Wikipedia

Kobyłka Ossów

Kobyłka Ossów – przystanek osobowy Polskich Linii Kolejowych obsługiwany przez Koleje Mazowieckie. Położony jest przy ulicy Poniatowskiego i Napoleona na osiedlu Kobylak, w mieście Kobyłka, w powiecie wołomińskim, w województwie mazowieckim, w Polsce. W latach 2015–2017 przystanek przeszedł gruntowną modernizację w ramach projektu Rail Baltica, w wyniku której wybudowano nowy peron zlokalizowany po przeciwnej stronie ulicy Napoleona niż poprzedni[2].

Kobyłka Ossów
Ilustracja
Nowy przystanek kolejowy Kobyłka Ossów
Państwo

 Polska

Województwo

 mazowieckie

Miejscowość

Kobyłka

Lokalizacja

Kobylak

Zarządca

PKP PLK

Data otwarcia

1951[1]

Poprzednie nazwy

Ossów (do 2007)[1]

Rodzaj

przystanek osobowy

Dane techniczne
Liczba peronów

1

Liczba krawędzi
peronowych

2

Kasy

T

Linie kolejowe
Położenie na mapie Kobyłki
Mapa konturowa Kobyłki, na dole znajduje się punkt z opisem „Kobyłka Ossów”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, blisko centrum na prawo znajduje się punkt z opisem „Kobyłka Ossów”
Położenie na mapie województwa mazowieckiego
Mapa konturowa województwa mazowieckiego, w centrum znajduje się punkt z opisem „Kobyłka Ossów”
Położenie na mapie powiatu wołomińskiego
Mapa konturowa powiatu wołomińskiego, na dole po lewej znajduje się punkt z opisem „Kobyłka Ossów”
Ziemia52°19′38,3″N 21°11′35,9″E/52,327306 21,193306
Multimedia w Wikimedia Commons

1 stycznia 2009 r. przystanek włączono do II strefy biletowej ZTM Warszawa w ramach oferty „Wspólny bilet ZTM – KM – WKD”[3][4]. Oferta ta obowiązywała jedynie do 30 czerwca 2013 r. w wyniku uprzedniego wypowiedzenia umowy przez ZTM[5]. Przywrócenie wspólnego biletu nastąpiło 1 grudnia 2015 r.[6]

Ruch pasażerski edytuj

Rok Wymiana pasażerska na dobę
2017[7] 2 000-3 000
2022[8] 1 500-2 000
Linia Operator Trasa
R60 Koleje Mazowieckie Warszawa Wileńska – Zielonka – Kobyłka Ossów – Wołomin – Tłuszcz – Łochów – Małkinia – Czyżew
R6 Koleje Mazowieckie Warszawa Zachodnia – Warszawa Rembertów – Zielonka – Kobyłka Ossów – Wołomin – Tłuszcz – Łochów – Małkinia – Czyżew

Opis przystanku edytuj

Peron edytuj

Przystanek składa się z jednego wysokiego, częściowo zadaszonego peronu wyspowego o długości 200 metrów, z dwiema krawędziami peronowymi[9].


 
Stary przystanek kolejowy Kobyłka Ossów (2008). Widok w kierunku Zielonki

Dostęp do peronu jest możliwy jedynie z przejścia podziemnego.

Przed modernizacją peron znajdował się po zachodniej stronie przejazdu kolejowo-drogowego. Rozbiórka starego peronu wraz z budynkiem stacyjnym miała miejsce w styczniu 2016 r.[10]

Nowy peron, umiejscowiony po wschodniej stronie przejazdu, powstał w latach 2016–2017[11].

Do 2016 roku przystanek był przypisany do linii kolejowej nr 6. 1 lipca 2016 oddano do użytku dodatkowe tory do Wołomina będące przedłużeniem linii kolejowej nr 21 przeznaczone dla ruchu aglomeracyjnego, w wyniku czego przystanek wpisano do tej drugiej linii[12][13].

 
Przejazd kolejowy (widok od południa)

Przejazd kolejowy edytuj

Na zachodniej głowicy peronu, przy wejściu na przystanek znajduje się przejazd kolejowy. Jest zabezpieczony rogatkami działającymi samoczynnie. Znajduje się w ciągu ulic Poniatowskiego i Napoleona.

W przyszłości przejazd ma zostać zastąpiony wiaduktem[14]. Wyeliminowanie przejazdu w poziomie szyn ma umożliwić podniesienie prędkości na szlaku do 200 km/h[15][16]. Według pierwotnych planów zakończenie prac miało nastąpić w lipcu 2019 r., lecz inwestycja utknęła na etapie decyzji urzędniczych[17].

