Otwórz menu główne

USS LST-138okręt desantowy do przewozu czołgów (ang. Landing Ship Tank - LST) służący w latach 1944-1945 w United States Navy. 16 czerwca 1947 został sprzedany żydowskiej organizacji paramilitarnej Irgun i pod nazwą „Altalena” przewoził broń i ochotników do Palestyny. Został zatopiony 22 czerwca 1948 przy plaży Tel Awiwu w Izraelu.

USS LST-138
Ilustracja
Historia
Stocznia American Bridge Company, Ambridge
Położenie stępki 27 października 1943
Wodowanie 30 grudnia 1943
 US Navy
Nazwa USS LST-138
Wejście do służby 5 lutego 1944
Wycofanie ze służby 5 grudnia 1945
 Izraelski Korpus Morski
Nazwa Altalena
Wejście do służby 1948
Wycofanie ze służby 22 czerwca 1948
Zatopiony 22 czerwca 1948 Tel Awiw
Dane taktyczno-techniczne
Wyporność 1625 t (bez obciążenia)
4080 t (z pełnym ładunkiem)
Długość 99,97 m
Szerokość 15,24 m
Zanurzenie dziób 0,66 m, rufa 2,28 m (przy ładunku 500 t)
dziób 2,51 m, rufa 4,29 m (przy pełnym ładunku)
Napęd
2 silniki wysokoprężne
Prędkość 12 węzłów
Zasięg 24 000 mil
Uzbrojenie
4 działa Bofors 40 mm

Spis treści

II wojna światowaEdytuj

 
LST-77 podczas operacji desantowej we Włoszech, 1944
 
Altalena płonie na plaży przy Tel Awiwie, 22 czerwca 1948

Okręt LST-138 został wybudowany specjalnie do przeprowadzenia desantu na plażach Normandii podczas II wojny światowej w 1944. Był on zdolny podpłynąć w bezpośrednie sąsiedztwo plaży i po otwarciu bramy na dziobie, przeprowadzić wyładunek ciężkiego sprzętu wojskowego, w tym czołgów. Po wyładunku statek potrafił samodzielnie wycofać się i odpłynąć.

Okręt uczestniczył w dniach 6-25 czerwca 1944 w operacji Overlord w Normandii. Po zakończeniu wojny został 20 listopada 1945 wycofany ze służby. Jako bezużyteczny, został 5 grudnia 1945 skreślony z listy okrętów United States Navy. Jako nadwyżka mienia wojskowego sprzedano go 16 czerwca 1947 do Three Star Line z przeznaczeniem jako statek handlowy[1].

W służbie IrgunuEdytuj

Osobny artykuł: Sprawa Altaleny.

W pierwszej połowie maja 1948 okręt został zakupiony przez żydowską organizację paramilitarną Irgun. Przemianowano go na „Altalena” (pseudonim przywódcy ruchu syjonizmu rewizjonistycznego Ze’ewa Żabotyńskiego). W dniu 11 czerwca wypłynął z Port-de-Bouc we Francji. Na pokładzie przewoził 4 500 ton ładunku, 800-900 ochotników Irgunu, 5 000 karabinów, 250 karabinów maszynowych Bren, 5 mln pocisków, 50 bazook i 10 transporterów Bren[2]. Kapitanem okrętu był Elijjahu Lankin[3]. Późnym popołudniem 20 czerwca, statek dotarł do moszawu Kefar Witkin w Izraelu. Doszło wówczas do pierwszej konfrontacji zbrojnej pomiędzy członkami Irgunu a żołnierzami Sił Obronnych Izraela o kontrolę nad ładunkiem. Statek wówczas odpłynął i 22 czerwca dotarł w rejon plaży Tel Awiwu. Doszło tam do kolejnej konfrontacji zbrojnej. Pocisk artyleryjski trafił statek, który zapalił się. Po ewakuacji wszystkich pasażerów i całej załogi, statek przewrócił się na bok[4].

Mniej więcej rok później, wrak „Altaleny” został podniesiony i odholowany około 15 mil w głąb morza, i tam zatopiony[5].

OdznaczeniaEdytuj

PrzypisyEdytuj

  1. LST-138 (ang.). W: NavSource Online: Amphibious Photo Archive [on-line]. [dostęp 2011-08-05].
  2. Yehuda Lapidot: The Altalena Affair (ang.). Jewish Virtual Library. [dostęp 2011-08-08].
  3. Elijjahu Lankin (ang.) – profil na stronie Knesetu.
  4. Eric Silver: Begin. A Biography. Weidenfeld and Nicolson, 1984, s. 107. ISBN 0-297-78399-8.
  5. Aryeh Kaplan: This is the Way it Was (ang.). W: Palyam [on-line]. [dostęp 2011-08-08].