Maxus Dana V1

Elektryczny samochód osobowo-dostawczy segmentu D

Maxus Dana V1elektryczny samochód dostawczo-osobowy typu van klasy średniej produkowany pod chińską marką Maxus od 2023 roku.

Maxus Dana V1
Maxus Dana M1
Ilustracja
Maxus Dana V1
Producent

Maxus

Zaprezentowany

wrzesień 2023

Okres produkcji

od 2023

Miejsce produkcji

Wuxi

Dane techniczne
Segment

van segmentu D
dostawcze segmentu D

Typy nadwozia

6-drzwiowy furgon
6-drzwiowy van

Napęd

przedni

Długość

4800 mm

Szerokość

1870 mm

Wysokość

1960 mm

Rozstaw osi

3100 mm

Masa własna

3050 kg

Liczba miejsc

3-9

Historia i opis modelu edytuj

 
Maxus Dana V1 - tył
 
Maxus Dana V1 w ruchu

We wrześniu 2023 Maxus przedstawił rodzinę osobowo-dostawczych modeli tworzących nową linię futurystycznie stylizowanych pojazdów o w pełni elektrycznym napędzie[1]. Użytkowa Dana V1 została utrzymana w jednobryłowej stylizacji, z obłym nadwoziem o ściętym przodzie i wysoko poprowadzonej linii okien. Z przodu zastosowano wysoko osadzone reflektory, a tylną część nadwozia zwieńczyły pojedyncze, trzy klosze ułożone w pionowej orientacji[1].

Surowa kabina pasażerska utrzymana została w uproszczonej do minimum koncepcji, z cyfrowym ekranem zegarów przed kierowcą oraz drugim, dotykowym ekranem systemu multimedialnego pozbawionym fizycznych wspierających przycisków[1]. Dana V1 jest samochodem przystosowanym do transportu ładunku o łącznej objętości 7,1 metra sześciennego, w kabinie pasażerskiej z kolei umożliwiając przewiezienie 3 osób na dedykowanych siedziskach[2]. Producent przygotował także odmianę osobową w postaci dużego vana Maxus Dana M1[1] z przeszklonym przedziałem transportowym z kolejnymi dwoma rzędami siedzeń.

Sprzedaż edytuj

Rodzina modelowa Dana trafiła do sprzedaży we wrześniu 2023 wyłącznie z myślą o rynku chińskim[1], poszerzając gamę w pełni elektrycznych samochodów użytkowych dotąd tworzonej przez 3 modele z linii "V".

Dane techniczne edytuj

Maxus Dana V1 i M1 to samochody w pełni elektryczne, które napędza silnik o mocy 120 KM. Akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy o pojemności 42 kWh pozwala w trybie mieszanym przejechać według chińskiego cyklu pomiarowego do maksymalnie 305 kilometrów na jednym ładowaniu[3].


Przypisy edytuj