Września (stacja kolejowa)

Wrześniastacja kolejowa we Wrześni, w województwie wielkopolskim, w Polsce. Według klasyfikacji PKP ma kategorię dworca regionalnego[1].

Września
Ilustracja
Budynek wrzesińskiego dworca od strony ulicy Kolejowej
Państwo

 Polska

Województwo

 wielkopolskie

Miejscowość

Września

Data otwarcia

koniec XIX wieku

Poprzednie nazwy

Wreschen

Rodzaj

stacja kolejowa

Dane techniczne
Liczba peronów

3 (jeden nieoznaczony numerem)

Liczba krawędzi
peronowych

5

Kasy

T

Linie kolejowe
Położenie na mapie Wrześni
Mapa konturowa Wrześni, blisko centrum na lewo znajduje się punkt z opisem „Września”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, blisko centrum na lewo znajduje się punkt z opisem „Września”
Położenie na mapie województwa wielkopolskiego
Mapa konturowa województwa wielkopolskiego, w centrum znajduje się punkt z opisem „Września”
Położenie na mapie powiatu wrzesińskiego
Mapa konturowa powiatu wrzesińskiego, u góry znajduje się punkt z opisem „Września”
Położenie na mapie gminy Września
Mapa konturowa gminy Września, blisko centrum na lewo znajduje się punkt z opisem „Września”
Ziemia52°19′41″N 17°33′19″E/52,328056 17,555278
Portal Transport szynowy

HistoriaEdytuj

Stacja kolejowa we Wrześni powstała pod koniec XIX wieku. Węzeł kolejowy w mieście był przed II wojną światową oraz po jej zakończeniu punktem o charakterze strategicznym. Świadczyć o tym może to, że 5 września 1939 hitlerowskie lotnictwo zbombardowało dworzec kolejowy i torowisko, na którym krzyżowały się linie zachód–wschód (Poznań–Warszawa) oraz północ–południe (Gdynia–Katowice). Po wojnie dworzec i torowisko odbudowano.

W latach 60. XX wieku budynek z czerwonej cegły został otynkowany i przemalowany na kolor beżowy. Dokonano również gruntownego remontu wnętrza budynku. Ostatni remont elewacji został wykonany w grudniu 2008.

W listopadzie 2011 zlikwidowano większość pociągów na linii Jarocin – Września – Gniezno, zostawiając tylko jedną parę. W wakacje 2012 po raz pierwszy w historii zawieszono ruch na tym odcinku linii kolejowej nr 281. We wrześniu przywrócono jedną parę, jednak wraz z nowym rozkładem jazdy z 9 grudnia 2012 Przewozy Regionalne całkowicie zawiesiły ruch pociągów, likwidując połączenie. Ruch pasażerski na tej linii został wznowiony w 2018.

Pierwotnie przez stację przebiegała linia kolejowa Warszawa ZachodniaPoznań GłównyKunowice. Obecnie linia kolejowa nr 3 mająca charakter tranzytowy znajduje się w odległości ok. 1,5 km na północ od stacji. Połączenia z nią zapewniają łącznice kolejowe nr 807 i 808.

Na przełomie 2015 i 2016 PKP PLK wyremontowała zabytkowe wiaty nad peronami oraz wymieniła tablice informacyjne oraz obiekty małej architektury.

Na stacji zatrzymują się wszystkie pociągi osobowe Kolei Wielkopolskich oraz pociągi TLK i IC PKP Intercity.

Bezpośrednie połączenia według rozkładu jazdy 2015/2016:

Poznań (KW, TLK)

Kłodawa (KW)

Konin (KW, TLK)

Kutno (KW, TLK)

Warszawa (TLK)

Szczecin (TLK)

Zielona Góra (TLK)

Kraków (TLK)

Łódź (TLK)

Bydgoszcz (TLK)

Lublin (TLK)

Przemyśl (TLK)

W 2018 stacja obsługiwała ok. 1900 pasażerów na dobę[2].

GaleriaEdytuj

Zobacz teżEdytuj

PrzypisyEdytuj

Linki zewnętrzneEdytuj

Września
Linia 281 OleśnicaChojnice (136,310 km)
   
Chwalibogowo
odległość: 5,487 km
 
   Marzenin
odległość: 6,420 km
Linia 807 Sokołowo Wrzesińskie (p.odg.) – Września (2,369 km)
   
Sokołowo Wrzesińskie (p.odg.)
odległość: 2,037 km
 
Linia 808 Września – Podstolice (-0,837 km)
 
odległość: 7,399 km