UTVA 75 – jednosilnikowy, dwumiejscowy lekki samolot szkolno-treningowy i turystyczny produkowany przez jugosłowiańskie przedsiębiorstwo UTVA[2].

UTVA 75
Ilustracja
Utva 75 Słoweńskich Sił Powietrznych
Dane podstawowe
Państwo

 Jugosławia

Producent

UTVA

Typ

treningowy i turystyczny

Załoga

1 pilot, 1 pasażer/instruktor

Historia
Data oblotu

19 maja 1976[1]

Lata produkcji

1979-1985

Liczba egzemplarzy

138[1]

Dane techniczne
Napęd

Lycoming IO-360-B1F

Moc

180 KM

Wymiary
Rozpiętość

9,73 m

Długość

7,11 m

Wysokość

3,15 m

Powierzchnia nośna

14,63 m²

Masa
Własna

685 kg

Startowa

960 kg

Zapas paliwa

160 l, 360 l z dodatkowymi zbiornikami

Osiągi
Prędkość maks.

215 km/h (116 w.)

Prędkość przelotowa

165 km/h (89 w.)

Prędkość minimalna

95 km/h (51 w.) z podniesionymi klapami, 82 km/h (44 w.) z klapami w pozycji 25°

Prędkość wznoszenia

4,5 m/s (890 ft/min)

Pułap

4000 m (13 000 ft)

Zasięg

800 km (432 Mm)

Dane operacyjne
Liczba miejsc
2
Użytkownicy
Siły powietrzne Jugosławii

Konstrukcja i rozwójEdytuj

Został zaprojektowany w 1975 r. w celu zastąpienia UTVA Aero 3, będącego podstawowym samolotem szkolno-treningowym Jugosłowiańskich Sił Powietrznych[2]. Posiada otwierane do góry drzwi prowadzące do dwumiejscowego kokpitu z siedzeniami obok siebie. Charakterystyczną cechą jest rząd wlotów powietrza umieszczony pomiędzy przednimi szybami kabiny. Pierwszy lot odbył się 19 maja 1976 r. Wyprodukowano 2 prototypy i 136 sztuk dla Jugosłowiańskich Sił Zbrojnych. Po rozpadzie Jugosławii wiele z nich przeszło w ręce prywatne[1].

WariantyEdytuj

  • UTVA 75A11: Jednomiejscowy samolot rolniczy[3].
  • UTVA-75A21: Dwumiejscowy samolot z podwójnymi sterami oraz przystosowaniem do lotu bez przyrządów[3].
  • UTVA-75A41: Czteromiejscowy samolot z ulepszoną awioniką[3].

PrzypisyEdytuj

  1. a b c Rare Aircraft – 2+2: The Four Seat UTVA 75 (ang.). [dostęp 2018-08-27].
  2. a b Утва 75 (serb.). [dostęp 2018-08-27].
  3. a b c John W.R. Taylor: Jane’s All the World’s Aircraft 1988-89. London: Jane’s Information Group, 1988, s. 499-500. ISBN 0-7106-0867-5.