USS Tautog (SSN-639)

USS Tautog (SSN-639)amerykański myśliwski okręt podwodny z napędem jądrowym typu Sturgeon z czasów zimnej wojny, zbudowany w stoczni Ingalls Shipbuilding według projektu SCB-188A.

USS Tautog (SSN-639)
Ilustracja
Klasa

okręt podwodny

Typ

Sturgeon

Projekt

SCB-188A

Historia
Stocznia

Ingalls Shipbuilding

Początek budowy

27 stycznia 1964

Wodowanie

15 kwietnia 1967

 US Navy
Wejście do służby

17 sierpnia 1968

Wycofanie ze służby

31 marca 1997

Dane taktyczno-techniczne
Wyporność
• na powierzchni
• w zanurzeniu


4.250 długich ton
4.789 długich ton

Długość

89 metrów

Szerokość

9,65 metrów

Zanurzenie testowe

400 metrów

Zanurzenie maksymalne

+/- 680 metrów

Rodzaj kadłuba

jednokadłubowy

Materiał kadłuba

HY-80

Napęd
1 reaktor PWR S5W, 2 turbiny parowe (15000 KM), 1 śruba
Prędkość
• na powierzchni
• w zanurzeniu


15 węzłów
26-27 węzłów

Sensory
radary: BPS-14
sonary: BQQ-5, antena holowana TB-16
EW: WLQ-4(V), WLR-4(V) bądź WLR-9
Uzbrojenie
Sub Harpoon / SUBROC, 23 torpedy Mk. 48 ADCAP
minotorpedy Mk. 60 Captor, miny Mk.57
Wyrzutnie torpedowe

4 x 533 mm (śródokręcie)

Załoga

99 oficerów i marynarzy

Do służby w amerykańskiej marynarce wszedł 17 sierpnia 1968 roku, służył później głównie na obszarze Pacyfiku. 24 czerwca 1970 roku podczas śledzenia radzieckiego okrętu podwodnego projektu 675 (NATO: Echo II), „Tautog” zderzył się K-108. W rezultacie kolizji okręt wrócił do Pearl Harbor ze złamanym kioskiem, zaś K-108 do bazy w Piertopawłowsku na Dalekim Wschodzie z dziurą "wielkości tramwaju z odbierakiem" w kadłubie zewnętrznym. Wypadek nie pociągnął za sobą ofiar śmiertelnych, choć dowódcy i załogi obu jednostek byli przekonani, że drugi okręt zatonął. Okręt naprawiono i służył w US Navy do 31 marca 1997 roku, kiedy został skreślony z listy okrętów floty.

Okręt nosił nazwę nadaną mu celem uczczenia swojego poprzednika USS „Tautog” (SS-199) — jednego z najskuteczniejszych okrętów podwodnych wojny podwodnej na Pacyfiku, w latach 1941-1945.

Bibliografia edytuj