Saab-Scania SBAT 111S
Saab-Scania SBAT 111S – szwedzki wojskowy samochód ciężarowy z napędem 6x6. Obecnie pojazdy w szwedzkich siłach zbrojnych są stopniowo zastępowane przez nowsze konstrukcje.
| |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent | |
| Typ pojazdu | |
| Trakcja |
kołowa, 4x4 |
| Załoga |
1+2 |
| Historia | |
| Prototypy |
1971 |
| Produkcja |
1976-1989 |
| Dane techniczne | |
| Silnik |
silnik diesel Scania DS11LB27 o mocy 300 KM |
| Długość |
7,78 m |
| Szerokość |
2,48 m |
| Wysokość |
2,9 m |
| Masa |
11,65 t |
| Osiągi | |
| Prędkość |
85 km/h (maksymalna) |
| Zasięg pojazdu |
550 km |
| Pokonywanie przeszkód | |
| Brody (głęb.) |
0,8 m |
| Rowy (szer.) |
1 m |
| Ściany (wys.) |
0,5 m |
| Kąt podjazdu |
60% |
| Przechył boczny |
40% |
| Dane operacyjne | |
| Wyposażenie | |
| wyciągarka | |
| Użytkownicy | |
| Szwecja, Indie | |
Pracę projektowe nad ciężarówkami Saab-Scania SBA 111 i Saab-Scania SBAT 111S rozpoczęto pod koniec lat 60. Pierwsze prototypy opracowano w roku 1971, a produkcję rozpoczęto w roku 1976. Samochody te zostały zaprojektowany dla szwedzkich sił zbrojnych i po wprowadzaniu do służby stały się głównymi pojazdami ciężarowymi w szwedzkim wojsku. Oba pojazdy zostały zaprojektowane tak, że wykorzystują ok. 90% wspólnych części, co zmniejsza koszty produkcji i utrzymania.
Samochód Saab-Scania SBAT 111S posiada ładowność 9000 kg (na drogach), w terenie ładowność spada do 6000 kg. SBAT 111S zdolny jest, także ciągnąć przyczepy lub działa o masie do 12000 kg.
Na podstawie samochodu SBAT 111S powstało wiele wersji specjalistycznych, np. pług do odśnieżania pasa startowego (używany w Szwedzkich Siłach Powietrznych, a także ciężarówka wyposażona w hydrauliczny dźwig.
Użytkownikiem ciężarówek SBAT 111S poza szwedzkimi siłami zbrojnymi są także Indie. W roku 1986 zamówiły one 660 zmodyfikowanych ciężarówek Saab-Scania SBAT 111S do holowania haubic FH77.