Wirbelwind

Flakpanzer IV Wirbelwind (niem. trąba powietrzna) – niemieckie samobieżne działo przeciwlotnicze z okresu II wojny światowej zbudowane na podwoziu czołgu PzKpfw IV. Produkowane od maja do listopada 1944 jako następca działa Möbelwagen w zakładach Ostbau Werke w Żaganiu. Do produkcji wykorzystywano podwozia czołgów PzKpfw IV (często starszych wersji F i G) uszkodzonych w walce i wysłanych na tyły do naprawy.

Flakpanzer IV „Wirbelwind”
Ilustracja
Dane podstawowe
Państwo

 III Rzesza

Typ pojazdu

samobieżne działo przeciwlotnicze

Trakcja

gąsienicowa

Załoga

5

Historia
Produkcja

19441945

Wycofanie

1945

Dane techniczne
Silnik

1 silnik gaźnikowy, 12-cylindrowy Maybach HL 120TRM o mocy 272 HP (202,83 kW)

Pancerz

grubość: od 10 do 80 mm

Długość

5,89 m

Szerokość

2,88 m

Wysokość

2,76 m

Masa

22 000 kg

Moc jedn.

12,36 HP/t

Osiągi
Prędkość

40 km/h

Zasięg

200 km

Dane operacyjne
Uzbrojenie
4 × 2 cm FlaK 30
1 karabin maszynowy MG 34
Użytkownicy
Niemcy

W modelu tym zastąpiono wieżyczkę czołgu PzKpfw IV wielokątną, otwartą od góry wieżyczką z zamontowanymi czterema działami Flak 38 kalibru 20 milimetrów. Montaż zamkniętej wieżyczki okazał się niemożliwy ze względu na dużą ilość dymu wytwarzanego przez działa. Dzięki możliwości obrotu wieżyczki we wszystkie strony i dobrej widoczności z przedziału bojowego, była to bardzo skuteczna broń do walki z piechotą. Wkrótce okazało się, że zastosowane działa kalibru 20 milimetrów nie są już wystarczające i podjęto produkcję działa Ostwind z lepszym uzbrojeniem kalibru 37 milimetrów.

Różne źródła podają, że zostało wyprodukowanych od 87 do 105 sztuk dział Wirbelwind – było to jednak zbyt mało, aby odegrały one znaczniejszy udział w wojnie.

GaleriaEdytuj

Linki zewnętrzneEdytuj