VI Mistrzostwa Świata w Lataniu Rajdowym

VI Mistrzostwa Świata w Lataniu Rajdowym (VI Rajdowe Samolotowe Mistrzostwa Świata) – zawody lotnicze, organizowane w dniach 7 sierpnia - 11 sierpnia 1988 w Northampton w Wielkiej Brytanii, z ramienia Międzynarodowej Federacji Lotniczej (FAI). Pierwsze dwa miejsce indywidualnie i pierwsze zespołowo zajęli w nich piloci polscy.

Mistrzostwa rozgrywano bezpośrednio po rozgrywanych również w Wielkiej Brytanii 1-7 sierpnia 1988 IV Mistrzostwach Europy w Lataniu Precyzyjnym (w których polskie załogi zdobyły trzy pierwsze miejsca indywidualnie i pierwsze zespołowo).

UczestnicyEdytuj

Udział w Mistrzostwach wzięły 43 załogi z 11 krajów, sklasyfikowano 41 załóg. Sklasyfikowano ekipy z Wielkiej Brytanii (5), RPA (5), RFN (5), Austrii (5), Hiszpanii (5), Polski (5), Danii (3), Włoch (3), Chile (3), Holandii (2), Szwajcarii (1).

PrzebiegEdytuj

W skład poszczególnych konkurencji wchodziły próby wykonywania obliczeń nawigacyjnych, regularności lotu na trasie, próby rozpoznania lotniczego i próby lądowania.

Pierwszym dniem, w którym rozgrywane były konkurencje, był poniedziałek 8 sierpnia. Na skutek mglistej pogody, rozegrano tego dnia tylko jedną konkurencję po południu - była to konkurencja numer III, przeniesiona z 9 sierpnia.

Najlepsze wyniki trzeciej konkurencji:

  1. Wacław Nycz / Marian Wieczorek   Polska - 712 pkt (karne)
  2. Włodzimierz Skalik / Ryszard Michalski   Polska - 889 pkt
  3. Michael Pepper / Chris Barnes   Wielka Brytania - 972 pkt
  4. Krzysztof Lenartowicz / Janusz Darocha   Polska - 1026 pkt
  5. Wacław Wieczorek / Zbigniew Chrząszcz   Polska - 1188 pkt

9 sierpnia rozegrano I i II konkurencję (lot do Haverfordwest nad Atlantykiem i powrót do Sywell).

Najlepsze wyniki pierwszej konkurencji:

  1. Włodzimierz Skalik / Ryszard Michalski   Polska - 444 pkt
  2. Wacław Nycz / Marian Wieczorek   Polska - 565 pkt
  3. Krzysztof Lenartowicz / Janusz Darocha   Polska - 634 pkt
  4. Schoeman / Johan Swart   - 669 pkt
  5. Michael Pepper / Chris Barnes   Wielka Brytania - 808 pkt

Najlepsze wyniki drugiej konkurencji:

  1. Włodzimierz Skalik / Ryszard Michalski   Polska - 361 pkt
  2. Wacław Wieczorek / Zbigniew Chrząszcz   Polska - 551 pkt
  3. Michael Pepper / Chris Barnes   Wielka Brytania - 692 pkt
  4. Wacław Nycz / Marian Wieczorek   Polska - 766 pkt
  5. Johann Gutmann / Adolf(?) Künzl   Austria - 885 pkt

10 sierpnia rozegrano czwartą konkurencję, w której świetny wynik osiągnęła załoga Lenartowicz / Darocha, nie odnajdując tylko jednego obiektu (100 pkt karnych oraz dalsze 3 za nieregularność lotu).

Najlepsze wyniki czwartej konkurencji:

  1. Krzysztof Lenartowicz / Janusz Darocha   Polska - 103 pkt
  2. Wacław Nycz / Marian Wieczorek   Polska - 243 pkt
  3. Michael Pepper / Chris Barnes   Wielka Brytania - 352 pkt
  4. Hans Joachim Ahlemann / Klaus Lucke   Niemcy - 428 pkt
  5. Włodzimierz Skalik / Ryszard Michalski   Polska - 513 pkt

WynikiEdytuj

IndywidualnieEdytuj

# Pilot / nawigator Państwo Samolot Punkty karne za 1 / 2 / 3 / 4 konkurencję = ogółem
1. Włodzimierz Skalik / Ryszard Michalski   Polska PZL-104 Wilga 444 + 361 + 889 + 513 2207
2. Wacław Nycz / Marian Wieczorek   Polska PZL-104 Wilga 565 + 766 + 712 + 243 2286
3. Michael Pepper / Chris Barnes   Wielka Brytania ? 808 + 692 + 972 + 352 2824
4. Krzysztof Lenartowicz / Janusz Darocha   Polska PZL-104 Wilga 634 + 1084 + 1026 + 103 2847
5. Wacław Wieczorek / Zbigniew Chrząszcz   Polska PZL-104 Wilga 1034 + 551 + 1188 + 627 3400
6. Schoeman / Johan Swart   RPA ? 669 + 1320 + 1758 + 824 4571
7. Hans Joachim Ahlemann / Klaus Lucke   Niemcy ? 1618 + 968 + 1998 + 428 5012
8. Roland Husemann / Fred Pierskalla   Niemcy ? 919 + 1031 + 1815 + 1295 5060
9. Wilfried Schwarz / Rymann   Szwajcaria ? 1153 + 1267 + 2088 + 726 5234
10. Johann Gutmann / Adolf (?) Künzl   Austria ? 1596 + 885 + 1847 + 1182 5510

ZespołowoEdytuj

(liczba punktów - brano pod uwagę dwóch najlepszych zawodników):

  1.   Polska - 4493
  2.   Wielka Brytania - 8368
  3.   RFN - 10072
  4.   Południowa Afryka - 10376
  5.   Austria - 13539
  6.   Holandia - 15355

BibliografiaEdytuj