Oliver Turvey
Oliver Turvey (ur. 1 kwietnia 1987 w Penrith) – brytyjski kierowca wyścigowy.
 Oliver Turvey | |
| Państwo | |
|---|---|
| Data i miejsce urodzenia | |
| Sukcesy | |
|
2008: Brytyjska Formuła 3 (wicemistrz) | |
| Strona internetowa | |
Życiorys edytuj
Początki kariery edytuj
Brytyjczyk karierę rozpoczął w roku 1996, od startów w kartingu. W 2003 roku przeszedł do wyścigów samochodów jednomiejscowych, debiutując w Brytyjskiej Formule Zip (zajął w niej 4. pozycję w końcowej klasyfikacji).
Formuła BMW i Renault edytuj
W latach 2004-2006 brał udział w Brytyjskiej Formule BMW. Najlepiej spisał się w ostatnim podejściu, kiedy to zmagania zakończył na 2. miejscu (poprzednio zajął w niej odpowiednio 7. i 8. lokatę). W sezonie 2007 reprezentował szwajcarską ekipę Jenzer Motorsport w Europejskiej Formule Renault. Najlepiej spisał się podczas drugiego wyścigu, na niemieckim torze Nürburgring, gdzie dojechał na trzecim miejscu. Ostatecznie został w niej sklasyfikowany na 7. pozycji w generalnej klasyfikacji. Oprócz regularnych startów w europejskim cyklu, Turvey wziął udział w kilku wyścigach włoskiej serii.
Formuła 3 edytuj
W roku 2008 awansował do Brytyjskiej Formuły 3, w której to ścigał się w mistrzowskiej brytyjskiej ekipie Carlin Motorsport. Ostatecznie sięgnął w niej po tytuł wicemistrzowski, ulegając jedynie młodszemu zespołowemu partnerowi, Hiszpanowi Jaime Alguersuari. W ciągu sezonu Brytyjczyk trzynastokrotnie stanął na podium, z czego cztery razy na najwyższym stopniu.
World Series by Renaault edytuj
W 2009 roku przeniósł do Formuły Renault 3.5, gdzie również reprezentował zespół Trevora Carlina. Debiutancki sezon Oliver mógł zaliczyć do bardzo udanych, zważywszy na zajęcie 4. pozycji w końcowej klasyfikacji, najlepszej wśród debiutantów. W ciągu siedemnastu wyścigów Brytyjczyk pięciokrotnie stanął na podium, w tym raz zwyciężył, na trudnym technicznie, ulicznym torze w Monako (dzień wcześniej sięgnął po pole position).
Seria GP2 edytuj
Dzięki dobrym wynikom oraz uzyskaniu odpowiedniego budżetu, Oliver Turvey podpisał kontrakt z brytyjską stajnią iSport International, na starty zarówno w azjatyckiej, jak i europejskiej serii GP2.
W obu seriach rywalizację ukończył na 6. pozycji. W pierwszej z nich w ciągu ośmiu wyścigów, pięciokrotnie dojeżdżał na punktowanym miejscu, odnotowując przy tym jedno zwycięstwo, w pierwszym wyścigu, na torze w Abu Zabi. W drugiej z kolei trzynastokrotnie zdobył punkty, cztery razy stając na podium. W kończącym cykl rundzie na torze Yas Marina, Turvey sięgnął po pole position.
Jego kariera jest sponsorowana przez „Racing Steps Foundation”.
Wyniki edytuj
GP2 edytuj
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | iSport International |  ESP |
ESP |
 MON |
MON |
 TUR |
TUR |
VAL |
VAL |
 GBR |
GBR |
 DEU |
DEU |
 HUN |
HUN |
 BEL |
BEL |
 ITA |
ITA |
 ARE |
ARE |
47 | 6 |
| 5 | 5 | 15 | 15 | 14 | 18 | NU | 12 | 8 | 2 | 8 | 2 | 4 | 5 | 6 | 5 | 3 | 6 | 2 | 17 | ||||
| 2011 | Carlin | TUR |
TUR |
ESP |
ESP |
MON |
MON |
VAL |
VAL |
GBR |
GBR |
DEU |
DEU |
HUN |
HUN |
BEL |
BEL |
ITA |
ITA |
0 | 25 | ||
| - | - | - | - | 14 | 8 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||||||
Azjatycka Seria GP2 edytuj
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009/2010 | iSport International | ARE |
ARE |
ARE |
ARE |
 BHR |
BHR |
BHR |
BHR |
17 | 6 |
| 8 | 4 | 1 | 5 | 9 | 6 | 9 | 11 | ||||
| 2011 | Ocean Racing Technology | ARE |
ARE |
ITA |
ITA |
0 | 16 | ||||
| 18 | 19 | 14 | 8 | ||||||||
Formuła Renault 3.5 edytuj
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | Carlin Motorsport | CAT |
CAT |
BEL |
BEL |
MON |
HUN |
HUN |
GBR |
GBR |
 FRA |
FRA |
 PRT |
PRT |
DEU |
DEU |
ARA |
ARA |
93 | 4 |
| 4 | 11 | 6 | 14 | 1 | 8 | NU | 3 | 3 | 3 | 10 | NU | 6 | 4 | NU | 2 | 5 | ||||
Podsumowanie edytuj
| Sezon | Seria | Zespół | Wyścigi | Zwycięstwa | PP | NO | Podium | Punkty | Pozycja |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 | Formuła BMW UK | 20 | 1 | 0 | 0 | 1 | |||
| 2005 | Formuła BMW UK | 17 | 0 | 1 | 2 | 6 | |||
| 2006 | Formuła BMW UK | Matt Howson | 14 | 5 | 7 | 2 | 10 | 209 | 2 |
| 2007 | Włoska Formuła Renault | Jenzer Motorsport | 14 | 0 | 0 | 0 | 2 | 176 | 9 |
| Europejski Puchar Formuły Renault 2.0 | 13 | 0 | 0 | 0 | 1 | 51 | 8 | ||
| 2008 | Brytyjska Formuła 3 | Carlin Motorsport | 22 | 4 | 4 | 4 | 13 | 234 | 2 |
| 2009 | Formuła Renault 3.5 | Carlin Motorsport | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25 |
| 2009-10 | Azjatycka seria GP2 | iSport International | 8 | 1 | 0 | 0 | 1 | 17 | 6 |
| 2010 | Seria GP2 | iSport International | 20 | 0 | 1 | 0 | 3 | 47 | 6 |
| 2011 | Azjatycka Seria GP2 | Ocean Racing Technology | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16 |
| Seria GP2 | Carlin | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25 | |
| 2012 | Formuła 1 | Vodafone McLaren Mercedes | Kierowca testowy | ||||||
| 2013 | Formuła 1 | Vodafone McLaren Mercedes | Kierowca testowy | ||||||
| 2014 | 24h Le Mans – LMP2 | Jota Sport | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | N/A | 1 |
| 2014/2015 | Formuła E | China Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 22 |
| 2015 | 24h Le Mans – LMP2 | Jota Sport | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | N/A | 2 |
Nagrody i wyróżnienia edytuj
- W 2006 roku został uhonorowany nagrodą McLaren Autosport Award, na najbardziej obiecującego brytyjskiego kierowcę roku.
- W 2006 roku został uznany przez Autosport najbardziej obiecującym brytyjskim kierowcą roku.
Linki zewnętrzne edytuj
- Oficjalna strona Olivera Turveya. oliverturvey.com. [dostęp 2014-01-25]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-05-05)]. (ang.).