Ten artykuł dotyczy marki samochodów. Zobacz też: artykuły Giovanni Battista Venturi i Robert Venturi.

Venturi – przedsiębiorstwo produkujące samochody sportowe i elektryczne mające swoją siedzibę w Monako. Dawniej przedsiębiorstwo mieściło się w Cholet i Couëron we Francji.

Venturi
Ilustracja
Państwo  Monako
Siedziba 7, Rue du Gabian
98000 Monako
Data założenia 1984
Prezes Gildo Pallanca Pastor
Zatrudnienie 140 (2012)
brak współrzędnych
Strona internetowa
Venturi 300 Atlantique
Venturi Volage

HistoriaEdytuj

Przedsiębiorstwo powstało we Francji w roku 1984. W 1990 roku zmieniono nazwę z MSV na Venturi S.A.. W styczniu 2000 roku Venturi zbankrutowało, natomiast w lipcu tego samego roku zakład przejął Gildo Pallanca Pastor. W 2002 roku na salonie w Genewie został pokazany Fétish o napędzie elektrycznym. Ostatnim pokazanym modelem jest także o napędzie elektrycznym model Volage[1].

ModeleEdytuj

ProdukcjaEdytuj

  • 1992: 75 egzemplarzy
  • 1993: 24 egzemplarzy
  • 1994: 26 egzemplarzy
  • 1995: 41 egzemplarzy
  • 1996: 28 egzemplarzy
  • 1997: 35 egzemplarzy
  • 1998: 25 egzemplarzy
  • 1999: 10 egzemplarzy

Sporty motoroweEdytuj

Jesienią 1991 roku Venturi zakupiło 65% udziałów w zespole Formuły 1 Larrousse. Na 1992 wystawiono model Venturi LC92 napędzany silnikami Lamborghini; jego kierowcami byli Bertrand Gachot i Ukyō Katayama. Venturi zdołało wywalczyć jeden punkt za szóste miejsce Gachota w Grand Prix Monako. We wrześniu 1992 roku firma sprzedała udziały grupie Comstock[2].

W 2013 roku właściciel Venturi, Gildo Pallanca Pastor, wraz z Leonardem DiCaprio zgłosił zespół Venturi Grand Prix do inauguracyjnego sezonu 2014/2015 Formuły E[3].

WynikiEdytuj

Formuła 1Edytuj

Sezon Zespół Samochód Kierowcy Wyniki w poszczególnych eliminacjach Wyniki
kierowców
Wyniki
konstruktora
1992                                 Pkt. Msc. Pkt. Msc.
Central Park Venturi Larrousse Venturi LC92   Bertrand Gachot NU 11 NU NU NU 6 DK NU NU 14 NU 18 NU NU NU NU 1 19 1 13
  Ukyō Katayama 12 12 9 NZ NU NPK NU NU NU NU NU 17 9 NU 11 NU 0 25

Formuła EEdytuj

Sezon Samochód Układ napędowy Kierowcy Wyniki w poszczególnych eliminacjach Wyniki
kierowców
Wyniki
zespołu
2014/2015                     Pkt. Msc. Pkt. Msc.
Spark SRT_01E SRT_01E   Nick Heidfeld 13† DK 10 8 12 11 10 5 3 13 NU 31 12 53 9
  Stéphane Sarrazin 9 12 NU 10 NU 10 7 6 14 10 15 22 14
2015/2016                   Pkt. Msc. Pkt. Msc.
Spark SRT_01E Venturi VM200-FE-01   Stéphane Sarrazin 9 4 9 4 9 2 5 10 10 5 70 6 77 6
  Jacques Villeneuve 14 11 NW 0 20
  Mike Conway 15 12 10 14 8 9 13 7 16
2016/2017                   Pkt. Msc. Pkt. Msc.
Spark SRT_01E Venturi VM200-FE-02   Stéphane Sarrazin 10 12 12 15 15 10 2 (36) 10 30 9
  Tom Dillmann 8 18 15 13 7 10 10 12 19
  Maro Engel 9 NU NU NU 5 9 NU NU NU 12 18 16 17
2017/2018                     Pkt. Msc. Pkt. Msc.
Spark SRT_01E Venturi VM200-FE-03   Edoardo Mortara 7 2 17† 13 8 17 10 13 NU 29 13 72 7
  Tom Dillmann 13 4 NU 12 18
  Maro Engel 13 7 12 NU 16 10 8 4 8 11 8 NU 31 12
2018/2019                         Pkt. Msc. Pkt. Msc.
Spark SRT05e Venturi VFE05   Felipe Massa 17 18 NU 8 5 10 NU 9 3 15 8 16† 15 36 15 88 8
  Edoardo Mortara 19 13 4 3 1 13 NU NU NU 11 NU NU NU 52 14
2019/2020           Pkt. Msc. Pkt. Msc.
Spark SRT05e Mercedes-Benz EQ Silver Arrow 01   Felipe Massa 12 17 9 NU 17 NU NU 19 10 13 16 3 22 44 10
  Edoardo Mortara 7 4 NU 8 5 17 8 14 14 8 10 41 14

PrzypisyEdytuj

  1. * Venturi. „Katalog Samochody Świata 2003”, s. 140. Media Connection. ISSN 1234-8198. 
  2. CONSTRUCTORS: LARROUSSE (ang.). grandprix.com. [dostęp 2014-01-25].
  3. Leonardo DiCaprio forms racing team to help speed up electric car sales (ang.). bbc.co.uk, 2013-12-09. [dostęp 2014-01-25].