WSK M21W2 Kobuz

WSK 175 Kobuz – polski motocykl, którego produkcję rozpoczęto w 1974 pierwsze Kobuzy miały bardziej zaokrąglony zbiornik paliwa, silnik typ 059 lub 060 (W2B) 4-biegowy (tzw. czwórka), metalową lampę tylną zapożyczoną od motocykla SHL M17 Gazela, osłony boczne starego typu, tak jak WSK M06B3.

WSK M21W2 Kobuz

Producent	Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego "PZL-Świdnik"
Data premiery	1974
Okres produkcji	1974–1985
Miejsce produkcji	Świdnik Polska
Napęd
Silnik	jednocylindrowy dwusuwowy chłodzony powietrzem
Pojemność	175 cm³
Moc	14/10.3 przy 6000
Ogumienie
Rozmiar opon	3 x 18
Wymiary i masa
Długość	2020 mm
Szerokość	700 mm
Wysokość	1070 mm
Rozstaw osi	1320 mm
Masa własna	112 kg
Pojemność baku	10,5 l
Osiągi
Prędkość maks.	105 km/h
Inne
Następca	WSK Perkoz (prototyp)
Modele bliźniacze	WSK M21W2
Modele pokrewne	WSK M21W2S2
Modele podobne	MZ TS 150 Cz 175 Jawa 175

Na początku produkcji motocykl różnił się od modelu M21W2 tylko w kilku szczegółach. Pierwsze silniki posiadały instalację 12V (dwa akumulatory 6V 10 Ah spięte szeregowo), potem nastąpiła zmiana na instalację 6V (akumulator 6V 10 Ah). W modelu z instalacją 6V światło przednie główne zostało 12 V, gdyż jest zasilane bezpośrednio z prądnicy.

W 1974 r, po wstępnej eksploatacji, wprowadzono zmianę (zwiększenie – oprócz biegu 4) w przełożeniach na poszczególnych biegach.

1. bieg I z 2,93 na 3,24
2. bieg II z 1,79 na 2,18
3. bieg III z 1,35 na 1,49
4. bieg IV pozostał bezpośredni (przełożenie =1).

Przyczyną zmiany było nadmierne zużycie okładzin sprzęgła podczas ruszania z nominalnym obciążeniem 160 kg.

W 1976 wprowadzono zmiany m.in.:

• zbiornik paliwa o nowym kształcie
• osłony boczne o nowym kształcie
• kierunkowskazy
• podwyższona szersza kierownica
• zmiany emblematów kolejno:

1. WSK przykręcane,
2. WSK przyklejane,
3. PZL przyklejane.

Następne modernizacja nastąpiła w 1981. Wówczas motocykl został wyposażony w płaski zbiornik paliwa, tylną lampę o nowym kształcie, nowe kwadratowe błotniki.

Kobuzy były malowane w zestawieniach kolorów:

• pomarańczowy z szarymi błotnikami
• czarny z szarymi błotnikami
• cały czarny
• czerwony z szarymi błotnikami

W 1985 z taśmy produkcyjnej zjechał ostatni Kobuz.

Zobacz też

• WSK