Warszawa Powiśle

przystanek kolejowy w Warszawie

Warszawa Powiśleprzystanek kolejowy Polskich Kolei Państwowych na warszawskiej linii średnicowej, położony na terenie warszawskiego śródmieścia, przy ul. Leona Kruczkowskiego i Smolnej. Według klasyfikacji PKP ma kategorię dworca aglomeracyjnego[1].

Warszawa Powiśle
Ilustracja
Państwo  Polska
Miejscowość Warszawa
Data otwarcia 1963
Poprzednie nazwy Warszawa Skarpa (planowana)
Dane techniczne
Liczba peronów 2
Liczba krawędzi
peronowych
2
Kasy T
Linie kolejowe
Położenie na mapie Warszawy
Mapa lokalizacyjna Warszawy
Warszawa Powiśle
Warszawa Powiśle
Położenie na mapie Polski
Mapa lokalizacyjna Polski
Warszawa Powiśle
Warszawa Powiśle
Położenie na mapie województwa mazowieckiego
Mapa lokalizacyjna województwa mazowieckiego
Warszawa Powiśle
Warszawa Powiśle
Ziemia52°13′59,5″N 21°01′35,4″E/52,233194 21,026500
Portal Portal Transport szynowy

W roku 2018 przystanek obsługiwał ok. 9100 pasażerów na dobę, co dawało mu 29. miejsce w kraju[2].

Obsługiwane połączeniaEdytuj

Na przystanku zatrzymują się pociągi:

Koleje MazowieckieEdytuj

Przewoźnik Trasa
Koleje Mazowieckie R1 Warszawa WschodniaWarszawa ZachodniaPruszkówŻyrardówSkierniewice
Koleje Mazowieckie R2 Warszawa ZachodniaWarszawa WschodniaSulejówek MiłosnaMińsk Maz.Łuków
Koleje Mazowieckie R3 Warszawa WschodniaWarszawa ZachodniaBłonieKutno
Koleje Mazowieckie R7 Warszawa ZachodniaWarszawa WschodniaOtwockDęblin
Koleje Mazowieckie R8 Warszawa WschodniaWarszawa ZachodniaPiasecznoSkarżysko-Kamienna/Pilawa

Szybka Kolej MiejskaEdytuj

Przewoźnik Trasa
SKM S1 OtwockWarszawa WschodniaWarszawa ZachodniaPruszków
SKM S2 Sulejówek MiłosnaWarszawa WschodniaWarszawa ZachodniaWarszawa Lotnisko Chopina

1 Wybrane kursy są wydłużone do stacji Legionowo Piaski.

2 Wybrane kursy są przez Warszawę Centralną (z pominięciem stacji Warszawa Ochota, Warszawa Śródmieścia, Warszawa Powiśle, Warszawa Stadion).

HistoriaEdytuj

Przystanek początkowo miał się nazywać Warszawa Skarpa[3]. Wybudowano go w latach 1954–1963, według projektu Arseniusza Romanowicza i Piotra Szymaniaka, zakładającego dodatkowe wykorzystanie peronów do komunikacji pieszej pomiędzy Śródmieściem a położonym pod skarpą Powiślem. W trakcie budowy rozebrano część zabytkowych neorenesansowych pawilonów przy wiadukcie mostu Poniatowskiego, co jednak w pewnej mierze zostało zrekompensowane wysoką jakością architektoniczną nowego budynku, a szczególnie niebanalnym kształtem zadaszeń peronów. Werner Huber, szwajcarski krytyk architektury, dworce i przystanki kolejowe zaprojektowane w Warszawie przez Romanowicza i Szymianiaka określił mianem „pereł na szynach”[4].

W latach 2006–2007, w związku z remontem tunelu średnicowego, przystanek został wyremontowany.

W czerwcu 2009 w dawnym budynku kas biletowych przy ul. Leona Kruczkowskiego 3B otworzono klubokawiarnię Warszawa Powiśle[5].

W październiku 2010 w górnym pawilonie przystanku oraz przejściu do pawilonu dolnego zorganizowano wystawę poświęconą linii średnicowej projektu Arseniusza Romanowicza, Piotra Szymaniaka i współpracowników[6].

GaleriaEdytuj

PrzypisyEdytuj

  1. [1], l.p. 493
  2. Urząd Transportu Kolejowego: Wymiana pasażerska na stacjach w Polsce w 2018 r.. 2020-01-27. [dostęp 2020-01-30].
  3. Jerzy S. Majewski. Piękne i zdewastowane. „Gazeta Wyborcza : Gazeta Stołeczna”. 121, s. 16, 2012-05-25. Agora (pol.). 
  4. Hubert Trammer: Zmarł Arseniusz Romanowicz - wybitny polski architekt, autor projektu dworca Warszawa Centralna (pol.). Podróż Koleją Po Polsce. [dostęp 2011-11-04].
  5. Nowa klubokawiarnia na Powiślu. 24 czerwca 2009. [dostęp 2012-09-03].
  6. re: „Wystawa średnicowa” na stacji Warszawa Powiśle (pol.). bryla.pl, 2010-10-04. [dostęp 2016-03-16].

Linki zewnętrzneEdytuj

Warszawa Powiśle
Linia 448 Warszawa Zachodnia - Warszawa Rembertów
   
Warszawa Śródmieście
odległość: 1,289 km
 
odległość: 1,907 km