Otwórz menu główne

Władysław Chciuk

polski pilot myśliwski, kapitan

Władysław Chciuk (ur. 6 czerwca 1915 w Oświęcimiu[1], zm. 6 października 2007 w San Francisco) – polski wojskowy, kapitan – pilot myśliwski.

Władysław Chciuk
2 zwycięstwa
kapitan pilot kapitan pilot
Data i miejsce urodzenia 6 czerwca 1915
Oświęcim, Polska
Data i miejsce śmierci 6 października 2006
San Francisco Stany Zjednoczone
Przebieg służby
Lata służby 1938 – 1946
Siły zbrojne Roundel of Poland (1921-1993).svg - lotnictwo Wojska Polskiego,
French-roundel.svgAéronautique Militaire,
RAF roundel.svg - RAF
Jednostki 308 dywizjon myśliwski
Główne wojny i bitwy II wojna światowa,
kampania wrześniowa,
kampania francuska
Odznaczenia
Krzyż Srebrny Orderu Virtuti Militari Krzyż Walecznych (od 1941, dwukrotnie) Medal Lotniczy

ŻyciorysEdytuj

Był synem Michała i Marii zd. Śpiewka, był starszym bratem Tadeusza i Andrzeja Chciuków. W 1934 ukończył Państwowe Gimnazjum im. Króla Władysława Jagiełły w Drohobyczu, gdzie należał do harcerstwa.

Ukończył w 1939 roku Szkołę Podchorążych Lotnictwa w Dęblinie i w stopniu podchorążego skierowany do III/2 dywizjon myśliwski w Krakowie. W momencie wybuchu II wojny światowej awansowany do stopnia podporucznika.

W kampanii wrześniowej brał udział jako pilot myśliwski w składzie 121 eskadry myśliwskiej.

W dniu 17 września otrzymał rozkaz ewakuacji do Rumunii i samolotem PZL P.11c przeleciał na lotnisko Czerniowiec, skąd odleciał do Jassy, a potem Galati. Tam wraz z pozostałymi pilotami został zatrzymany i umieszczony w obozie. Z obozu zbiegł w październiku 1939 roku i przez Jugosławię i Grecję dotarł do Pireusu, skąd statkiem „Pułaski” dotarł do Marsylii.

Po dotarciu do Francji został przydzielony do tzw. grupy „Montpellier” i wszedł w skład 4 klucza. W dniu 29 marca 1940 roku klucz został przydzielony do Groupe de Chasse III/1 w Toul Croix de Metz. Po rozpoczęciu kampanii francuskiej, dywizjon brał udział w walkach na terenem Belgii, Holandii i Luksemburga. W czasie tych walk Chciuk zestrzelił niemiecki samolot. W tym czasie dwukrotnie był zestrzelony, lecz wracał do swojej jednostki.

Po upadku Francji wraz z swoimi mechanikami przez Afrykę Północną, Gibraltar udaje się do Wielkiej Brytanii, gdzie zostaje przydzielony do tworzącego się 308 Krakowskiego dywizjonu myśliwskiego. W składzie tego dywizjonu w ramach tzw. operacji „Circus” w 1941 roku rozpoczął loty nad Francję. W dniu 24 lipca 1941 roku w czasie takiego lotu nad Francję, zestrzelił swój kolejny samolot[2], lecz sam został również zestrzelony i uległ poparzeniu, po wyleczeniu trafił do obozu jenieckiego, gdzie przebywał do końca wojny. Przebywał m.in. w obozach: Oflag X C Lübeck, Oflag VI B Warburg i Stalagu Luft III w Żaganiu, gdzie uczestniczył w budowie tunelu przy pomocy którego w nocy z 23/24 marca 1944 roku uciekło 76 jeńców wojennych.

Po zakończeniu wojny powrócił do Wielkiej Brytanii i kontynuował służbę w lotnictwie. Został zdemobilizowany w stopniu kapitana.

Początkowo przebywał w Wielkiej Brytanii, gdzie ożenił się z uczestniczka powstania warszawskiego, a wobec niemożliwości powrotu do Polski, w tym czasie jego bracia wyjechali z Polski zagrożeni aresztowaniem, w 1951 roku wyjechał do Stanów Zjednoczonych. Początkowo mieszkał w Milwaukee, gdzie pracował jako tokarz i malarz. W 1965 roku wyjechał wraz z rodziną do San Francisco, gdzie mieszkał do śmierci i gdzie został pochowany.

PrzypisyEdytuj

BibliografiaEdytuj

  • Adam Chciuk. Kapitan pilot Władysław Chciuk 1915-2006. „Lotnictwo z szachownicą”. 21, s. 44, 2007. Wrocław: Wydawnictwo Sanko. ISSN 1643-5702.