Yamaha Aerox

Yamaha Aerox 50 – skuter, zadebiutował w roku 1997, produkowany do 2012 bez większych zmian konstrukcyjnych. Zmieniano jedynie malowania oraz zestawy zegarów i tylne zawieszenie. Głównie przeznaczony do ruchu miejskiego. Bliźniaczy model - MBK Nitro. Aeroxa napędza silnik dwusuwowy firmy Minarelli (należącej do koncernu Yamaha) o pojemności 49 cm³ i mocy ok. 3,4 kW, chłodzony cieczą. Skuter posiada charakterystyczny, sportowy wygląd. Zawieszenie Paioli oraz 2 hamulce tarczowe firmy Brembo nadają wyścigowego charakteru. Osadzony został na 13-calowych kołach. Średnie spalanie wynosi około 3 l/100 km.

Yamaha YQ50 / YQ100 Aerox
Ilustracja
Producent

Yamaha

Klasa

Skuter

Inne nazwy

MBK Nitro

Data premiery

1997

Okres produkcji

1997-obecnie
2001-2005 (YQ100)

Miejsce produkcji

 Japonia

Napęd
Silnik

Singiel 2T chłodzony wodą (YQ50)
Singiel 2T chłodzony powietrzem (YQ100)

Pojemność

49,3 cm³ (YQ50)
101,3 cm³ (YQ100)

Moc

3.4 kW przy 6500 obr. na minutę (YQ50)
4.4 kW (YQ100)

Skrzynia biegów

Bezstopniowa

Ogumienie
Opona przednia

130/60 R13

Opona tylna

140/60 R13

Wymiary i masa
Długość

1743 mm (YQ50)
1762 mm (YQ100)

Szerokość

690 mm

Wysokość

1170 mm (YQ50)
1151 mm (YQ100)

Wysokość siedzenia

828 mm (YQ50)
812 mm (YQ100)

Rozstaw osi

1256 mm (YQ50)
1272 mm (YQ100)

Masa własna

97 kg

Pojemność baku

7 l

Osiągi
Prędkość maks.

45 / 72 (odblokowany) (YQ50) km/h

Inne
Następca

Yamaha Aerox

Modele podobne

MBK Nitro

W roku 2013 wydany został nowy model Yamahy Aerox. Dokonane zmiany można określić mianem faceliftingu. Zmieniono kształt reflektora i lampy tylnej, zmodyfikowano zestaw zegarów i wskaźników, karoserii nadano bardziej dynamiczne i opływowe kształty. Zmieniono również kanapę pasażera na bardziej praktyczną. Nowy model Aeroxa początkowo nie został ciepło przyjęty na rynku. Po raz pierwszy do sprzedaży obok Aeroxa z silnikiem 2T chłodzonym cieczą, wprowadzono również wersję 4T chłodzoną powietrzem.

Yamaha Aerox 100Edytuj

Produkowano model Aerox 100 wyposażony w silnik dwusuwowy o pojemności 101 cm³ chłodzonym powietrzem. Aerox 100 był produkowany w latach 2001-2005. Można go było kupić w dwóch kolorach "Extreme Blue" oraz "Racing Red".

Dane techniczneEdytuj

Marka i model Yamaha YQ50 Aerox Yamaha YQ100 Aerox
Silnik dwusuwowy/chłodzony cieczą (Minarelli MA 50) dwusuwowy/chłodzony powietrzem
Układ jednocylindrowy
Pojemność skokowa 49 cm³ 101 cm³
Średnica x skok 40 x 39,2 mm 52 x 47,6 mm
Moc maksymalna : 3,4 kW przy 6500 obr./min, wersja otwarta 3,60 kW 4,4kW
Moment obrotowy 3,7 Nm przy 4500 obr./min
Zasilanie gaźnik Gurtner PY-12 lub Dellorto PHBN12HS gaźnik Teikei TK 16
Rama Stalowa rura
Zawieszenie przednie Teleskopowe Piaoli, skok 80 mm
Zawieszenie tylne Wahacz wleczony jednostronny z jednym elementem resorującym
Hamulec przedni pojedynczy tarczowy dwutłoczkowy, tarcza o średnicy 190 mm
Hamulec tylny tarczowy dwutłoczkowy, tarcza o średnicy 190 mm bębnowy o średnicy 130 mm
Długość 1743 mm 1762 mm
Szerokość 690 mm 690 mm
Wysokość 1170 mm 1151 mm
Rozstaw osi 1256 mm 1272 mm
Wysokość siedzenia 828 mm 812 mm
Minimalny prześwit 185 mm 157 mm
Masa pojazdu 97 kg 97 kg (z płynami)
Ciśnienie w oponach przód do 90 kg: 1,50 bar
powyżej 90 kg: 1,60 bar
1,50 bar
Ciśnienie w oponach tył do 90 kg: 1,50 bar
powyżej 90 kg: 1,70 bar
1,50 bar
Zbiornik paliwa 7l
Zbiornik oleju 1,3 l
Prędkość maksymalna 45 km/h (zablokowany) Odblokowany 82-85 km/h według licznika, 70 -72 pomiar GPS (Masa kierowcy 95kg) 120 km/h
Zużycie paliwa ok. 3 l / 100 km 5 l / 100 km

BibliografiaEdytuj

  • Instrukcja serwisowa modelu YQ50/YQ50L
  • Instrukcja serwisowa modelu YQ100