Linia kolejowa Erywań – Dżolfa
Linia kolejowa Erywań – Dżolfa – zelektryfikowana linia kolejowa o długości 216 km łącząca stolicę Armenii Erywań z irańskim miastem Dżolfa. Była to jedyna linia łącząca Rosję z Iranem. Ze względu na konflikt w Górskim Karabachu, odcinek trasy położony w Nachiczewańskiej Republice Autonomicznej jest wyłączony z ruchu[1].
Erywań – Dżolfa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dane podstawowe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zarządca | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Długość |
216 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozstaw szyn |
1520 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sieć trakcyjna |
3 kV DC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pociąg na stacji granicznej w Jerasch | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Historia edytuj
Szerokotorowa linia z Erywania do granicy z Iranem w Culfie została ukończona w 1908 roku. Przewozy transgraniczne do Dżolfy rozpoczęto w 1914 roku, ale połączenie z irańską siecią kolejową powstało dopiero w 1958 roku, wraz z oddaniem do użytku linii kolejowej do Tebriz. W latach 1969-1988 trasa została zelektryfikowana napięciem 3000 V DC[2].
Po odzyskaniu niepodległości przez Armenię i Azerbejdżan w 1991 roku, odcinek prowadzący przez eksklawę Azerbejdżanu Nachiczewańską Republikę Autonomiczną przypadł Azerom. Z powodu konfliktu między dwoma państwami o Górski Karabach cały ruch kolejowy między krajami został przerwany od 1989 roku. Od tego czasu transgraniczny ruch kolejowy w Dżolfie jest również zawieszony[2].
Pod koniec 2020 na obecnie funkcjonującym odcinku uruchamiana była jedna para pociągów pasażerskich z Erywania do granicznego miasta Jerasch[3].
W celu umożliwienia ruchu kolejowego północ-południe między Rosją oraz innymi państwami WNP a Iranem w marcu 2017 zakończono budowę przejścia kolejowego pomiędzy miastami Astara w Iranie oraz Astara w Azerbejdżanie[4]. Istniały również plany budowy linii kolejowej omijającej Nachiczewańską Republikę Autonomiczną, jednak ze względu na koszty budowy nowej trasy w trudnym górskim terenie, projekt został zawieszony[5][6].
W 2020 roku po kolejnej eskalacji konfliktu w Górskim Karabachu premier Armenii Nikol Paszinian oświadczył, że porozumienie pokojowe między oboma krajami umożliwi przejazd pociągów przez Nachiczewan[7][8].
Przypisy edytuj
- ↑ A ‘Railway War’ Is About to Break out in the South Caucasus. jamestown.org. [dostęp 2020-12-19]. (ang.).
- ↑ a b Neil Robinson , World Rail Atlas. Bd. 8: The Middle East and Caucasus, 2006, ISBN 954-12-0128-8 .
- ↑ Rozkład jazdy kolei armeńskich. railway.am. [dostęp 2020-12-19]. (ang.).
- ↑ Iran’s exports to Azerbaijan through Astara railway up 178%. tehrantimes.com. [dostęp 2020-12-30]. (ang.).
- ↑ Armenia shelves Iranian railway project as Azerbaijan steams ahead. eurasianet.org. [dostęp 2020-12-19]. (ang.).
- ↑ Iran Plans to Build Railway Connecting Turkey, Armenia and Nakhichevan. asbarez.com. [dostęp 2020-12-19]. (ang.).
- ↑ We want Armenia-Iran railway to operate through Nakhichevan – PM Pashinyan. armenpress.am. [dostęp 2020-12-19]. (ang.).
- ↑ Iran-Armenia railway to change Yerevan's economy. mehrnews.com. [dostęp 2020-12-19]. (ang.).