Indianapolis 500 1957

Indianapolis 500 1957
XLI Indianapolis International Sweepstakes
	3. wyścig z 8 w sezonie; 59. Grand Prix Formuły 1
	; Indianapolis Motor Speedway
Data	30 maja 1957
	Trasa
Liczba okrążeń	200
Długość okrążenia	4,023 km
Dystans	804,600 km
	Uczestnicy
Zgłoszenia	55 kierowców
Zakwalifikowało się	33 kierowców
Ukończyło wyścig	17 kierowców
	Wyniki
Pole position	Pat O'Connor; (1:02,522, Kurtis Kraft)
Zwycięzca	Sam Hanks; (3:41:14,250, Epperly)
Najszybsze; okrążenie	Jim Rathmann; (1:02,750, Epperly)
	3. Grand Prix w sezonie 1957
Poprzednie	Grand Prix Monako
Następne	Grand Prix Francji
	Indianapolis 500

Indianapolis 500 1957 (oryg. Indianapolis International Motor Sweepstakes) – 3. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1957, która odbyła się 30 maja 1957 po raz 8. na torze Indianapolis Motor Speedway.

Samochód w którym Sam Hanks i Jimmy Bryan wygrali Indianapolis 500 1957 i 1958

41. Indianapolis 500, 8. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.

Wyniki edytuj

Wyścig edytuj

Źródła: statsf1.com^[1]

P	+ / –	Nr	Kierowca	Konstruktor	Opony	Okr.	Czas / Strata	Komentarz
1	12	9	Sam Hanks	Epperly-Offenhauser	F	200	3:41:14,25
2	30	26	Jim Rathmann	Epperly-Offenhauser	F	200	+21,46
3	12	1	Jimmy Bryan	Kuzma-Offenhauser	F	200	+2:13,97
4	6	54	Paul Russo	Kurtis Kraft-Novi	F	200	+2:56,86
5	7	73	Andy Linden	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	200	+3:14,27
6	1	6	Johnny Boyd	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	200	+4:35,27
7	21	48	Marshall Teague	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	200	+4:45,58
8	7	12	Pat O'Connor	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	200	+5:33,15
9	7	7	Bob Veith	Phillips-Offenhauser	F	200	+6:17,11
10	4	22	Gene Hartley	Lesovsky-Offenhauser	F	200	+7:10,12
11	8	19	Jack Turner	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	200	+7:56,07
12	1	10	Johnny Thomson	Kuzma-Offenhauser	F	199	+1 okr.
13	20	95	Bob Christie	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	197	+3 okr.
14	11	82	Chuck Weyant	Kuzma-Offenhauser	F	196	+4 okr.
15	7	27	Tony Bettenhausen	Kurtis Kraft-Novi	F	195	+5 okr.
16	1	18	Johnnie Parsons	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	195	+5 okr.
17	4	3	Don Freeland	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	192	+8 okr.
Niesklasyfikowani
		5	Jimmy Reece	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	182	+18 okr.	przepustnica
		92	Don Edmunds	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	170	+30 okr.	poślizg
		28	Johnnie Tolan	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	138	+62 okr.	sprzęgło
		89	Al Herman	Dunn-Offenhauser	F	111	+89 okr.	wypadek
		14	Fred Agabashian	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	107	+93 okr.	wyciek paliwa
		88	Eddie Sachs	Kuzma-Offenhauser	F	105	+95 okr.	silnik
		77	Mike Magill	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	101	+99 okr.	wypadek
		43	Eddie Johnson	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	93	+107 okr.	łożysko koła
		31	Bill Cheesbourg	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	81	+119 okr.	wyciek paliwa
		16	Al Keller	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	75	+125 okr.	wypadek
		57	Jimmy Daywalt	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	53	+147 okr.	wypadek
		83	Ed Elisian	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	51	+149 okr.	skrzynia biegów
		8	Rodger Ward	Lesovsky-Offenhauser	F	27	+173 okr.	sprężarka
		52	Troy Ruttman	Watson-Offenhauser	F	13	+187 okr.	przegrzanie
		55	Eddie Russo	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	0	+200 okr.	wypadek
		23	Elmer George	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	0	+200 okr.	wypadek
P	+ / –	Nr	Kierowca	Konstruktor	Opony	Okr.	Czas / Strata	Komentarz

Najszybsze okrążenie edytuj

Źródło: statsf1.com^[2]

Nr	Kierowca	Konstruktor	Czas	Okr.
26	Jim Rathmann	Epperly-Offenhauser	1:02,75	127

Prowadzenie w wyścigu edytuj

Źródło: statsf1.com^[3]

Nr

Kierowca

Konstruktor

Okrążenia

Suma

9

Sam Hanks

Epperly-Offenhauser

36-48, 54-110, 135-200

136

54

Paul Russo

Kurtis Kraft-Novi

12-35

24

26

Jim Rathmann

Epperly-Offenhauser

111-134

24

12

Pat O'Connor

Kurtis Kraft-Offenhauser

1-4, 7-9

7

10

Johnny Thomson

Kuzma-Offenhauser

49-53

5

52

Troy Ruttman

Watson-Offenhauser

5-6, 10-11

4

Wykres

Klasyfikacja po wyścigu edytuj

Zobacz też: Lista systemów punktacji Formuły 1.

Pierwsza piątka otrzymywała punkty według klucza 8-6-4-3-2, 1 punkt przyznawany był dla kierowcy, który wykonał najszybsze okrążenie w wyścigu. Klasyfikacja konstruktorów została wprowadzona w 1958 roku. Liczone było tylko 5 najlepszych wyścigów danego kierowcy. W nawiasach podano wszystkie zebrane punkty, nie uwzględniając zasady najlepszych wyścigów.

Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty

P	+/-	Kierowca	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS
1	0	Juan Manuel Fangio	2	17	2	-	-	1	1	-
2	N	Sam Hanks	1	8	1	-	-	-	-	-
3	N	Jim Rathmann	1	7	-	1	-	-	1	-
4	-2	Jean Behra	1	6	-	1	-	-	-	-
4	-2	Tony Brooks	1	6	-	1	-	-	-	-
6	-2	Carlos Menditeguy	2	4	-	-	1	-	-	1
7	N	Jimmy Bryan	1	4	-	-	1	-	-	-
7	-2	Masten Gregory	1	4	-	-	1	-	-	-
9	-3	Harry Schell	2	3	-	-	-	-	-	1
10	-3	Stuart Lewis-Evans	1	3	-	-	-	-	-	-
10	N	Paul Russo	1	3	-	-	-	-	-	-
12	N	Andy Linden	1	2	-	-	-	-	-	-
12	-4	Maurice Trintignant	1	2	-	-	-	-	-	-
14	-5	Alfonso de Portago	1	1	-	-	-	-	-	-
14	-5	José Froilán González	1	1	-	-	-	-	-	-
16	-5	Stirling Moss	2	1	-	-	-	1	1	1
P	+/-	Kierowca	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS