzchnia wciskanej w cylinder tulei cylindrowej pozostaje w kontakcie z cieczą chłodzącą, tuleje nie wymagają obróbki po osadzeniu w kadłubie). Ten rodzaj tulei cylindrowej nie może być używany w silnikach dolnozaworowych, z uwagi na brak pełnego styku (brak szczelności) pomiędzy głowicą a całym obwodem tulei cylindra (komora spalania nie mieści się tylko nad tłokiem, ale także rozciąga się nad boczne zawory, tym samym szczelina pomiędzy korpusem silnika, a tuleją cylindra łączy się z komorą spalania).

BibliografiaEdytuj

  • Piotr Zając, Leon Maria Kołodziejczyk, Silniki spalinowe, Warszawa: Wydawnictwa Szkolne i Pedagogiczne, 2001, ISBN 83-02-07987-1, OCLC 749296845.