Wikipedia

Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 1984

Ten artykuł dotyczy sezonu 1984 Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski.

Sezon 1984 Mistrzostw Polski
Inauguracja

27 kwietnia

Zakończenie

13 października

Mistrzowie
Kierowcy

Andrzej Koper

Poprzedni sezon • Następny sezon

Kalendarz[1] edytuj

Runda Data Nazwa rajdu Baza rajdu Nawierzchnia Zwycięzca Raport
1 27-29 kwietnia 12. Rajd Elmot Wałbrzych asfalt   Marian Bublewicz Wyniki
2 1-3 czerwca 9. Rajd Krakowski Myślenice asfalt   Marian Bublewicz Wyniki
3 29-30 września 32. Rajd Wisły Wisła asfalt   Andrzej Koper Wyniki
4 12-13 października 12. Rajd Kormoran Olsztyn asfalt/szuter   Andrzej Koper Wyniki

Klasyfikacja generalna kierowców[1][2] edytuj

W klasyfikacji generalnej za kolejne miejsca przyznawano przyznawano: 50-46-43-41-40-39-38 punktów itd. Tym sposobem w każdym rajdzie mogło punktować 44 zawodników, którzy ukończyli rajd. Do końcowych klasyfikacji zaliczano zawodnikom 3 najlepsze wyniki. Wyniki pierwszych dziesięciu kierowców:

Podział samochodów startujących w RSMP na grupy według regulaminów FIA:

  • Grupa N - Samochody turystyczne wyprodukowane w ilości co najmniej 5000 egzemplarzy w ciągu kolejnych 12 miesięcy. Prawie całkowity zakaz przeróbek mających na celu poprawienie osiągów samochodu.
  • Grupa A - Samochody turystyczne wyprodukowane w ilości co najmniej 5000 egzemplarzy w ciągu kolejnych 12 miesięcy z dużą ilością możliwych przeróbek polepszających osiągi pojazdu.
  • Grupa B - Samochody GT wyprodukowane w ilości co najmniej 200 egzemplarzy w ciągu kolejnych 12 miesięcy. Dopuszczalne takie same przeróbki jak dla wozów grupy A. W RSMP dopuszczano samochody gr. B produkcji krajowej bez homologacji.

Grupy N, A i B podzielone były na klasy w zależności od pojemności skokowej silnika. Oprócz tego w RSMP istniały dwie klasy markowe:

  • klasa markowa FSM - dla Polskich Fiatów 126p 600 - 650 cm3 gr. N
  • klasa markowa FSO - dla Polskich Fiatów 125p do 1600 cm3 gr. A

System punktacji w RSMP: Punkty w klasach przyznawano za 6 pierwszych miejsc według systemu: 9-6-4-3-2-1. Do końcowych klasyfikacji (generalnej i w klasach) zaliczano zawodnikom 3 najlepsze wyniki.

Pogrubioną czcionką wyróżniono zdobywców tytułów Mistrzów i Wicemistrzów Polski.

Klasa B ponad 1600[1] edytuj

Msc Kierowca Samochód Punkty
1   Marian Bublewicz Polonez 2000 Turbo 27
2   Adam Polak Polonez 2000 15
3   Mirosław Krachulec Ford Escort RS 2000 14

Klasa B 1600[1] edytuj

Msc Kierowca Samochód Punkty
1   Andrzej Koper Renault 5 Alpine 27
2   Andrzej Bagiński Renault 5 Alpine 16
3   Mariusz Kostrzak Łada 1600 MTX 14

Klasa B 1150[1] edytuj

Msc Kierowca Samochód Punkty
1   Andrzej Lubiak Polski Fiat 126p 27
2   Andrzej Pięta Polski Fiat 126p 16
3   Jarosław Krzemiński Polski Fiat 126p 8

Klasa A 1600 i A ponad 1600[1] edytuj

Msc Kierowca Samochód Punkty
1   Wiktor Polak Talbot 1600 TI 18
2   Grzegorz Niśkiewicz Opel Manta 10
3   Piotr Zaremba Polonez 2000 4

Klasa A 1300[1] edytuj

Msc Kierowca Samochód Punkty
1   Tomasz Stawowczyk Łada 1300 24
2   Wiesław Stec Polski Fiat 125p 1300 19
3   Marek Gąsecki Polski Fiat 125p 1300 13

Klasa A 700[1] edytuj

Msc Kierowca Samochód Punkty
1   Robert Gryczyński Polski Fiat 126p 24
2   Wiesław Cygan Polski Fiat 126p 15
2   Andrzej Szyjkowski Polski Fiat 126p 15

Klasa A FSO 1600[1] edytuj

Msc Kierowca Samochód Punkty
1   Paweł Przybylski FSO 1600 A 27
2   Ryszard Adamek FSO 1600 A 13
3   Grzegorz Malinowski FSO 1600 A 12

Klasa N 1600[1] edytuj

Msc Kierowca Samochód Punkty
1   Andrzej Witkowicz Ford Escort RS 1600 21
2   Dariusz Poletyło Polski Fiat 125p 15
3   Romuald Chałas Polski Fiat 125p 1300 15

Klasa N FSM[1] edytuj

Msc Kierowca Samochód Punkty
1   Robert Kępka Polski Fiat 126p 27
2   Krzysztof Winkowski Polski Fiat 126p 19
3   Janusz Makówka Polski Fiat 126p 17

Klasyfikacja o tytuł najlepszego pilota (licencja II R)[1] edytuj

Msc Kierowca Samochód Punkty
1   Małgorzata Bajorska Talbot 1600 TI 130
2   Michał Broniatowski FSO 1600 A 108
3   Andrzej Wojnar Łada 1600 MTX 104

Klasyfikacja zespołowa[1] edytuj

Msc Kierowca Samochód Punkty
1   Autoklub Rzemieślnik Warszawa I Talbot 1600 TI 30
2   Automobilklub Krakowski I FSO 1600 A 22
2   Automobilklub Śląski I Łada 1600 MTX 22

Przypisy edytuj

  1. ↑ a b c d e f g h i j k l m Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 1984 [online], www.scr.civ.pl [dostęp 2017-11-20].
  2. ↑ Sezon 1984. www.ewrc-results.com. [dostęp 2021-01-09]. (pol.).
Źródło: „https://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Rajdowe_Samochodowe_Mistrzostwa_Polski_1984&oldid=68598349”