Baureihe 76
Baureihe 76 – niemiecka lokomotywa parowa wyprodukowana w 1909 roku. Zostały wyprodukowane w liczbie 12 sztuk. Były używane do prowadzenia pociągów osobowych.
 Model Baureihe 76 | |
| Producent | |
|---|---|
| Lata budowy |
1909 |
| Układ osi |
2'C |
| Wymiary | |
| Masa służbowa |
62,3 t |
| Długość |
11 800 mm |
| Wysokość |
4 200 mm |
| Rozstaw osi skrajnych |
3 850 mm |
| Średnica kół napędnych |
1 500 mm |
| Średnica kół tocznych |
1000 mm |
| Napęd | |
| Trakcja |
parowa |
| Ciśnienie w kotle |
12 at |
| Powierzchnia ogrzewalna kotła |
116,40 m² |
| Powierzchnia rusztu |
1,73 m² |
| Średnica cylindra |
480 mm |
| Skok tłoka |
630 mm |
| Parametry eksploatacyjne | |
| Moc znamionowa |
382 kW |
| Prędkość konstrukcyjna |
100 km/h |
Bibliografia edytuj
- Jürgen U. Ebel / Hansjürgen Wenzel: Die Baureihe 74, Die Geschichte der preußischen T 11 und T 12, EK-Verlag, Freiburg 1995, ISBN 3-88255-142-9
- Manfred Weisbrod, Hans Müller, Wolfgang Petznick: Deutsches Lok-Archiv: Dampflokomotiven 3 (Baureihen 61 - 98). 4. Auflage, transpress, Berlin 1994, ISBN 3-344-70841-4, S. 65 ff., S. 326 f.