Otwórz menu główne

U-31niemiecki okręt podwodny typu VII A z okresu II wojny światowej. Okręt wszedł do służby w 1936, 16 września 1939 roku zatopił idący w konwoju frachtowiec SS „Aviemore”, który został pierwszym statkiem w konwoju zatopionym przez niemieckie U-Booty podczas bitwy o Atlantyk.

U-31
ilustracja
Historia
Stocznia Deutsche Schiff- und Maschinenbau-AG, Werk Weser, Brema
Położenie stępki 1 marca 1936
Wodowanie 25 września 1936
 Kriegsmarine
Wejście do służby 28 grudnia 1936
Zatopiony 2 listopada 1940
Dane taktyczno-techniczne
Wyporność na powierzchni 626 t
w zanurzeniu 745 t
Długość 64,51 m
Szerokość 5,85 m
Zanurzenie 4,37 m
Napęd
na powierzchni 2310 KM
w zanurzeniu 750 KM
Prędkość na powierzchni 17 w.
w zanurzeniu 8 w.
Zasięg na powierzchni 9200 Mm (10 w.)
w zanurzeniu 90 Mm (4 w.)
Uzbrojenie
5 wyrzutni torped (zapas 11)
lub 33 min TMB lub 22 min TMA, działo 88 mm
działko 20 mm
Załoga 42-46

HistoriaEdytuj

W czasie hiszpańskiej wojny domowej odbył dwa patrole na wodach terytorialnych Hiszpanii, zaś podczas II wojny światowej – 7 patroli bojowych. Spędził w morzu 124 dni.

Zatopił 11 jednostek o łącznym tonażu 27 751 BRT oraz na postawionych przez niego minach zatonęły 2 pomocnicze trałowce - uzbrojone trawlery HMS "Glen Albyn" i HMS "Promotive". 4 grudnia 1939 roku na minę postawioną przez U-31 wszedł brytyjski pancernik HMS "Nelson" (33 950 t) i został uszkodzony (remont trwał do sierpnia 1940).

Zatopiony podczas rejsu próbnego 11 marca 1940 roku w zatoce Jade przez brytyjski samolot Bristol Blenheim Mk IV z 82. Dywizjonu RAF[1]. Zginęła wówczas cała 48-osobowa załoga oraz 10 cywilnych specjalistów. Podniesiony 24 marca 1940 roku, po remoncie wcielony ponownie do służby 30 lipca 1940 roku. Ostatecznie zatopiony 2 listopada na północny zachód od Irlandii przez niszczyciel HMS "Antelope". Zginęło 2 członków załogi; pozostałych 44 – w tym dowódca, dostało się do niewoli.

Przebieg służbyEdytuj

  • 28.12.1936 – 12.03.1940 – 2. Flotylla U-Bootów Saltzwedel w Wilhelmshaven (okręt bojowy)
  • 11.03.1940 – zatopiony podczas rejsu próbnego przez samolot
  • 24.03.1940 – podniesiony z dna
  • 30.07.1940 – wcielony ponownie do służby
  • 08.07.1940 – 02.11.1940 – 2. Flotylla U-Bootów Saltzwedel w Wilhelmshaven
  • 02.11.1940 – zatopiony przez niszczyciel HMS "Antelope"

Dowódcy[2]

  • 28.12.1936 – 08.11.1938 – Kptlt. Rolf Dau
  • 08.11.1938 – 11.03.1940† – Kptlt. Johannes Habekost
  • 08.07.1940 – 02.11.1940 – Oblt Wilfried Prellberg

Kptlt. – Kapitanleutnant (kapitan marynarki), Oblt – Oberleutnant zur See (porucznik marynarki)

Lista zatopionych i uszkodzonych jednostek[3]:

Data Nazwa Państwo Pojemność BRT Patrol
1. 16.09.1939 Aviemore   Wielka Brytania 4060 II
2. 24.09.1939 Hazelside   Wielka Brytania 4646 II
3. 1.12.1939 Arcturus   Norwegia (neutr.) 1277 IV
4. 3.12.1939 Ove Toft   Dania (neutr.) 2135 IV
5. 4.12.1939 Gimle   Norwegia (neutr.) 1271 IV
- 4.12.1939 HMS Nelson (mina - uszkodzenie)   Royal Navy 33 950 t IV
6. 4.12.1939 Primula   Norwegia (neutr.) 1024 IV
7. 6.12.1939 Agu   Estonia (neutr.) 1575 IV
8. 6.12.1939 Vinga   Szwecja (neutr.) 1974 IV
9. 23.12.1939 HMS Glen Albyn (mina)   Royal Navy 82 IV
10. 23.12.1939 HMS Promotive (mina)   Royal Navy 78 IV
11. 22.09.1940 Union Jack   Wyspy Owcze 81 VI
12. 27.09.1940 Vestvard   Norwegia 4319 VI
13. 29.10.1940 Matina   Wielka Brytania 5389 VII

PrzypisyEdytuj

  1. Wiesław Bączkowski: Samolot bombowy Bristol Blenheim Mk.I-IV, Typy Broni i Uzbrojenia nr 171, Bellona, Warszawa: 1995, ​ISBN 83-11-08512-9​, s. 22
  2. Podano stopień podczas sprawowania funkcji.
  3. Na podstawie Ships hit by U-31 w serwisie Uboat.net [dostęp 28-8-2010]

BibliografiaEdytuj

  • www.uboat.net: U-31 (ang.). [dostęp 16 września 2008].