Czechowice-Dziedzice (stacja kolejowa)
Czechowice-Dziedzice – stacja kolejowa w Czechowicach-Dziedzicach, w województwie śląskim, w Polsce. Znajduje się na wysokości 257 m n.p.m.[1]
 nr rej. A/407/13 z 2 sierpnia 2013
| |
| |
| Państwo | |
|---|---|
| Województwo | |
| Miejscowość | |
| Lokalizacja | |
| Data otwarcia |
1855 |
| Poprzednie nazwy |
Dzieditz (1855-1921) |
| Dane techniczne | |
| Liczba peronów |
3 |
| Liczba krawędzi peronowych |
5 |
| Kasy |
|
| Linie kolejowe | |
Położenie na mapie Czechowic-Dziedzic  | |
Położenie na mapie Polski  | |
Położenie na mapie województwa śląskiego  | |
Położenie na mapie powiatu bielskiego  | |
Położenie na mapie gminy Czechowice-Dziedzice  | |
 49°54′53,62″N 19°00′18,88″E/49,914894 19,005244
| |
Historia edytuj
Dworzec kolejowy początkowo planowano zbudować we wsi Zabrzeg, lecz budowie dworca sprzeciwiły się władze, argumentując możliwym brakiem pracowników w gospodarstwach[2]. Dworzec kolejowy w 1855 roku wybudowano w Dziedzicach na odcinku Bogumin – Dziedzice austriackiej Kolei Północnej[3]. Stacja posiada trzy perony z zadaszeniem. Charakterystyczny styl budynku jest niemal identyczny z budynkiem starego dworca w Bielsku, który wzniesiono w tym samym okresie. Rok wcześniej została wybudowana parowozownia[4].
W środę 2 maja 1923 roku o godz. 7.25 na dworcu kolejowym w Dziedzicach generał Kazimierz Sosnkowski w imieniu Rady Ministrów przywitał francuskiego marszałka Ferdinanda Focha, przybywającego z wizytą do Polski oraz wręczył mu dekret mianowania marszałkiem Polski i marszałkowską buławę.
W 1942 roku w nastawni dysponującej oraz trzech nastawniach wykonawczych zamontowano urządzenia elektromechaniczne firmy Scheidt & Bachmann[1].
Na stacji w 1945 roku doszło do potyczki pomiędzy polskimi funkcjonariuszami SOK a sowieckimi czerwonoarmistami, którzy napadli na skład z żywnością z United Nations Relief and Rehabilitation Administration.
24 czerwca 2009 roku stacja została zalana wskutek ulewnych deszczy nad południową częścią województwa śląskiego[5]. 5 kwietnia 2011 roku doszło do wykolejenia składu towarowego, co skutkowało uszkodzeniem torowiska oraz zadaszenia nad peronem pierwszym[6]. 2 sierpnia 2013 roku dworzec został wpisany do rejestru zabytków[7].
W październiku 2019 podpisano umowę na remont generalny stacji wraz ze szlakiem do przystanków Goczałkowice Zdrój i Zabrzeg[8].
Przebudowa stacji kolejowej w Czechowicach-Dziedzicach rozpoczęła się początkiem kwietnia 2020 roku za ponad 1,4 miliarda złotych[9]. 18 kwietnia 2020 PKP podpisały z pracownią architektoniczną GPVT umowę na opracowanie projektu remontu dworca[10]. 29 września 2022 roku PKP wybrały wykonawcę przebudowy dworca[11], a 14 października 2022 roku rozpoczęła się sama przebudowa[12]. Końcem stycznia 2024 zakończyła się modernizacja węzła kolejowego wraz z modernizacją stacji kolejowej[13].
Infrastruktura edytuj
Stacja posiada dwa perony wybudowane podczas modernizacji węzła kolejowego zakończonego końcem stycznia 2024 roku[13]. Wcześniej stacja posiadała 3 perony[14]. Perony posiadają zadaszenie oraz wyposażane w wyświetlacze elektroniczne i urządzenie nagłaśniające[15].
Ruch pasażerski edytuj
Przez stację przebiegają linie kolejowe 93 i 139, obie są wykorzystywane w ruchu pasażerskim. W roku 2022 stacja obsługiwała 1200 pasażerów na dobę[16].
| Rok | Wymiana pasażerska na dobę |
|---|---|
| 2017[17] | 1 100 |
| 2022[16] | 1 200 |
Przypisy edytuj
- ↑ a b Koleje Śląska Cieszyńskiego, Czechowice Dziedzice [online], kolejcieszyn.pl [dostęp 2015-01-05].
- ↑ Eugeniusz Kopeć: Szkice z przeszłości Czechowic-Dziedzic. Katowice: Śląski Instytut Naukowy, 1977.
- ↑ Żerański 2012 ↓, s. 78.
- ↑ Liszaj 2011 ↓.
- ↑ Błażej Forjasz, Mateusz Penkala: Powódź. kolejcieszyn.pl. [dostęp 2015-01-05].
- ↑ Wypadek na dworcu w Czechowicach-Dziedzicach. rmf24.pl. [dostęp 2015-01-05]. (pol.).
- ↑ Rejestr zabytków nieruchomych – województwo śląskie. nid.pl. [dostęp 2015-01-05].
- ↑ Z nowej stacji Czechowice-Dziedzice szybciej do Czech i w Beskidy [online], www.rynek-kolejowy.pl [dostęp 2020-05-10] (pol.).
- ↑ Ruszyła przebudowa stacji za ponad 1,4 miliarda złotych [online], czecho.pl, 3 kwietnia 2020 [dostęp 2023-02-04].
- ↑ PKP SA zleciły projekty dla 7 dworców. M.in. Racibórz, Dąbrowa Górn., Szczecin Dąbie [online], www.transport-publiczny.pl [dostęp 2020-04-29] (pol.).
- ↑ PKP SA wybrały wykonawcę przebudowy dworca Czechowice-Dziedzice [online], transport-publiczny.pl, 29 września 2022 [dostęp 2023-02-04].
- ↑ Rusza przebudowa dworca w Czechowicach-Dziedzicach. Umowa z wykonawcą [online], transport-publiczny.pl, 14 października 2022 [dostęp 2023-02-04].
- ↑ a b Budimex, Budimex ukończył modernizację węzła kolejowego Czechowice-Dziedzice [online], rynek-kolejowy.pl, 30 stycznia 2024 [dostęp 2024-02-09].
- ↑ Wykaz peronów. plk-sa.pl, 2016-11-29. [dostęp 2016-12-19].
- ↑ Mateusz Pietrzak, [FOTO] Na stacji Czechowice-Dziedzice w końcu pojawiły się wyświetlacze informacji pasażerskiej [online], czecho.pl, 11 grudnia 2023 [dostęp 2024-02-09].
- ↑ a b Urząd Transportu Kolejowego, Wymiana pasażerska - Dane o stacjach 2021 [online] [dostęp 2022-08-30].
- ↑ Największe i najmniejsze stacje w Polsce, [w:] utk.gov.pl [online] [dostęp 2019-12-18].
Bibliografia edytuj
- Tomasz Liszaj: Zabytkowe dworce w Polsce. Bielsko-Biała: Wydawnictwo Dragon, 2011. ISBN 978-83-625-2125-8.
- Marcin Żerański: Śląsk Cieszyński. Od Bielska-Białej do Ostrawy. Cieszyn: Pracownia na pastwiskach, 2012. ISBN 978-83-933109-3-7.
| Czechowice-Dziedzice | ||
| Linia 93 Trzebinia – Zebrzydowice (46,664 km) | ||
  odległość: 3,671 km
|
|
odległość: 4,777 km
|
| Linia 139 Katowice – Zwardoń (44,203 km) | ||
| odległość: 3,338 km
|
|
odległość: 2,752 km
|
