Wikipedia

Helmut Marko

Helmut Marko – były austriacki kierowca wyścigowy, aktualnie pracuje w austriackim zespole Red Bull Racing w Formule 1[1].

Helmut Marko
Ilustracja
Helmut Marko podczas Grand Prix Austrii (2016)
Państwo

 Austria

Data i miejsce urodzenia

27 kwietnia 1943
Austria (Graz)

Sezon 2010
Seria

Formuła 1

Zespół

Red Bull Racing

Multimedia w Wikimedia Commons

Kariera edytuj

Helmut Marko przed rozpoczęciem kariery wyścigowej studiował prawo. W 1971 roku stał się znany, gdy wygrał 24. godzinny wyścig Le Mans. Doprowadziło to do jego debiutu w brytyjskim zespole McLaren w Formule 1, podczas debiutanckiego wyścigu na pierwszym okrążeniu skończyło mu się paliwo w bolidzie. Dwa tygodnie później powrócił z zespołem BRM. Podczas jednego z wyścigów w barwach BRM na dziewiątym okrążeniu gdy Marko jechał na piątej pozycji, spod jednego z bolidów w powietrze uniósł się kamień, który uderzył w kask Marko, przebił się przez wizjer i uderzył w oczy Marko, Marko zjechał na pobocze toru. Po tym incydencie Marko stracił częściowo wzrok, musiał wycofać się z mistrzostw Formuły 1, nigdy nie powrócił do tego sportu[1].

Helmut Marko zajął się wyszukiwaniem i rozwijaniem karier młodych kierowców. W późniejszym czasie Marko stworzył zespół RSM Marko, który startował w mistrzostwach niemieckiej Formuły 3 oraz w mistrzostwach Formuły 3000 z kierowcami: Jörgiem Müllerem i Juanem Pablo Montoyą. Marko stworzył Red Bull Junior Team w Formule 3000, później sprzedał go i został konsultantem w Red Bull Racing w Formule 1[1].

W 2010 roku Marko wypowiedział się kontrowersyjnie w stosunku wypadku pomiędzy Sebastianem Vettelem a Markiem Webberem podczas wyścigu o Grand Prix Turcji 2010. Marko stwierdził, że do wypadku doszło za sprawą Webbera, gdy inni pracownicy Red Bulla uważali, że to obaj kierowcy są winni wypadkowi. Okazało się, że to Marko nie znał wszystkich faktów dotyczących wypadku[2]. Po wypadku Marko zmienił zdanie i podzielił opinię Christiana Hornera[3].

Starty w Formule 1 edytuj

Tablica wyników edytuj

Sezon Zespół Samochód Pozycje startowe / w wyścigach
Silnik 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
1971                      
  McLaren   McLaren
M7C 		995- 995- 995- 995- 995- 995- 993NZ 995- 995- 995- 995-
  Cosworth
V8 		995- 995- 995- 995- 995- 995- 995- 995- 995- 995- 995-
1971                      
  BRM   BRM
P153/P160 		995- 995- 995- 995- 995- 995- 995- 17 12 19 17
  BRM
BRM V12 		995- 995- 995- 995- 995- 995- 995- 11 989NU 12 13
1972                        
  BRM   BRM
P153/P153B/P160B 		19 23 995- 17 23 06 995- 995- 995- 995- 995-
  BRM
BRM V12 		10 14 995- 08 10 989NU 995- 995- 995- 995- 995-

Statystyki edytuj

Sezon
 Zgł.
 Starty
 PKT
 P.
 P1
 P2
 P3
 Punkt.
 PP
 NO
 NS
 DK
 Zespoły
1971 0055 0055 000-- 2323 000-- 000-- 000-- 000-- 000-- 000-- 0011 000--   McLaren
  British Racing Motors
1972 0055 0055 000-- 2222 000-- 000-- 000-- 000-- 000-- 000-- 0011 000--   British Racing Motors
Sezony Zgł. Starty PKT Najwyższa pozycja
(mistrzostwa) 		P1 P2 P3 Punkt. PP NO NS DK Zespoły
2 10 9 0 1x22 - - - - - - 2 - 2

Podsumowanie startów edytuj

Ważne wyścigi
Debiut

  Grand Prix Niemiec 1971

Ostatni

  Grand Prix Francji 1972

Najwyższe pozycje
Kwalifikacje

6 (  Grand Prix Francji 1972)

Wyścig

8 (  Grand Prix Monako 1972)

Przypisy edytuj

  1. ↑ a b c DRIVERS: HELMUT MARKO. grandprix.com. [dostęp 2010-11-12]. (ang.).
  2. ↑ Krzysztof Szniger: Marko wyciągnął lekcję. f1ultra.pl. [dostęp 2010-11-12]. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-06-14)]. (pol.).
  3. ↑ Krzysztof Szniger: Helmut Marko już nie wini Webbera. f1ultra.pl. [dostęp 2010-11-12]. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-06-05)]. (pol.).

Linki zewnętrzne edytuj

Źródło: „https://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Helmut_Marko&oldid=66126056”