Schemat dawnego przystanku edytuj

 

Otoczenie edytuj

 
Parking P+R i kasa biletowa

Po obydwu stronach przystanku powstały parkingi typu „parkuj i jedź”. Parking A umiejscowiony jest po południowej stronie przystanku, przy ulicach Poniatowskiego i Nadarzyn, natomiast parking B po północnej stronie, wzdłuż ul. Napoleona. Łącznie parkingi mogą pomieścić ponad 110 samochodów. Na obydwu parkingach zbudowano wiaty rowerowe[18].

 
Koszarka z II połowy XIX wieku

W bezpośrednim sąsiedztwie przystanku znajduje się budynek dróżnika torowego, zwany potocznie koszarką. Powstał w latach 60. XIX wieku wraz z budową Kolei Warszawsko-Petersburskiej[19]. Podobny budynek znajduje się w pobliżu przystanku kolejowego Ząbki.

Przypisy edytuj

  1. ↑ a b Atlas kolejowy – Kobyłka Ossów [online], atlaskolejowy.net [dostęp 2022-01-01] (pol.).
  2. ↑ Pierwsze utrudnienia związane z modernizacją linii kolejowej E75 w Kobyłce [online], kobylka.pl, 15 września 2015 [dostęp 2022-01-01] [zarchiwizowane z adresu 2020-01-01] (pol.).
  3. ↑ Bilet aglomeracyjny w Kobyłce także od 1 stycznia [online], kobylka.pl, 30 grudnia 2008 [dostęp 2022-01-01] [zarchiwizowane z adresu 2020-01-01] (pol.).
  4. ↑ Wspólny bilet już działa [online], Życie Powiatu na Mazowszu, 8 stycznia 2009 [dostęp 2022-01-01] (pol.).
  5. ↑ Koniec „Wspólnego biletu” na trasie wołomińskiej [online], Powiat Wołomiński, 28 czerwca 2013 [dostęp 2022-01-01] (pol.).
  6. ↑ Wspólny Bilet wraca do Kobyłki! [online], kobylka.pl, 27 listopada 2015 [dostęp 2022-01-01] [zarchiwizowane z adresu 2020-01-01] (pol.).
  7. ↑ Największe i najmniejsze stacje w Polsce. [w:] utk.gov.pl [on-line]. [dostęp 2019-12-18].
  8. ↑ Urząd Transportu Kolejowego: Wymiana pasażerska - Dane o stacjach 2022. [dostęp 2023-09-17].
  9. ↑ Wykaz peronów – PKP PLK.
  10. ↑ Kolejowe rewolucje [online], kobylka.pl, 28 stycznia 2016 [dostęp 2022-01-01] [zarchiwizowane z adresu 2020-01-01] (pol.).
  11. ↑ Jerzy S. Majewski, Skrzydlate stacje na nowo na linii do Tłuszcza [online], Miasta rytm, 20 listopada 2016 [dostęp 2022-01-01] (pol.).
  12. ↑ Od 1 lipca wygodniejsza podróż ze stacji Wołomin i Wołomin Słoneczna [online], PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., 1 lipca 2016 [dostęp 2022-01-01] (pol.).
  13. ↑ Atlas kolejowy – 21 Warszawa Wileńska – Wołomin Słoneczna [online], atlaskolejowy.net [dostęp 2022-01-01] (pol.).
  14. ↑ Kobyłka – bezkolizyjne skrzyżowania ułatwią komunikację [online], Rynek Infrastruktury, 11 października 2017 [dostęp 2022-01-01] (pol.).
  15. ↑ Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 20 października 2015 r. Dz.U. z 2015 r. poz. 1744.
  16. ↑ Michał Szymajda, PLK: Szansa na 200 km/h z Warszawy do Białegostoku do 2027 roku [online], Rynek Kolejowy, 5 stycznia 2018 [dostęp 2022-01-01] (pol.).
  17. ↑ Budowa tunelu i wiaduktu w Kobyłce ruszy w drugim kwartale 2020 roku [online], Radio dla Ciebie, 27 października 2019 [dostęp 2022-01-01] (pol.).
  18. ↑ Od 27 sierpnia budowa parkingu wzdłuż ogrodzenia OSiR Wicher przy ul. Napoleona [online], kobylka.pl, 24 sierpnia 2019 [dostęp 2022-01-01] [zarchiwizowane z adresu 2020-01-01] (pol.).
  19. ↑ Biuletyn Informacyjny Miasta Kobyłka [online], kobylka.pl, 2017 [dostęp 2022-01-01] [zarchiwizowane z adresu 2020-01-01] (pol.).

Bibliografia edytuj

Linki zewnętrzne edytuj

Kobyłka Ossów
Linia 21 Warszawa Wileńska – Wołomin Słoneczna (13,426 km)
   
Zielonka
odległość: 2,586 km
  
   Kobyłka
odległość: 1,860 km
Źródło: „https://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Kobyłka_Ossów&oldid=72607374”